KTM 250 EXC 2013 vs. Suzuki RM-250 2009

KTM 250 EXC 2013

KTM 250 EXC 2013

Suzuki RM-250 2009

Suzuki RM-250 2009

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Technical Specifications KTM 250 EXC 2013 compared to Suzuki RM-250 2009

KTM 250 EXC 2013
Suzuki RM-250 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros66.4 mmDiámetro de cilindros66.4 mm
CarreraCarrera72 mmCarrera72 mm
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos2 tiemposTiempos2 tiempos
CilindradaCilindrada249 ccmCilindrada249 ccm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero80 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero100 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero110 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero90 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera19 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento960 mmAltura de asiento950 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito9.5 lCapacidad del depósito8 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 250 EXC 2013

KTM 250 EXC 2013

El "gran" motor de dos tiempos se volvió a desarrollar en 2017 y se utiliza en los modelos 250 y 300. El motor de arranque eléctrico ya no está "montado en la brida", sino integrado de forma compacta. El motor de 250 cc se mantiene fiel a su línea y ha aumentado en toda la gama de revoluciones. La moto ofrece un alto grado de perfección y es una ganadora imbatible e indestructible en manos expertas. Suficientemente potente para los profesionales 300cc no son realmente necesarios para la fracción rápida. El nuevo eje equilibrador ofrece un gran plus en confort de conducción: ¡muchas menos vibraciones!

Altas prestaciones combinadas con un manejo ágil

diseño sencillo, por eso es el más resistente bajo cargas extremas

vibraciones reducidas gracias al nuevo motor con eje equilibrador.

Comparado con el cuatro tiempos, sigue siendo más agotador de conducir en etapas largas

respuesta del motor "buena", pero no tan limpia como el cuatro tiempos

comparado con el 300, demasiado poco par en la gama de revoluciones, especialmente para los pilotos menos experimentados.

Suzuki RM-250 2009

Suzuki RM-250 2009

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Price Comparison Avarage Market Price KTM 250 EXC vs Suzuki RM-250

Price KTM 250 EXC

Model year
Current average market prices

Price Suzuki RM-250

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Alternative Comparisons

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