Aprilia RSV 4 Factory 2009 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV 4 Factory 2009

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Technical Specifications Aprilia RSV 4 Factory 2009 compared to Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV 4 Factory 2009

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV 4 Factory 2009

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	V
Potencia	Potencia	180 cv	Potencia	217 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	12,500 rpm	Potencia máxima a	13,200 rpm
Par	Par	115 Nm	Par	122 Nm
Par máximo a	Par máximo a	10,000 rpm	Par máximo a	11,000 rpm
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	999 ccm	Cilindrada	1,099 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Öhlins	Marca	Öhlins
Ajustes	Ajustes	Precarga	Ajustes	Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

Marca	Marca	Öhlins	Marca	Öhlins
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote

Freno delantero

Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial, Monobloque
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,050 mm	Largo	2,040 mm
Ancho	Ancho	715 mm	Ancho	735 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,424 mm	Distancia entre ejes	1,420 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17 l	Capacidad del depósito	18.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Pros and Cons in comparison

Aprilia RSV 4 Factory 2009

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Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

¿Quieres una moto que te sirva buenos tiempos por vuelta sin un solo movimiento y sin mayor inversión? Entonces coge la Aprilia RSV4 Factory. Desde el primer momento, es la moto que mejor se adapta a las trazadas rápidas y, por lo tanto, ofrece buenos tiempos por vuelta a los corredores aficionados y a los pilotos enérgicos. La potencia se puede aprovechar aún mejor a la salida de las curvas en 2021 - la nueva ECU hace un buen trabajo. La exclusiva moto de ensueño de Noale ha mejorado una vez más.

Gran suspensión electrónica que ofrece una puesta a punto juguetonamente perfecta directamente desde el concesionario

potente motor

maravilloso tacto de la rueda delantera

gran posición de conducción

los tiempos de vuelta rápida son increíblemente fáciles en condiciones estándar.

Relación de marchas estándar ligeramente demasiado larga

maneta de embrague de aspecto barato

el cambio rápido requiere disciplina para un funcionamiento perfecto

pantalla de visualización torpe.