Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Beta RR Motard 125 4T 2018

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR Motard 125 4T 2018

Beta RR Motard 125 4T 2018

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Technical Specifications Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 compared to Beta RR Motard 125 4T 2018

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR Motard 125 4T 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros52 mmDiámetro de cilindros54 mm
CarreraCarrera58.7 mmCarrera54 mm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión10
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada124.66 ccmCilindrada124 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,145 mmLargo2,065 mm
AnchoAncho830 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,220 mmAltura1,230 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,435 mmDistancia entre ejes1,370 mm
Altura de asientoAltura de asiento920 mmAltura de asiento920 mm
Peso en vacíoPeso en vacío98 kgPeso en vacío103 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito7.5 lCapacidad del depósito5.7 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

La Beta es la moto con el aspecto más deportivo de su clase. El motor ha sido probado durante décadas en varios modelos y puede ser categorizado como no problemático. Los frenos y el chasis se pueden clasificar como estándar para la clase y hacen un buen trabajo. La falta de ABS y el C-ABS asociado amortiguan el placer de conducción cuando se conduce fuera de carretera.

Aspecto deportivo

Motor sin problemas

Diversión todoterreno garantizada

Frenos y chasis "sólo" de serie para la clase

C-ABS

Chasis ajustable limitado

Beta RR Motard 125 4T 2018

Beta RR Motard 125 4T 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 125 4T LC Enduro vs Beta RR Motard 125 4T

Price Beta RR 125 4T LC Enduro

Model year
Current average market prices

Price Beta RR Motard 125 4T

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons