KTM 390 Adventure 2021 vs. Royal Enfield Himalayan 2019

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Royal Enfield Himalayan 2019

Royal Enfield Himalayan 2019

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Visión general - KTM 390 Adventure 2021 vs Royal Enfield Himalayan 2019

La KTM 390 Adventure del año 2021 se destaca por su exuberante equipamiento y su potente motor. Con un diámetro de cilindros de 89 mm y una carrera de 60 mm, este motor de 1 cilindro y 373.2 ccm ofrece una potencia de 44 cv y un par de 37 Nm. Además, cuenta con un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la KTM 390 Adventure cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 43 mm de diámetro y un recorrido de 170 mm. En la parte trasera, ofrece un recorrido de 177 mm. El chasis de esta moto es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular.

En cuanto a los frenos, la KTM 390 Adventure cuenta con un freno delantero monodisco. En cuanto a las medidas, tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 130 mm. La llanta trasera tiene un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1430 mm y la altura del asiento es de 855 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con capacidad para 14.5 litros.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Por otro lado, la Royal Enfield Himalayan del año 2019 tiene un atractivo único y un concepto coherente. Con un diámetro de cilindros de 78 mm y una carrera de 86 mm, este motor de 1 cilindro y 411 ccm ofrece una potencia de 24.5 cv y un par de 32 Nm. Al igual que la KTM, cuenta con un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la Royal Enfield Himalayan cuenta con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional de 41 mm de diámetro y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, ofrece un recorrido de 180 mm. El chasis de esta moto es de acero y tiene un tipo de chasis de doble viga.

Royal Enfield Himalayan 2019

Royal Enfield Himalayan 2019

En cuanto a los frenos, la Royal Enfield Himalayan también cuenta con un freno delantero monodisco. En cuanto a las medidas, tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 120 mm. La llanta trasera tiene un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1465 mm y la altura del asiento es de 800 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con capacidad para 15 litros.

En términos de ventajas, la KTM 390 Adventure destaca por su exuberante equipamiento, potente motor, cambio rápido opcional y agilidad en la conducción. Por su parte, la Royal Enfield Himalayan ofrece un atractivo único, un concepto coherente, una gran autonomía, un asiento cómodo, una brújula y una tecnología robusta, todo ello a una relación calidad-precio muy interesante.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 390 Adventure como la Royal Enfield Himalayan no presentan ninguna desventaja mencionada en la ficha técnica. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada moto tiene características y prestaciones diferentes, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada conductor.

Especificaciones técnicas KTM 390 Adventure 2021 en comparación con Royal Enfield Himalayan 2019

KTM 390 Adventure 2021
Royal Enfield Himalayan 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera86 mm
PotenciaPotencia44 cvPotencia24.5 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a6,500 rpm
ParPar37 NmPar32 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión9.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada373.2 ccmCilindrada411 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido177 mmRecorrido180 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro230 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero120 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero90 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento855 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

El equipamiento y las dimensiones de la 390 Adventure demuestran que KTM no se ha limitado a poner sobre sus ruedas una pequeña y estilizada enduro de turismo, sino una moto (totalmente) valiosa apta para el carné de conducir A2, que dará tanto placer a los (re)principiantes como a los que buscan una moto para el día a día y pueden prescindir de una abundancia de potencia. La deportiva KTM te lleva a todas partes y es muy divertida en carreteras reviradas gracias a su agilidad.

Exuberante equipamiento

potente motor

cambio rápido opcional

agilidad

Menor recorrido de la suspensión y menor distancia al suelo

Royal Enfield Himalayan 2019

Royal Enfield Himalayan 2019

El acabado es de un nivel sorprendentemente alto para una moto que está disponible en Alemania y Austria por menos de 5.000 euros. Todo en la pequeña Himalayan parece construido para durar. Por supuesto, la pequeña Indian no puede competir con otras en cuanto a datos de rendimiento, pero no es eso lo que quiere. Es una moto para individualistas que quieren escapar de lo más alto, lo más rápido, lo más lejos de la sociedad - desaceleración del más alto orden.

Atractivo único

concepto coherente

gran autonomía

asiento cómodo

brújula

tecnología robusta

relación calidad-precio.

Freno delantero subterráneo

prestaciones algo flojas para Europa

peso relativamente elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Adventure vs Royal Enfield Himalayan

Hay diferencias importantes entre la KTM 390 Adventure 2021 y la Royal Enfield Himalayan 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 390 Adventure 2021 es un 16% más alto. En comparación con la Royal Enfield Himalayan 2019 hay más KTM 390 Adventure 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 4. It takes less time to sell a KTM 390 Adventure with 91 días compared to 254 días for a Royal Enfield Himalayan. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 390 Adventure y 22 de Royal Enfield Himalayan desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 390 Adventure se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 106.600 visitas. Esto significa un total de 77.300 visitas más que en la primera prueba de la Royal Enfield Himalayan publicada en 07/05/2018.

Precio KTM 390 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield Himalayan

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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