KTM 690 Duke R 2013 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke R 2013

KTM 790 Duke 2018
Visión general - KTM 690 Duke R 2013 vs KTM 790 Duke 2018
La KTM 690 Duke R del año 2013 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas naked de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos comparten algunas características similares, como la suspensión delantera y trasera de la marca WP, el chasis de aleación de acero y el sistema de frenos delanteros con pistones radiales. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, cilindrada, sistemas de asistencia y dimensiones.
En cuanto a la potencia, la KTM 690 Duke R del año 2013 cuenta con un motor de 1 cilindro y una potencia de 70 cv, mientras que la KTM 790 Duke del año 2018 tiene un motor de 2 cilindros y una potencia de 105 cv. Esto significa que la 790 Duke es más potente y ofrece una aceleración más rápida y una mayor velocidad máxima en comparación con la 690 Duke R.
En términos de cilindrada, la KTM 690 Duke R tiene una cilindrada de 690 ccm, mientras que la KTM 790 Duke tiene una cilindrada de 799 ccm. Esto indica que la 790 Duke tiene un motor más grande y, por lo tanto, puede ofrecer un rendimiento más impresionante en comparación con la 690 Duke R.

KTM 690 Duke R 2013
En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 690 Duke R del año 2013 cuenta con el sistema de asistencia Ride by Wire, mientras que la KTM 790 Duke del año 2018 cuenta con sistemas de asistencia más avanzados, como ABS, modos de conducción y control de tracción. Estos sistemas de asistencia adicionales en la 790 Duke brindan una mayor seguridad y control al piloto, especialmente en situaciones de conducción exigentes.
En términos de dimensiones, la KTM 690 Duke R del año 2013 tiene una distancia entre ejes de 1466 mm y una altura de asiento de 865 mm, mientras que la KTM 790 Duke del año 2018 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1475 mm y una altura de asiento más baja de 825 mm. Esto significa que la 790 Duke ofrece una posición de conducción más cómoda y una mayor estabilidad en comparación con la 690 Duke R.
En cuanto a las ventajas de la KTM 690 Duke R del año 2013, podemos mencionar los frenos monobloque, el escape Akrapovic, los elementos de suspensión WP y una mayor holgura del ángulo de inclinación. Estas características mejoran el rendimiento y la maniobrabilidad de la moto, lo que la hace ideal para los amantes de la conducción deportiva y agresiva.
Por otro lado, las ventajas de la KTM 790 Duke del año 2018 incluyen un motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración, una suspensión optimizada para una conducción deportiva, un sonido impresionante incluso con el silenciador de serie, muchos trucos y funciones electrónicas y un cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida. Además, la 790 Duke ofrece una cómoda posición de conducción, lo que la hace adecuada tanto para viajes largos como para paseos urbanos.

KTM 790 Duke 2018
En cuanto a las desventajas de la KTM 690 Duke R del año 2013, se pueden mencionar los mismos puntos que se mencionaron como ventajas, como los frenos monobloque, el escape Akrapovic, los elementos de suspensión WP y una mayor holgura del ángulo de inclinación. Estas características pueden no ser adecuadas para todos los pilotos, especialmente aquellos que buscan una conducción más relajada y cómoda.
En cuanto a las desventajas de la KTM 790 Duke del año 2018, se pueden mencionar los mismos puntos que se mencionaron como ventajas, como el motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración, la suspensión optimizada para una conducción deportiva, el sonido impresionante incluso con el silenciador de serie, los muchos trucos y funciones electrónicas y el cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida. Estas características pueden ser demasiado avanzadas o innecesarias para algunos pilotos, especialmente aquellos que buscan una moto más sencilla y básica.
En resumen, la KTM 690 Duke R del año 2013 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas naked de alto rendimiento fabricadas por KTM. Mientras que la 690 Duke R ofrece características como frenos monobloque, escape Akrapovic, elementos de suspensión WP y mayor holgura del ángulo de inclinación, la 790 Duke ofrece un motor más potente, sistemas de asistencia más avanzados, una posición de conducción más cómoda y una serie de características electrónicas y de rendimiento impresionantes. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.
Especificaciones técnicas KTM 690 Duke R 2013 en comparación con KTM 790 Duke 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 690 Duke R 2013

El hecho de que la KTM 690 Duke R es la mejor moto queda claro con sólo mirar el exterior de las dos máquinas. El escape Akrapovic y los elementos de suspensión WP simplemente funcionan y suenan mejor.
KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke R vs KTM 790 Duke
Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Duke R 2013 y la KTM 790 Duke 2018. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 65 días for the KTM 690 Duke R. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos KTM 690 Duke R y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 690 Duke R se publicó en 02/12/2009 y tiene ya 23.900 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.