KTM 390 Adventure SW 2023 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 390 Adventure SW 2023

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Visión general - KTM 390 Adventure SW 2023 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 390 Adventure SW 2023

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Anuncio

Especificaciones técnicas KTM 390 Adventure SW 2023 en comparación con Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 390 Adventure SW 2023

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 390 Adventure SW 2023

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	89 mm	Diámetro de cilindros	88 mm
Carrera	Carrera	60 mm	Carrera	66 mm
Potencia	Potencia	44 cv	Potencia	73 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,000 rpm	Potencia máxima a	8,250 rpm
Par	Par	37 Nm	Par	66.2 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,000 rpm	Par máximo a	5,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.6	Relación de compresión	11
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	2
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	Demosdronic
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	373.2 ccm	Cilindrada	803 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	WP	Marca	Kayaba
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	46 mm
Recorrido	Recorrido	170 mm	Recorrido	200 mm

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	177 mm	Recorrido	200 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Aleación de acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Tubular
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	63.5 grados	Lanzamiento de dirección	66 grados

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	330 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	230 mm	Diámetro	245 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS en curvas

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	170 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,430 mm	Distancia entre ejes	1,505 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	830 mm	Altura de asiento	860 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	161 kg	Peso en seco (con ABS)	193 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	172 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	209 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	14.5 l	Capacidad del depósito	13.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	430 km	Autonomía	250 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	78 g/km	emisiones combinadas de CO2	124 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	3.37 l/100km	Consumo combinado de combustible	5.4 l/100km
Ruido estacionario	Ruido estacionario	84 dB	Ruido estacionario	95 dB

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT	Equipamiento	Luces diurnas LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Adventure SW 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Puede que la Desert Sled no esté hecha para un uso off-road duro, pero está perfectamente equipada para divertirse en caminos de grava y terrenos off-road ligeros. Con el modo de conducción adicional (el ABS puede desconectarse en la rueda trasera), la gran rueda delantera de 19 pulgadas y los elementos de suspensión totalmente ajustables, sin duda cumple estos requisitos. La altura del asiento de 860 también sugiere que los paseos off-road no son completamente absurdos. Sin embargo, probablemente sea el aspecto impresionantemente bonito del Desert Sled lo que despierte el interés de los aficionados a lo retro.

aspecto atractivo

motor culto

aspecto robusto

realmente capaz fuera de la carretera

modo de conducción adicional

ABS en curvas

asiento algo alto para pilotos pequeños

los frenos requieren fuerza manual

no es barato

Anuncio