Triumph Tiger 800 2011 vs. Kawasaki Versys 1000 2015

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

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Visión general - Triumph Tiger 800 2011 vs Kawasaki Versys 1000 2015

La Triumph Tiger 800 del año 2011 y la Kawasaki Versys 1000 del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento destacados en su categoría. Aunque pertenecen a diferentes años de producción, ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas que las hacen únicas en su estilo.

Comenzando con la Triumph Tiger 800 del año 2011, esta moto cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 799 cc. Con una potencia de 95 cv y un par de 79 Nm, ofrece un desarrollo homogéneo de la potencia y una sensación de conducción suave. Además, cuenta con un sistema de frenado ABS que proporciona una mayor seguridad en la carretera.

En cuanto a las características de suspensión, la Tiger 800 del 2011 tiene una suspensión delantera ajustable en extensión y una suspensión trasera regulable en rebote. Esto permite un mayor control y comodidad durante la conducción en terrenos difíciles. En cuanto al peso y las medidas, esta moto tiene una distancia entre ejes de 1555 mm y una altura de asiento de 830 mm, lo que la hace adecuada para diferentes tipos de conductores.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Por otro lado, la Kawasaki Versys 1000 del año 2015 ofrece un aspecto deportivo y una posición de asiento cómoda. Su motor en línea de 4 cilindros tiene una cilindrada de 1043 cc y una potencia de 120 cv, lo que la convierte en una moto potente y culta. Además, cuenta con un parabrisas ajustable que permite al conductor adaptarlo a sus necesidades y condiciones de conducción.

En términos de suspensión, la Versys 1000 del 2015 tiene una suspensión delantera ajustable en umbral de presión, precarga y extensión, y una suspensión trasera regulable en compresión, precarga del muelle y rebote. Esto proporciona un mayor control y comodidad en diferentes tipos de terreno. En cuanto al peso y las medidas, esta moto tiene una distancia entre ejes de 1520 mm y una altura de asiento de 840 mm, lo que la hace adecuada para conductores de diferentes estaturas.

En cuanto a las ventajas de la Triumph Tiger 800 del 2011, destaca su desarrollo homogéneo de la potencia, que proporciona una experiencia de conducción suave y agradable. Además, su sonido alto le da un carácter distintivo y emocionante. Por otro lado, el sistema de frenado ABS brinda una mayor seguridad en la carretera, evitando bloqueos de las ruedas y mejorando la estabilidad.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Versys 1000 del 2015, su aspecto deportivo le da un estilo único y atractivo. Además, su cómoda posición de asiento permite al conductor mantener una postura erguida y relajada durante largos trayectos. El potente y culto motor de cuatro cilindros en línea ofrece una aceleración suave y una respuesta rápida, proporcionando una experiencia de conducción emocionante. El parabrisas ajustable permite al conductor adaptarlo a sus necesidades, brindando protección contra el viento y mejorando la aerodinámica.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

En cuanto a las desventajas de la Triumph Tiger 800 del 2011, se destaca nuevamente su desarrollo homogéneo de la potencia, que puede no ser adecuado para aquellos que buscan una aceleración más agresiva. Además, la sensación de conducción suave puede no ser del agrado de todos los conductores. Por último, el sonido alto puede resultar molesto para algunos.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Versys 1000 del 2015, su aspecto deportivo puede no ser del agrado de todos los conductores que buscan un estilo más clásico. Además, aunque su posición de asiento es cómoda, puede no ser adecuada para conductores de menor estatura. Por último, aunque su precio es comparativamente favorable en relación a otras motos de su categoría, puede seguir siendo costoso para algunos compradores.

En resumen, tanto la Triumph Tiger 800 del 2011 como la Kawasaki Versys 1000 del 2015 son motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento destacados. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades de cada conductor.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 2011 en comparación con Kawasaki Versys 1000 2015

Triumph Tiger 800 2011
Kawasaki Versys 1000 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia120 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,300 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar79 NmPar102 Nm
Par máximo aPar máximo a7,850 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión10.3
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

Ajustes Ajustes ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,215 mmLargo2,240 mm
AnchoAncho795 mmAncho895 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,555 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento840 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Parece como si Triumph hubiera construido una moto que ha hecho del rasgo más pronunciado en las wildcats -la flexibilidad- el principio primordial de su dinámica. La Tiger es elegante, controlada y deliberada en el uso de su potencia.

Desarrollo homogéneo de la potencia

sensación de conducción suave

sonido alto

ABS.

Caja de cambios un poco torpe al cambiar de relación de marchas.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

La nueva Kawasaki Versys 1000 no es un modelo completamente nuevo, aunque lo parezca en términos de diseño. El aspecto se ha adaptado muy hábilmente a la línea actual y agresiva de Kawasaki, con dos faros puntiagudos y muchas aristas en la parte delantera. Técnicamente, por otra parte, se ha actualizado cuidadosamente, pero con bastante sensatez. Dos caballos adicionales aumentan la potencia a 120 CV, que es excelente de conducir gracias a las maravillosas características de los cuatro cilindros en línea. El chasis satisface las exigencias deportivas de una Kawasaki, mientras que la ergonomía y la cómoda posición del asiento permiten realizar largos viajes, tal y como debería hacer una gran enduro. Con accesorios útiles como un juego de maletas, baúl, puños calefactables y faros adicionales, la Versys 1000 se convierte en una seria tourer de larga distancia - el precio base comparativamente bajo hace que estos trucos sean bastante asequibles.

Aspecto deportivo

cómoda posición de asiento

potente y culto motor de cuatro cilindros en línea

parabrisas ajustable

chasis estable

sistema de frenado bien controlable

inteligente gama de accesorios

precio comparativamente favorable.

Parabrisas sólo ajustable en parado

indicador de marcha engranada con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 vs Kawasaki Versys 1000

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 800 2011 y la Kawasaki Versys 1000 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Versys 1000 2015 es un 20% más alto. En comparación con la Kawasaki Versys 1000 2015 hay más Triumph Tiger 800 2011 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 7 por de la 6. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 with 46 días compared to 86 días for a Kawasaki Versys 1000. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 800 y 19 de Kawasaki Versys 1000 desde el año 2012. La primera prueba de la Triumph Tiger 800 se publicó en 01/11/2010 y tiene ya 8.200 visitas. Esto significa un total de 8.400 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 publicada en 07/11/2011.

Precio Triumph Tiger 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Versys 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH