Honda CB750 Hornet 2023 vs. Kawasaki Z900 70kW 2018

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Loading...

Visión general - Honda CB750 Hornet 2023 vs Kawasaki Z900 70kW 2018

La Honda CB750 Hornet del año 2023 y la Kawasaki Z900 70kW del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en el mercado, pero también presentan algunas diferencias importantes.

En cuanto al motor y la transmisión, la Honda CB750 Hornet cuenta con un motor en línea con intervalo de encendido, que ofrece una potencia de 92 cv y un par de 75 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Z900 70kW tiene un motor en línea que produce una potencia ligeramente superior de 95 cv y un par de 91.2 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida para un rendimiento óptimo.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la suspensión trasera de la Kawasaki Z900 70kW también cuenta con regulación de precarga del muelle y rebote, lo que le permite adaptarse mejor a diferentes condiciones de conducción.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

En cuanto al chasis, tanto la Honda CB750 Hornet como la Kawasaki Z900 70kW tienen un chasis de acero que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Esto contribuye a un manejo ágil y preciso en ambas motos.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco, pero la Kawasaki Z900 70kW tiene discos ligeramente más grandes, con un diámetro de 300 mm en comparación con los 296 mm de la Honda CB750 Hornet. Ambas motos utilizan tecnología de cuatro pistones en los frenos delanteros, lo que proporciona una excelente capacidad de frenado y control.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

En cuanto a la electrónica y los sistemas de asistencia, la Honda CB750 Hornet ofrece una amplia gama de características, como ABS, modos de conducción, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. Por otro lado, la Kawasaki Z900 70kW solo cuenta con ABS como sistema de asistencia.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Honda CB750 Hornet es de 1420 mm, mientras que la de la Kawasaki Z900 70kW es ligeramente mayor, con 1450 mm. Ambas motos tienen una altura de asiento de 795 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Honda CB750 Hornet pesa 190 kg, mientras que la Kawasaki Z900 70kW es ligeramente más pesada, con 210 kg.

En resumen, tanto la Honda CB750 Hornet del año 2023 como la Kawasaki Z900 70kW del año 2018 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores potentes y de alto par, buenos frenos y una posición de conducción cómoda. Además, ambas motos tienen un manejo ágil y un chasis bien equilibrado. Sin embargo, la Honda CB750 Hornet ofrece una amplia gama de características electrónicas y sistemas de asistencia, mientras que la Kawasaki Z900 70kW se destaca por su funcionamiento suave del motor y su estabilidad a altas velocidades. En cuanto al precio, la Honda CB750 Hornet ofrece una excelente relación calidad-precio.

Especificaciones técnicas Honda CB750 Hornet 2023 en comparación con Kawasaki Z900 70kW 2018

Honda CB750 Hornet 2023
Kawasaki Z900 70kW 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros87 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera63.5 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia92 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar75 NmPar91.2 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada755 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección25 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance99 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro296 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho780 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,420 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)190 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nueva Hornet 750 es una moto naked realmente lograda que, con su motor maravillosamente ágil y potente, su manejo y chasis equilibrados, su cómoda posición de conducción y, por último pero no menos importante, su amplio equipamiento electrónico, se sitúa por encima de la mayoría de sus competidoras en la clase de motos de iniciación superior. De hecho, se acerca mucho a la clase media, sólo el aburrido basculante y el estrecho neumático trasero 160 (que, sin embargo, ayuda enormemente a la manejabilidad) no encajan del todo en este segmento. Sin embargo, apenas es más cara que los modelos básicos, y es varios, a veces incluso muchos miles de libras más barata que los modelos de gama media. Esto lo convierte en una oferta imbatible.

Motor potente y de alto par

buenos frenos

posición de conducción cómoda

manejo ágil

chasis bien equilibrado

amplia electrónica

cambio rápido opcional favorable

excelente precio.

Basculante de caja de acero no especialmente sexy

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

La Z900 es una moto de gama alta para principiantes. Motor muy suave, grandes frenos y muchas opciones de ajuste en el chasis y las manetas. La aceleración puede ser demasiado buena para los adictos a la velocidad, pero justa para aprender. La falta de trucos electrónicos, modos de conducción y control de tracción tampoco es un problema, pero hace de la Z900 una buena moto para aprender los fundamentos de la locomoción sobre dos ruedas. Una purista de alta calidad, una moto de verdad, ¡incluso con sólo 48 CV!

Motor suave con pegada a unas 6.000 rpm

frenos finamente controlables

funcionamiento suave del motor, ideal para el tráfico urbano

típico chirrido de 4 cilindros, pero muy contenido a bajas revoluciones

estable a velocidades de autopista

buena manejabilidad

Bastante pequeño para personas altas

peso bastante elevado de 210 kg

aceleración a 48 CV bastante pobre debido al peso

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB750 Hornet vs Kawasaki Z900 70kW

Hay diferencias importantes entre la Honda CB750 Hornet 2023 y la Kawasaki Z900 70kW 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 70kW 2018 es un 11% más alto. En comparación con la Kawasaki Z900 70kW 2018 hay más Honda CB750 Hornet 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 76 por de la 5. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 días compared to 194 días for a Kawasaki Z900 70kW. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Honda CB750 Hornet y 10 de Kawasaki Z900 70kW desde el año 2018. La primera prueba de la Honda CB750 Hornet se publicó en 08/09/2022 y tiene ya 57.900 visitas. Esto significa un total de 104.300 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 70kW publicada en 23/11/2018.

Precio Honda CB750 Hornet

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 70kW

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH