KTM 690 Enduro R 2023 vs. Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 690 Enduro R 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Visión general - KTM 690 Enduro R 2023 vs Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 690 Enduro R 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Anuncio

Especificaciones técnicas KTM 690 Enduro R 2023 en comparación con Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 690 Enduro R 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 690 Enduro R 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	105 mm	Diámetro de cilindros	81 mm
Carrera	Carrera	80 mm	Carrera	63.93 mm
Potencia	Potencia	75 cv	Potencia	80 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,500 rpm	Potencia máxima a	9,250 rpm
Par	Par	73.5 Nm	Par	70 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,600 rpm	Par máximo a	6,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.7	Relación de compresión	13.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Anti-rebote	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	Balancín, OHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	692.7 ccm	Cilindrada	659 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	WP	Marca	Kayaba
Diámetro	Diámetro	48 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	250 mm	Recorrido	240 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Desviación	Anclaje del amortiguador	Desviación
Marca	Marca	WP	Marca	Kayaba
Recorrido	Recorrido	250 mm	Recorrido	240 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Aleación de acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Tubular
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	62 grados	Lanzamiento de dirección	63.3 grados
Avance	Avance	117.3 mm	Avance	113.3 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	300 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	260 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	140 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,502 mm	Distancia entre ejes	1,525 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	929 mm	Altura de asiento	860 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	146 kg	Peso en seco (con ABS)	187 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13.5 l	Capacidad del depósito	18 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 Enduro R 2023

La KTM 690 Enduro R es la moto perfecta para aquellos pilotos que encuentran una enduro touring demasiado pesada y una enduro dura demasiado incómoda y de mantenimiento intensivo. Las nuevas características electrónicas hacen que la moto sea muy accesible incluso para pilotos inexpertos. El motor de funcionamiento suave y culto, junto con la caja de cambios perfectamente ajustada y el nivel general de vibraciones agradablemente bajo, también hacen posible realizar largos recorridos sin ningún problema.

magnífico motor

ABS Enduro

control de tracción fácil de usar

acertada puesta a punto de la caja de cambios y la transmisión

cambio automático bien afinado, incluido el blipper

suspensión totalmente regulable.

Peso relativamente elevado para una moto de enduro

comportamiento de respuesta de los elementos de suspensión no al máximo nivel.

Aprilia Tuareg 660 2023

La Aprilia Tuareg 660 es una gran straddle. Esto no sólo se refiere a sus capacidades off-road y asfalto. Más bien, la Aprilia consigue acomodarse muy bien a los principiantes y, por otro lado, inspirar a los pilotos experimentados. Es fácil de conducir, pero también muy rápida cuando es necesario. Por otra parte, con 240 mm de recorrido de la suspensión, ofrece enormes reservas, pero sigue rodando muy bien sobre asfalto. Una moto versátil.

Un gran chasis garantiza una gran maniobrabilidad y un gran comportamiento general

motor con una puesta a punto limpia

la curva de par lineal garantiza una conducción agradable y sin estrés

concepto de funcionamiento sencillo y lógico para la electrónica

grandes ayudas electrónicas a la conducción con un buen cambio rápido

aspecto general vivo y accesible

las ayudas a la conducción también se pueden ajustar inmediatamente mientras se conduce

gran ergonomía

la moto se siente ligera

¡240 mm de recorrido de suspensión!

Sin potencia de 2 cilindros a bajas revoluciones

aspecto frontal polarizante