Ducati Hypermotard 821 2013 vs. KTM 690 Duke R 2017

Ducati Hypermotard 821 2013

KTM 690 Duke R 2017

Visión general - Ducati Hypermotard 821 2013 vs KTM 690 Duke R 2017

Ducati Hypermotard 821 2013

KTM 690 Duke R 2017

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Especificaciones técnicas Ducati Hypermotard 821 2013 en comparación con KTM 690 Duke R 2017

Ducati Hypermotard 821 2013

KTM 690 Duke R 2017

Ducati Hypermotard 821 2013

KTM 690 Duke R 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	88 mm	Diámetro de cilindros	102 mm
Carrera	Carrera	67.5 mm	Carrera	84.5 mm
Potencia	Potencia	110 cv	Potencia	75 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,250 rpm	Potencia máxima a	7,500 rpm
Par	Par	91 Nm	Par	70 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,750 rpm	Par máximo a	5,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.8	Relación de compresión	12.6
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote	Embrague	Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Válvulas	Válvulas	Demosdronic	Válvulas	Balancín, OHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	821 ccm	Cilindrada	690 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Kayaba	Marca	WP

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	Kayaba	Marca	WP

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aleación de acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial, Monobloque
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Un pistón
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza fija	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	160 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,500 mm	Distancia entre ejes	1,466 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	870 mm	Altura de asiento	865 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	198 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	149.5 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16 l	Capacidad del depósito	14 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Hypermotard 821 2013

Actualizar un icono del diseño no es fácil, pero la nueva Hypermotard lo ha conseguido: La parte delantera se ha afilado, la trasera se ha recortado y entre medias un despliegue de fuegos artificiales de alta tecnología en una clase propia. Ni siquiera tiene que prescindir de características exclusivas como el sistema Ride by Wire, el ABS y el control de tracción.

Espejo montado de forma óptima en el manillar

alto rendimiento

paquete electrónico completo incluido.

Nada