BMW R nineT 2016 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

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Visión general - BMW R nineT 2016 vs Kawasaki Z900 RS 2021

La BMW R nineT del año 2016 y la Kawasaki Z900 RS del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas tienen características únicas que las distinguen, pero también comparten algunas similitudes en términos de especificaciones técnicas.

En cuanto al motor y la transmisión, la BMW R nineT cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros, que produce una potencia de 110 cv y un par de 119 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Z900 RS tiene un motor en línea de 4 cilindros, con una potencia de 111 cv y un par de 98.6 Nm. Ambas motocicletas tienen una cilindrada similar, con la BMW R nineT con 1170 ccm y la Kawasaki Z900 RS con 948 ccm. En cuanto a la refrigeración, la BMW R nineT utiliza un sistema de aceite-aire, mientras que la Kawasaki Z900 RS utiliza refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, la BMW R nineT cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema de suspensión Paralever en la parte trasera. Por otro lado, la Kawasaki Z900 RS tiene una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un sistema de suspensión basculante doble brazo en la parte trasera. Ambas motocicletas ofrecen un buen rendimiento en términos de absorción de impactos y estabilidad en la carretera.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

En cuanto al chasis, la BMW R nineT tiene un chasis tipo Motor portante, mientras que la Kawasaki Z900 RS tiene un chasis tubular. Ambas opciones ofrecen una buena rigidez y resistencia, lo que contribuye a un manejo ágil y preciso.

En términos de frenos, tanto la BMW R nineT como la Kawasaki Z900 RS cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera, con cuatro pistones. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida en situaciones de emergencia.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Además, ambas tienen una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En términos de distancia entre ejes, la BMW R nineT tiene 1476 mm, mientras que la Kawasaki Z900 RS tiene 1470 mm. En cuanto a la altura del asiento, la BMW R nineT tiene 785 mm, mientras que la Kawasaki Z900 RS tiene 835 mm. En términos de peso en orden de marcha, la BMW R nineT tiene 222 kg, mientras que la Kawasaki Z900 RS tiene 215 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 17 litros.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

En cuanto a las ventajas de la BMW R nineT del año 2016, podemos destacar su tecnología sólida, frenos potentes, aspecto único, sonido potente y par motor potente. Por otro lado, las ventajas de la Kawasaki Z900 RS del año 2021 incluyen su auténtico y bonito look retro, posición de asiento muy cómoda y su facilidad y confort al conducir.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW R nineT como la Kawasaki Z900 RS no presentan desventajas significativas en términos de rendimiento y características.

En resumen, la BMW R nineT del año 2016 y la Kawasaki Z900 RS del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas tienen características únicas que las distinguen, pero también comparten algunas similitudes en términos de especificaciones técnicas. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del conductor en términos de diseño, rendimiento y comodidad.

Especificaciones técnicas BMW R nineT 2016 en comparación con Kawasaki Z900 RS 2021

BMW R nineT 2016
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar119 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión10.8
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,220 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho890 mmAncho865 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,476 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)222 kgPeso en orden de marcha (con ABS)215 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Con la RnineT, BMW ha creado un monumento a sí misma y al bóxer que ha llegado a muchos garajes de todo el mundo. La R nineT es un éxito de ventas gracias a su acertado concepto global y ha servido a numerosos customizadores como base para una amplia gama de conversiones. Sin embargo, en comparación con una Thruxton, la BMW no parece auténtica en todos sus detalles y, en los malos firmes de los Alpes, la suspensión puede estar tarada con demasiada dureza o el escape puede resultar demasiado ruidoso a la larga.

Tecnología sólida

frenos potentes

aspecto único

sonido potente

par motor potente

Puesta a punto difícil para carreteras en mal estado

escape un poco ruidoso a largo plazo

no es 100% auténtico

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

La Z 900 RS es una moto de belleza atemporal. Su pieza central, el potente y suave motor de cuatro cilindros, garantiza un placer de conducción absoluto. También ofrece mucho confort para viajes largos gracias a su cómoda posición de asiento, su sillín bien acolchado y su manillar alto y ancho. Si te gustan las motos retro pero aprecias el comportamiento de conducción moderno, la Z1-Hommage es una muy buena elección.

autentico, bonito look retro

posición de asiento muy cómoda

fácil y confortable de conducir

sin cambio rápido ni modos de conducción (pero TC ajustable)

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R nineT vs Kawasaki Z900 RS

Hay diferencias importantes entre la BMW R nineT 2016 y la Kawasaki Z900 RS 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R nineT 2016 es un 23% más alto. En comparación con la Kawasaki Z900 RS 2021 hay más BMW R nineT 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 18 por de la 14. It takes less time to sell a BMW R nineT with 105 días compared to 125 días for a Kawasaki Z900 RS. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos BMW R nineT y 26 de Kawasaki Z900 RS desde el año 2018. La primera prueba de la BMW R nineT se publicó en 17/10/2013 y tiene ya 17.000 visitas. Esto significa un total de 63.700 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 RS publicada en 06/09/2017.

Precio BMW R nineT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH