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Suzuki GSX-R 1000 2018 vs. Honda CBR600RR 2014

Suzuki GSX-R 1000 2018

Suzuki GSX-R 1000 2018

Honda CBR600RR 2014

Honda CBR600RR 2014

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Overview - Suzuki GSX-R 1000 2018 vs Honda CBR600RR 2014

Suzuki GSX-R 1000 2018

Suzuki GSX-R 1000 2018

Honda CBR600RR 2014

Honda CBR600RR 2014

Technical Specifications Suzuki GSX-R 1000 2018 compared to Honda CBR600RR 2014

Suzuki GSX-R 1000 2018
Honda CBR600RR 2014
Suzuki GSX-R 1000 2018
Suzuki GSX-R 1000 2018
Honda CBR600RR 2014
Honda CBR600RR 2014

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera55.1 mmCarrera42.5 mm
PotenciaPotencia202 cvPotencia120 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,200 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar118 NmPar66 Nm
Par máximo aPar máximo a10,800 rpmPar máximo a11,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión12.2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada599 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
TecnologíaTecnologíaBig PistonTecnologíaBig Piston
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Twin-SparTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,029 mm
AnchoAncho710 mmAncho684 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,115 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,373 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento823 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)202 kgPeso en orden de marcha (con ABS)196 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito18.1 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 1000 2018

Suzuki GSX-R 1000 2018

Suzuki ha hecho un gran trabajo con la GSX-R 1000 2017. Una moto potente con una curva de par increíblemente suave. ¡Realmente increíble con 202 CV! El chasis es de alta calidad y el paquete electrónico puede que no tenga oropeles, pero ofrece un rendimiento de primera.

Motor alegre de revoluciones

sin abolladuras en la curva de par

superestable a la salida de las curvas y en el radio

gran cambio rápido

chasis de alta calidad

genial en pistas rápidas.

Freno motor no regulable

Honda CBR600RR 2014

Honda CBR600RR 2014

La nueva Honda CBR600RR divide opiniones principalmente debido a su frontal poco convencional - y eso es bueno, ya que se percibe como completamente nueva y diferente de su predecesora. El resto de la máquina demuestra que no es así: el silenciador trasero montado en alto, el chasis y el motor se mantienen prácticamente sin cambios.

Diseño estupendo

aspecto deportivo

motor potente

ergonomía agradable

sistema de frenado óptimo.

Los accesorios podrían haberse hecho mejor, al menos en apariencia.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 1000 vs Honda CBR600RR

Price Suzuki GSX-R 1000

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR600RR

Model year
Current average market prices

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