Yamaha XSR900 2016 vs. Honda CB650R 2019

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

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Visión general - Yamaha XSR900 2016 vs Honda CB650R 2019

La Yamaha XSR900 del año 2016 y la Honda CB650R del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos presentan características técnicas y diseños únicos que las distinguen en el mercado.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas cuentan con motores en línea refrigerados por líquido. La Yamaha XSR900 del año 2016 tiene un motor de 3 cilindros con una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm, mientras que la Honda CB650R del año 2019 tiene un motor de 4 cilindros con una potencia de 95 cv y un par de 64 Nm. Ambos motores ofrecen un rendimiento impresionante y una aceleración rápida.

En términos de suspensión, ambas motocicletas presentan una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Estas características garantizan una conducción suave y cómoda, así como una excelente estabilidad en curvas y frenadas.

En cuanto al chasis, la Yamaha XSR900 del año 2016 tiene un chasis de aluminio, mientras que la Honda CB650R del año 2019 tiene un chasis de acero. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y resistencia, lo que contribuye a una conducción ágil y precisa.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Yamaha XSR900 del año 2016 tiene discos de 298 mm de diámetro, mientras que la Honda CB650R del año 2019 tiene discos de 320 mm de diámetro. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia ABS, que garantizan una frenada segura y eficiente.

En cuanto a las medidas y el peso, la Yamaha XSR900 del año 2016 tiene una distancia entre ejes de 1440 mm, una altura de asiento de 815 mm y un peso en orden de marcha de 188 kg (191 kg con ABS). Por otro lado, la Honda CB650R del año 2019 tiene una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 810 mm y un peso en orden de marcha de 200 kg (208 kg con ABS). Ambas motocicletas presentan dimensiones y pesos similares, lo que las hace fáciles de manejar y maniobrar en diferentes situaciones de conducción.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Yamaha XSR900 del año 2016 tiene una capacidad de 14 litros, mientras que la Honda CB650R del año 2019 tiene una capacidad de 15.4 litros. Esto significa que la Honda CB650R puede recorrer distancias más largas sin necesidad de repostar.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

En cuanto a las ventajas de la Yamaha XSR900 del año 2016, podemos destacar su motor glotón, que ofrece una gran potencia y aceleración. Además, cuenta con modos de conducción bien afinados, ABS y TC de serie, lo que garantiza una conducción segura y controlada. También tiene un diseño moderno y auténtico, con una mano de obra limpia y de alta calidad.

Por otro lado, las ventajas de la Honda CB650R del año 2019 incluyen su motor de altas revoluciones, que ofrece un rendimiento emocionante y una aceleración rápida. También cuenta con una posición de conducción deportiva y un manillar ancho, lo que permite una conducción ágil y precisa. Además, es una moto muy maniobrable y cómoda para la conducción diaria, gracias a su diseño ergonómico y su pantalla atractiva.

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha XSR900 del año 2016 como la Honda CB650R del año 2019 presentan características similares. Ambas motocicletas tienen motores glotones, lo que significa que pueden consumir más combustible en comparación con otros modelos de su categoría. Además, ambas motos tienen modos de conducción bien afinados, ABS y TC de serie, lo que puede limitar la personalización de la experiencia de conducción.

En resumen, la Yamaha XSR900 del año 2016 y la Honda CB650R del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos presentan características técnicas y diseños únicos que las distinguen en el mercado. La Yamaha XSR900 destaca por su motor glotón, modos de conducción bien afinados y diseño moderno, mientras que la Honda CB650R se destaca por su motor de altas revoluciones, posición de conducción deportiva y maniobrabilidad. Ambas motocicletas son opciones atractivas para aquellos que buscan una moto naked potente y emocionante.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2016 en comparación con Honda CB650R 2019

Yamaha XSR900 2016
Honda CB650R 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar87.5 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.4
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,110 mm
AnchoAncho815 mmAncho775 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha188 kgPeso en orden de marcha200 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)191 kgPeso en orden de marcha (con ABS)208 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

La XSR900 combina las prestaciones de una streetfighter deportiva con el aspecto de una agradable naked retro de limpios acabados. Para ello, la empresa japonesa se inspira en su propia historia, que se encuentra en los archivos de la agencia de diseño que lleva 60 años trabajando para Yamaha. Adopta las virtudes de la MT-09 y ha mejorado algunos de sus puntos débiles. Se conduce de forma más armoniosa, más controlada y, si se desea, más relajada. Sólo el confort, y por tanto el piloto, se resiente del chasis tenso en carreteras en mal estado. Hay que saber sufrir un poco con una neoclásica.

motor glotón

modos de conducción bien afinados

ABS y TC de serie

diseño moderno y auténtico

mano de obra limpia

Chasis duro

el asiento debería ser más cómodo

el diseño Speedblock ya está en muchos otros modelos

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R de Honda es una excelente prueba de que incluso las motos naked de cuatro cilindros y pequeña cilindrada son una verdadera fuente de alegría en la carretera comarcal. La configuración del motor proporciona suficiente presión a la salida de la curva cerrada y recompensa al piloto con un maravilloso chirrido de cuatro cilindros tras una corta espera. Los componentes de la suspensión intentan claramente encontrar un equilibrio entre la conducción diaria y la deportividad, por lo que el vehículo se desestabiliza rápidamente al aproximarse a las curvas a velocidad. De alguna manera, sin embargo, esta imperfección confiere a la Honda mucho carácter y da al piloto la sensación de tener que integrarse activamente en la acción. Toda una recomendación para los amantes de las carreteras comarcales que se desplazan a diario.

Motor de altas revoluciones

potencia razonable

posición de conducción deportiva

manillar ancho

moto muy maniobrable

cómoda para la conducción diaria

pantalla atractiva.

La debilidad del chasis puede considerarse una desventaja

no tiene tanta potencia en las curvas cerradas como sus competidores de dos cilindros.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs Honda CB650R

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 2016 y la Honda CB650R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. La Yamaha XSR900 2016 experimenta una péridida del 1.980 EUR tras un año. Supone una pérdida del 490 EUR en caso de la Honda CB650R 2019. Compared to Honda CB650R 2019 there are less Yamaha XSR900 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 7. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 días compared to 77 días for the Yamaha XSR900. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 y 23 de Honda CB650R desde el año 2019. La primera prueba de la Yamaha XSR900 se publicó en 25/11/2015 y tiene ya 17.600 visitas. Esto significa un total de 53.700 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB650R publicada en 08/10/2018.

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB650R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH