Yamaha R1 2016 vs. Yamaha XSR900 2016
Yamaha R1 2016
Yamaha XSR900 2016
Overview - Yamaha R1 2016 vs Yamaha XSR900 2016
La Yamaha R1 del año 2016 es una motocicleta de la categoría Supersport que destaca por su conducción ágil y su motor de altas revoluciones. Con una potencia de 200 cv y un par de 112.4 Nm, este modelo ofrece un rendimiento excepcional en carretera. Su cilindrada de 998 ccm y su relación de compresión de 13 demuestran la capacidad de este motor para alcanzar altas velocidades y ofrecer una aceleración impresionante.
En cuanto a su diseño, la Yamaha R1 cuenta con un chasis de aluminio tipo Deltabox, lo que le brinda una gran rigidez y estabilidad en curvas. Su suspensión delantera telescópica invertida garantiza un buen control y una respuesta precisa en todo momento. El sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera proporciona una excelente capacidad de frenado y seguridad.
Además, la Yamaha R1 2016 cuenta con sistemas de asistencia como el Launch-Control y el Control de tracción, que permiten al piloto tener un mayor control sobre la motocicleta en situaciones de aceleración intensa o en superficies resbaladizas. Estas características hacen de la R1 una motocicleta ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción deportiva y emocionante.
Yamaha R1 2016
Por otro lado, la Yamaha XSR900 del año 2016 es una motocicleta Naked que se destaca por su motor glotón y sus modos de conducción bien afinados. Con una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm, este modelo ofrece un rendimiento equilibrado y versátil en diferentes tipos de terreno. Su cilindrada de 847 ccm y su relación de compresión de 11.5 demuestran la capacidad de este motor para ofrecer una buena aceleración y una respuesta suave.
En cuanto a su diseño, la Yamaha XSR900 cuenta con un chasis de aluminio tipo Puentes, que le brinda una buena rigidez y estabilidad en curvas. Su suspensión delantera telescópica invertida garantiza un buen control y una respuesta precisa en todo momento. El sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera proporciona una excelente capacidad de frenado y seguridad.
Yamaha XSR900 2016
Además, la Yamaha XSR900 2016 cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, que garantiza una mayor seguridad en situaciones de frenado brusco o en superficies resbaladizas. Estas características hacen de la XSR900 una motocicleta ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción cómoda y versátil.
En términos de peso y medidas, la Yamaha R1 2016 tiene una distancia entre ejes de 1405 mm y una altura de asiento de 855 mm. Su peso en orden de marcha es de 199 kg y tiene una capacidad de depósito de 17 litros. Por otro lado, la Yamaha XSR900 2016 tiene una distancia entre ejes de 1440 mm y una altura de asiento de 815 mm. Su peso en orden de marcha es de 191 kg y tiene una capacidad de depósito de 14 litros.
En resumen, la Yamaha R1 del año 2016 destaca por su conducción ágil, su motor de altas revoluciones y su excelente paquete electrónico. Por otro lado, la Yamaha XSR900 del año 2016 se destaca por su motor glotón, sus modos de conducción bien afinados, su ABS y TC de serie, su diseño moderno y auténtico, y su mano de obra limpia. Ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y versátil, cada una con sus propias ventajas y desventajas.
Technical Specifications Yamaha R1 2016 compared to Yamaha XSR900 2016
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Yamaha R1 2016
El cohete de alta tecnología de Yamaha sigue siendo líder tecnológico en 2016. Radical, polarizante y fascinante, marca potentes tiempos por vuelta. Está más cerca de las motos de carreras que de las otras motos de 1000cc. Mientras tanto, nadie se queja de la parte delantera. Sin la "M", es la mejor opción para aquellos que no necesitan Öhlins de todos modos o la mejor opción para aquellos que están planeando una conversión de circuito de todos modos y les gustaría instalar hardware Öhlins "normal" sin las cosas eléctricas.
Yamaha XSR900 2016
La XSR900 combina las prestaciones de una streetfighter deportiva con el aspecto de una agradable naked retro de limpios acabados. Para ello, la empresa japonesa se inspira en su propia historia, que se encuentra en los archivos de la agencia de diseño que lleva 60 años trabajando para Yamaha. Adopta las virtudes de la MT-09 y ha mejorado algunos de sus puntos débiles. Se conduce de forma más armoniosa, más controlada y, si se desea, más relajada. Sólo el confort, y por tanto el piloto, se resiente del chasis tenso en carreteras en mal estado. Hay que saber sufrir un poco con una neoclásica.
Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1 vs Yamaha XSR900
Hay diferencias importantes entre la Yamaha R1 2016 y la Yamaha XSR900 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha R1 2016 es un 142% más alto. La Yamaha R1 2016 experimenta una pérdida del 810 EUR tras un año, y del 700 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.980 EUR y del 2.000 EUR en caso de la Yamaha XSR900 2016. En comparación con la Yamaha XSR900 2016 hay más Yamaha R1 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 6 por de la 5. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 73 días compared to 77 días for a Yamaha XSR900. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 80 artículos pruebas de motos Yamaha R1 y 30 de Yamaha XSR900 desde el año 2016. La primera prueba de la Yamaha R1 se publicó en 28/04/2003 y tiene ya 3.900 visitas. Esto significa un total de 17.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XSR900 publicada en 25/11/2015.
