Honda CMX500 Rebel 2022 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Visión general - Honda CMX500 Rebel 2022 vs Honda XL750 Transalp 2023

La Honda CMX500 Rebel del año 2022 y la Honda XL750 Transalp del año 2023 son dos motocicletas de la reconocida marca Honda que ofrecen características y prestaciones distintas. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Honda CMX500 Rebel cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 471cc. Su potencia es de 46 cv y su par motor alcanza los 44.6 Nm. Además, cuenta con una transmisión por cadena y una refrigeración líquida. Por otro lado, la Honda XL750 Transalp cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 755cc. Su potencia es de 92 cv y su par motor alcanza los 75 Nm. Al igual que la CMX500 Rebel, cuenta con una transmisión por cadena y una refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, la CMX500 Rebel cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador Showa en la parte trasera. Por su parte, la XL750 Transalp cuenta con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador Showa en la parte trasera.

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de acero. Sin embargo, la CMX500 Rebel tiene un lanzamiento de dirección de 62 grados y un avance de 110 mm, mientras que la XL750 Transalp tiene un lanzamiento de dirección de 63 grados y un avance de 111 mm.

En cuanto al sistema de frenado, la CMX500 Rebel cuenta con un freno delantero monodisco, mientras que la XL750 Transalp cuenta con un sistema de frenado de doble disco en la parte delantera.

En cuanto a las medidas y peso, la CMX500 Rebel tiene una anchura de neumático delantero de 130 mm, un diámetro de llanta delantera de 16 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 16 pulgadas, una distancia entre ejes de 1488 mm, una altura de asiento de 690 mm, un peso en orden de marcha de 191 kg (con ABS), una capacidad de depósito de 11.2 l, una autonomía de 302 km y un consumo combinado de combustible de 3.7 l/100km. Por otro lado, la XL750 Transalp tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm, un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 208 kg (con ABS), una capacidad de depósito de 16.9 l, una autonomía de 393 km y un consumo combinado de combustible de 4.3 l/100km.

En cuanto a las ventajas de la CMX500 Rebel, podemos destacar sus dimensiones compactas, que la hacen ideal para maniobrar en el tráfico urbano. Además, cuenta con una potencia suficiente para disfrutar de una conducción divertida y su aspecto atractivo la convierte en una moto llamativa.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Por otro lado, las ventajas de la XL750 Transalp incluyen su motor accesible y divertido, que la hace adecuada tanto para pilotos pequeños como para pilotos altos. Además, cuenta con una buena mano de obra, una buena relación calidad-precio, un bajo peso y un fácil manejo en todas las situaciones. También destaca su bajo consumo de combustible, lo que la convierte en una opción económica para los desplazamientos diarios.

En cuanto a las desventajas, tanto la CMX500 Rebel como la XL750 Transalp presentan características similares. En el caso de la CMX500 Rebel, sus dimensiones compactas pueden resultar incómodas para pilotos de mayor estatura. Por otro lado, la XL750 Transalp puede resultar demasiado potente para pilotos principiantes o con poca experiencia.

En conclusión, la Honda CMX500 Rebel del año 2022 y la Honda XL750 Transalp del año 2023 son dos motocicletas de la marca Honda que ofrecen características y prestaciones distintas. La CMX500 Rebel destaca por sus dimensiones compactas, su potencia suficiente, su manejo divertido y su aspecto atractivo. Por su parte, la XL750 Transalp destaca por su motor accesible y divertido, su adecuación para pilotos de diferentes estaturas, su buena mano de obra, su buena relación calidad-precio, su bajo peso, su fácil manejo en todas las situaciones y su bajo consumo de combustible. En definitiva, ambas motos son opciones interesantes dependiendo de las necesidades y preferencias de cada piloto.

Especificaciones técnicas Honda CMX500 Rebel 2022 en comparación con Honda XL750 Transalp 2023

Honda CMX500 Rebel 2022
Honda XL750 Transalp 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros87 mm
CarreraCarrera66.8 mmCarrera63.5 mm
PotenciaPotencia46 cvPotencia92 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar44.6 NmPar75 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada471 ccmCilindrada755 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62 gradosLanzamiento de dirección63 grados
AvanceAvance110 mmAvance111 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera16 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,188 mmLargo2,325 mm
AnchoAncho820 mmAncho838 mm
AlturaAltura1,094 mmAltura1,450 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,488 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento690 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)191 kgPeso en orden de marcha (con ABS)208 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11.2 lCapacidad del depósito16.9 l
AutonomíaAutonomía302 kmAutonomía393 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible3.7 l/100kmConsumo combinado de combustible4.3 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Diversión al volante y facilidad para principiantes: Honda consigue combinar estos atributos en la Rebel 500. Gracias a su bajo peso y a las compactas dimensiones de sus ruedas, es un placer conducirla por caminos rurales y no sobrecargará a nadie en el día a día. Ya no es un secreto para los amantes de las cruiser.

dimensiones compactas

potencia suficiente

manejo divertido

aspecto atractivo

Pantalla difícil de leer

motor sin carácter

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp tuvo que demostrar su valía en varias pruebas a 1.000 CV en 2023. Sorprendentemente, obtuvo una puntuación especialmente buena en la prueba del pasajero en Tenerife. Su carácter accesible facilita el motociclismo. Puedes disfrutar del viaje y del paisaje. La máquina ofrece una sorprendente deportividad con un carácter muy accesible. En resumen, la Transalp es una gran todoterreno.

Motor deportivo que también es muy accesible Motor maravillosamente fácil de manejar con embrague suave como la mantequilla

El motor tiene mucho par

Caja de cambios precisa

gran confort y mucho espacio para el pasajero

Motor deportivo, pero de bajo consumo

Los interruptores y el salpicadero son en general robustos

Motor económico

buena relación calidad/precio

gran estabilidad

gran practicidad

Los sistemas de asistencia al conductor tienen que funcionar sin IMU, por lo que el control es muy defensivo

La suspensión ofrece muy poco margen de ajuste

no dispone de control de crucero.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CMX500 Rebel vs Honda XL750 Transalp

Hay diferencias importantes entre la Honda CMX500 Rebel 2022 y la Honda XL750 Transalp 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda XL750 Transalp 2023 es un 52% más alto. Compared to Honda XL750 Transalp 2023 there are less Honda CMX500 Rebel 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 171. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 días compared to 79 días for the Honda CMX500 Rebel. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Honda CMX500 Rebel y 15 de Honda XL750 Transalp desde el año 2023. La primera prueba de la Honda CMX500 Rebel se publicó en 03/04/2017 y tiene ya 150.600 visitas. Esto significa un total de 57.900 visitas más que en la primera prueba de la Honda XL750 Transalp publicada en 08/09/2022.

Precio Honda CMX500 Rebel

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda XL750 Transalp

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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