Indian FTR Rally 2023 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Indian FTR Rally 2023

Indian FTR Rally 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

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Visión general - Indian FTR Rally 2023 vs Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Indian FTR Rally 2023

Indian FTR Rally 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Especificaciones técnicas Indian FTR Rally 2023 en comparación con Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Indian FTR Rally 2023
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera73.6 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia120 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar115 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión11.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada1,203 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido137 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.7 gradosLanzamiento de dirección25 grados
AvanceAvance130 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro267 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Aviso de colisión, Frenada combinada, ABS en curvas, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,287 mmLargo2,175 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,524 mmDistancia entre ejes1,500 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Sistema de maletas, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Indian FTR Rally 2023

Indian FTR Rally 2023

Al igual que la primera FTR 1200, la Indian FTR Rally es un paquete engañoso con el que no deberías enfadarte porque alcanza sus límites muy pronto en terreno off-road a pesar de los neumáticos todoterreno. En cambio, puedes alegrarte de que esta moto naked sea sorprendentemente cómoda y confortable con un buen rendimiento en términos de manejo y frenado. Esto significa que la FTR Rally encarna a la perfección el concepto scrambler. El potente motor V2 ayuda a etiquetarla como una scrambler de potencia. Los puntos débiles de la pantalla y el pequeño volumen del depósito entran en la categoría de defectos aceptables, que no deberían desanimarte a comprarla.

Potente motor V2 con mucho carisma y mucha potencia

fácil manejo a pesar de su elevado peso

concepto único

aspecto independiente

equipamiento completo

buenos frenos

cómoda posición de conducción.

Sólo 13 litros de capacidad del depósito

quickshifter ni siquiera disponible como accesorio

secuencia de arranque demasiado larga de la electrónica en la pantalla

precio elevado.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Es increíble lo amplia que es la gama de esta moto. Cuando es necesario, se comporta como una deportiva descarada con la que puedes disfrutar arañando las estriberas. Por otro lado, se desliza sin esfuerzo por la autopista. ¡La Tracer 9GT+ es una gran todoterreno!

Motor divertido y revolucionado

Conducción ágil

Cambio rápido superior

Práctico equipamiento de turismo

Control de crucero adaptativo de buen funcionamiento, que es un placer de usar en la práctica

Pantalla TFT enorme y fácil de leer

Buen funcionamiento de la electrónica.

Vibraciones en los estribos

integración muy engorrosa del navi en la pantalla

parabrisas con aspecto de filigrana que se bambolea notablemente a altas velocidades.

Comparación de precios Precio medio de mercado Indian FTR Rally vs Yamaha Tracer 9 GT+

Precio Indian FTR Rally

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Yamaha Tracer 9 GT+

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas