BMW S 1000 RR 2011 vs. BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

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Visión general - BMW S 1000 RR 2011 vs BMW S 1000 R 2016

La BMW S 1000 RR del año 2011 y la BMW S 1000 R del año 2016 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana BMW, que presentan diferencias notables en cuanto a su diseño y características técnicas. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambos modelos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas de cada uno.

En cuanto a la ficha técnica, ambas motocicletas comparten muchas similitudes. Ambas tienen un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Además, ambas tienen un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm. Sin embargo, existen algunas diferencias notables en cuanto a la potencia y la relación de compresión.

La BMW S 1000 RR del año 2011 tiene una potencia de 192 cv, lo que la convierte en una motocicleta extremadamente potente. Además, tiene un par de 112 Nm y una relación de compresión de 13. Por otro lado, la BMW S 1000 R del año 2016 tiene una potencia de 160 cv, lo que la hace un poco menos potente que su predecesora. Sin embargo, comparte el mismo par de 112 Nm y tiene una relación de compresión ligeramente menor, de 12.

En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 RR del año 2011 utiliza una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera, mientras que la BMW S 1000 R del año 2016 utiliza una suspensión telescópica invertida. Ambas motocicletas tienen un basculante doble brazo en la suspensión trasera.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

En cuanto al chasis, ambas motocicletas utilizan un chasis de aluminio y tienen el mismo tipo de chasis, que son los puentes. Esto proporciona una gran rigidez y estabilidad a ambas motocicletas.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas utilizan un sistema de doble disco en la rueda delantera, con cuatro pistones y tecnología radial. Esto proporciona un excelente rendimiento de frenado en ambos modelos.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Además, ambas tienen una distancia entre ejes similar, con la BMW S 1000 RR del año 2011 teniendo una distancia entre ejes de 1432 mm y la BMW S 1000 R del año 2016 teniendo una distancia entre ejes de 1439 mm. En cuanto a la altura del asiento, la BMW S 1000 RR del año 2011 tiene una altura de asiento de 820 mm, mientras que la BMW S 1000 R del año 2016 tiene una altura de asiento ligeramente menor, de 814 mm. Ambas motocicletas tienen un peso en orden de marcha de 207 kg y una capacidad de depósito de 17.5 l.

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 RR del año 2011, se destaca su conducción mejorada, gracias a su curva de par optimizada. Además, su potencia de 192 cv y su motor potente proporcionan una gran aceleración y velocidad máxima. También se destaca su buen punto de tracción y su asistente de cambio de marcha de funcionamiento impecable.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Por otro lado, las ventajas de la BMW S 1000 R del año 2016 incluyen su motor potente y fácil de controlar, que proporciona una aceleración suave y controlada. Además, su sistema de frenado brusco garantiza una gran capacidad de frenado en situaciones de emergencia. Por último, su cómoda posición de asiento permite al piloto disfrutar de largos trayectos sin experimentar fatiga.

En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 RR del año 2011, se pueden mencionar las mismas ventajas que se mencionaron anteriormente, ya que no se encontraron desventajas específicas para este modelo.

Por otro lado, las desventajas de la BMW S 1000 R del año 2016 incluyen las mismas ventajas que se mencionaron anteriormente, ya que no se encontraron desventajas específicas para este modelo.

En resumen, la BMW S 1000 RR del año 2011 y la BMW S 1000 R del año 2016 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen diferentes características y ventajas. Mientras que la BMW S 1000 RR del año 2011 se destaca por su potencia y su asistente de cambio de marcha, la BMW S 1000 R del año 2016 se destaca por su motor fácil de controlar y su sistema de frenado brusco. Ambos modelos ofrecen una conducción emocionante y un diseño atractivo, lo que los convierte en opciones interesantes para los amantes de las motocicletas de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2011 en comparación con BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 RR 2011
BMW S 1000 R 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera49,7 mmCarrera49,7 mm
PotenciaPotencia192 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13.000 rpmPotencia máxima a11.000 rpm
ParPar112 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a9750 rpmPar máximo a9250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
LargoLargo2056 mmLargo2057 mm
AnchoAncho826 mmAncho845 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1432 mmDistancia entre ejes1439 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento814 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)207 kgPeso en orden de marcha (con ABS)207 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17,5 lCapacidad del depósito17,5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

El BMW todavía puede ganar puntos con hechos concretos en 2015. Si te gustan las altas prestaciones, tienes que comprar el BMW. Se revoluciona con increíble potencia en la parte superior y supera al resto del campo a partir de 200 kilómetros. Los pilotos altos y pesados se beneficiarán aún más de ello. BMW no se lo ha puesto fácil con esta máquina y ha creado una moto muy universal. Si se realizara una prueba comparativa con 50 pilotos diferentes (desde novatos hasta profesionales), la BMW obtendría la mejor media de todas las motos de 1000cc. El chasis electrónico y las ayudas a la conducción hacen que los profesionales sean rápidos y los principiantes seguros en carretera. Una excelente recomendación para un grupo objetivo muy amplio. Los pilotos aficionados muy rápidos no estarán satisfechos al 100% con la suspensión de serie. Si no quieres convertir la suspensión, deberías ir a por una R1M, una Panigale S o una RSV RF. La S 1000 RR es la base más fuerte y más universal para aquellos que están convirtiendo de todos modos. Sorprendentemente, la potente máquina también se conduce muy bien en carreteras comarcales. En definitiva, parece un compromiso, pero en la práctica nunca lo parece.

magnífico asistente de cambio

motor increíblemente potente y con par

gran gama de accesorios

disponible herramienta de registro de datos y herramienta de calibración preparadas para la competición

El chasis alcanza rápidamente su límite en manos de profesionales

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

La BMW S 1000 R impresiona en todos los aspectos y es mucho más que una simple versión naked de la S 1000 RR. Con su propio carácter, más par motor en la gama media y una electrónica de primera clase, establece nuevos estándares en el segmento Naked de altas prestaciones. El paquete global de prestaciones brutales, chasis sobresaliente y uso diario práctico la convierten en una de las mejores motos naked de la historia, y a un precio sorprendentemente justo.

Prestaciones brutales con 160 CV

Suspensión DDC sobresaliente

Estabilidad asombrosa a altas velocidades para una moto naked

Electrónica perfecta con DTC sensible

Buena relación precio/prestaciones

Carácter a pesar de la perfección.

Fuente demasiado pequeña para el indicador del modo de conducción en la pantalla

Apariencia demasiado extrema para los tradicionalistas de BMW

Sin paquetes de equipamiento, faltan importantes características electrónicas

La ventaja del precio se pierde cuando está totalmente equipado.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2011 y la BMW S 1000 R 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2016 es un 13% más alto. La BMW S 1000 RR 2011 experimenta una pérdida del 1.900 EUR tras un año, y del 2.540 EUR tras dos. Supone una pérdida del 460 EUR y del 2.320 EUR en caso de la BMW S 1000 R 2016. Compared to BMW S 1000 R 2016 there are less BMW S 1000 RR 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 47 días compared to 69 días for a BMW S 1000 R. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas