KTM 890 Adventure 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

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Visión general - KTM 890 Adventure 2022 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

La KTM 890 Adventure del año 2022 y la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. Aunque comparten algunas similitudes en términos de diseño y tecnología, también presentan diferencias significativas que las distinguen entre sí.

Una de las principales diferencias entre ambas motocicletas se encuentra en su motor y transmisión. La KTM 890 Adventure cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 889 ccm, que produce una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure está equipada con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm, que ofrece una potencia de 160 cv y un par de 140 Nm. Esto indica que la KTM 1290 Super Adventure tiene un motor más potente y superior en comparación con la KTM 890 Adventure.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y una suspensión trasera también de la marca WP. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure ofrece la ventaja adicional de tener una suspensión semiactiva, lo que le permite adaptarse automáticamente a las condiciones de la carretera y mejorar la experiencia de conducción.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

En términos de chasis, ambas motocicletas están construidas con un chasis de aleación de acero y tienen un tipo de chasis tubular. Sin embargo, la KTM 890 Adventure se destaca por tener un chasis mejorado en comparación con la KTM 1290 Super Adventure, lo que le brinda una mayor estabilidad y maniobrabilidad en diferentes terrenos.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas ofrecen una amplia gama de funciones electrónicas. La KTM 890 Adventure cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Por su parte, la KTM 1290 Super Adventure también cuenta con Ride by Wire, ABS en curvas, control de tracción regulable, control de crucero y luces LED de curva. Ambas motocicletas ofrecen un paquete electrónico completo que mejora la seguridad y la comodidad del piloto.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 890 Adventure tiene una distancia entre ejes de 1528 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure tiene una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 860 mm y una capacidad de depósito de 30 litros. Además, la KTM 890 Adventure tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas, mientras que la KTM 1290 Super Adventure tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas.

En términos de ventajas, la KTM 890 Adventure destaca por su motor probado y superior, su peso comparativamente bajo, su chasis mejorado y su asiento más cómodo. Además, ofrece una combinación de modos de conducción y ajuste del ABS, y su cambio rápido funciona de forma excelente. También es importante mencionar que la KTM 890 Adventure es fabricada en Austria, lo que garantiza su calidad y fiabilidad.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure ofrece como ventajas su motor muy potente y superior, que proporciona una conducción deportiva y ágil. Además, cuenta con un amplio paquete electrónico que incluye funciones como ABS en curvas, control de tracción regulable, control de crucero, asientos calefactados, caballete central y luces LED de curva. También tiene un depósito grande de 30 litros, lo que permite una mayor autonomía en largos recorridos.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 890 Adventure como la KTM 1290 Super Adventure presentan características y prestaciones destacadas en su segmento, por lo que es difícil encontrar desventajas significativas en ambas motocicletas.

En resumen, la KTM 890 Adventure del año 2022 y la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. Aunque la KTM 1290 Super Adventure tiene un motor más potente y superior, la KTM 890 Adventure se destaca por su chasis mejorado y su asiento más cómodo. Ambas motocicletas ofrecen una amplia gama de funciones electrónicas y una experiencia de conducción emocionante.

Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure 2022 en comparación con KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 890 Adventure 2022
KTM 1290 Super Adventure 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar100 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,750 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaRide by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento860 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Sigue siendo una de las enduro touring más deportivas del mercado. Casi ninguna otra moto de aventura de gama media con una rueda delantera de 21 pulgadas puede pilotarse con tanta rapidez, dureza y precisión como la KTM. Para 2023, se le ha dotado de un chasis revisado y ahora también ajustable, que sigue correspondiendo a su carácter deportivo pero proporciona un poco más de confort en el sillín. El motor puede describirse ahora definitivamente como maduro. Con su carácter potente, un comportamiento de respuesta limpio y apenas vibraciones, el propulsor de Mattighofen tiene muchos fans. La nueva electrónica ha llegado a la KTM con la actualización del modelo. El ABS y el control de tracción regulan ahora de forma aún más sensible y se adaptan mejor a los modos de conducción. La nueva pantalla de 5 pulgadas proporciona una visión perfecta en todo momento.

Motor probado y superior

peso comparativamente bajo

chasis mejorado

asiento más cómodo

combinación de modos de conducción y ajuste del ABS

el cambio rápido funciona de forma excelente

fabricado en Austria.

Parabrisas no regulable

poco recorrido de suspensión para terrenos abruptos

muchos extras útiles con sobrecoste

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

La 1290 Super Adventure es presentada con toda la razón por KTM como el buque insignia de las Adventure. Dotada de una sofisticada electrónica y de casi todo lo que se puede necesitar en una gran enduro de turismo, está recomendada para largos viajes, como era de esperar. Sin embargo, de lo que no te das cuenta inmediatamente por su enorme aspecto es de que la Super Adventure, al igual que sus hermanas de 1190cc, es una máquina increíblemente divertida. Es increíblemente divertida, especialmente en curvas cerradas. La electrónica regula la tracción, el chasis y la gestión del motor de forma tan discreta que puedes concentrarte plenamente y sobre todo con seguridad en acelerar. En las rectas intermedias, los 160 CV de potencia garantizan que la 1290 Super Adventure también pueda cumplir con los requisitos deportivos y, por lo tanto, es difícil de superar en términos de universalidad.

Motor muy potente y superior

conducción deportiva y ágil

amplio paquete electrónico

interacción de muchas funciones electrónicas

suspensión semiactiva

ABS en curvas

control de tracción regulable

control de crucero

depósito grande de 30 litros

asientos calefactados

caballete central

luces LED de curva.

Parabrisas muy irregular

palanca de bloqueo del parabrisas en el lado derecho

entrega de potencia algo brusca por debajo de 2000 rpm

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure 2022 y la KTM 1290 Super Adventure 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure 2015 es un 3% más alto. La KTM 890 Adventure 2022 experimenta una péridida del 450 EUR tras un año. Supone una pérdida del 600 EUR en caso de la KTM 1290 Super Adventure 2015. En comparación con la KTM 1290 Super Adventure 2015 hay más KTM 890 Adventure 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 30 por de la 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure with 82 días compared to 112 días for the KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure y 18 de KTM 1290 Super Adventure desde el año 2015. La primera prueba de la KTM 890 Adventure se publicó en 22/10/2020 y tiene ya 59.500 visitas. Esto significa un total de 8.100 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure publicada en 19/08/2014.

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH