Honda NC750X 2014 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2015

Honda NC750X 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2015
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Visión general - Honda NC750X 2014 vs Honda VFR800X Crossrunner 2015

Honda NC750X 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2015
Especificaciones técnicas Honda NC750X 2014 en comparación con Honda VFR800X Crossrunner 2015
Honda NC750X 2014
Honda VFR800X Crossrunner 2015
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 77 mm | Diámetro de cilindros | 72 mm |
---|---|---|---|---|
Carrera | Carrera | 80 mm | Carrera | 48 mm |
Potencia | Potencia | 55 cv | Potencia | 106 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 6,250 rpm | Potencia máxima a | 10,250 rpm |
Par | Par | 68 Nm | Par | 75 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 4,750 rpm | Par máximo a | 8,500 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 10.7 | Relación de compresión | 11.8 |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Encendido | Encendido | Digital, Transistor | Encendido | Transistor |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 745 ccm | Cilindrada | 782 ccm |
Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Aluminio |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Puentes, Tubular | Tipo de chasis | Puentes |
Freno delantero
Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Cuatro pistones |
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Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Dos pistones |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 160 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 60 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,210 mm | Largo | 2,190 mm |
Ancho | Ancho | 840 mm | Ancho | 870 mm |
Altura | Altura | 1,285 mm | Altura | 1,360 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,540 mm | Distancia entre ejes | 1,475 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 830 mm | Altura de asiento | 815 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 219 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 242 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 14.1 l | Capacidad del depósito | 20.8 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda NC750X 2014

La NC750X con cambio manual convencional es sin duda una buena moto con trucos ingeniosamente prácticos como el espacioso compartimento en lugar del depósito.
Fabricación sólida
aspecto rústico
posición de conducción erguida
sillín acolchado
sistema de frenado suave.
Alta competencia
relativamente caro.
Honda VFR800X Crossrunner 2015

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NC750X vs Honda VFR800X Crossrunner
Precio Honda NC750X
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Honda VFR800X Crossrunner
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales