KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Yamaha MT-09 SP 2021

La KTM 1290 Super Duke R del año 2018 y la Yamaha MT-09 SP del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. Aunque ambas son máquinas potentes y emocionantes de conducir, presentan diferencias significativas en términos de potencia, características técnicas y diseño.

En cuanto a la potencia, la KTM 1290 Super Duke R del año 2018 cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm, lo que le permite generar una potencia impresionante de 177 cv y un par de 144 Nm. Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP del año 2021 está equipada con un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 889 ccm, que produce una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm. Aunque la KTM tiene una mayor potencia, la Yamaha ofrece una aceleración más suave y una entrega de potencia más lineal.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. Sin embargo, la KTM utiliza suspensiones de la marca WP, mientras que la Yamaha utiliza suspensiones de la marca Kayaba en la parte delantera y Öhlins en la parte trasera. Estas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento y permiten un manejo ágil y preciso en todo tipo de terrenos.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Duke R del año 2018 utiliza un chasis de aleación de acero tubular, que proporciona una gran rigidez y resistencia. Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP del año 2021 utiliza un chasis de aluminio tipo puentes, que ofrece una excelente relación peso-rigidez y una mayor agilidad en curvas.

En términos de sistemas de asistencia, ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia avanzados, como ABS y control de tracción. Sin embargo, la Yamaha MT-09 SP del año 2021 va un paso más allá y también cuenta con ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y el rendimiento de la motocicleta, ofreciendo una experiencia de conducción más controlada y placentera.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1290 Super Duke R del año 2018 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 18 litros. Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP del año 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1430 mm, una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de 14 litros.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

En cuanto a las ventajas de la KTM 1290 Super Duke R del año 2018, podemos destacar su capacidad para proporcionar un maravilloso subidón de adrenalina, sus amplias opciones de configuración, sus magníficos frenos con ABS en curvas, sus prácticas funciones electrónicas, su gran posición de asiento y su muy buen asistente de cambio. Por otro lado, las ventajas de la Yamaha MT-09 SP del año 2021 incluyen su posición de asiento erguida y cómoda, su chasis bien afinado, la facilidad y rapidez de ajuste de los mapas y el control de tracción, su mano de obra de alta calidad, sus detalles cariñosos, su motor magníficamente afinado y su gran aceleración y potencia en la gama de revoluciones relevante.

En cuanto a las desventajas de la KTM 1290 Super Duke R del año 2018, podemos mencionar las mismas ventajas que hemos destacado anteriormente, ya que estas características pueden no ser adecuadas para todos los pilotos o situaciones de conducción. Por otro lado, las desventajas de la Yamaha MT-09 SP del año 2021 podrían incluir su posición de asiento erguida y cómoda, que puede no ser adecuada para aquellos que prefieren una posición de conducción más agresiva, y su menor capacidad de depósito de combustible, que puede limitar su autonomía en largos recorridos.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2018 y la Yamaha MT-09 SP del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. Mientras que la KTM destaca por su potencia impresionante y sus opciones de configuración, la Yamaha se destaca por su posición de asiento erguida y cómoda, su chasis bien afinado y su motor magníficamente afinado. Ambas motocicletas son opciones sólidas para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y un rendimiento excepcional en la carretera.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2018 en comparación con Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia177 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar144 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión11.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaKayaba

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaÖhlins

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

El apodo de "Bestia" no está del todo cogido por las nubes, la KTM es y sigue siendo una naked brutal: 177 CV de dos potencias con una cilindrada combinada de 1.301 metros cúbicos no es nada inofensivo. Sin embargo, es sorprendentemente fácil de controlar, y la posición de conducción erguida combinada con la buena manejabilidad la hacen parecer casi bondadosa. En comparación con su predecesora, se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Pero sigue amando más la persecución salvaje que la alta velocidad en curvas largas.

Proporciona un maravilloso subidón de adrenalina

amplias opciones de configuración

magníficos frenos con ABS en curvas

prácticas funciones electrónicas

gran posición de asiento

las funciones electrónicas pueden ajustarse de forma muy deportiva y también desactivarse

muy buen asistente de cambio.

Línea precisa no siempre fácil de acertar

una de las motos más peligrosas para el carné de conducir del mercado

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP se basa en la realmente exitosa MT-09. ¡Una cosecha especialmente buena en 2021! ¡Pero la actualización va más allá! La suspensión de alta calidad garantiza un gran compromiso entre comodidad de conducción y deportividad

Posición de asiento erguida y cómoda

chasis bien afinado

los mapas y el control de tracción son rápidos y fáciles de ajustar

mano de obra de alta calidad

detalles cariñosos

motor magníficamente afinado

gran aceleración y mucha potencia en la gama de revoluciones relevante.

Bocina mal montada

mala visualización

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-09 SP

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2018 y la Yamaha MT-09 SP 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2018 es un 17% más alto. En comparación con la Yamaha MT-09 SP 2021 hay más KTM 1290 Super Duke R 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 22 por de la 15. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 86 días compared to 120 días for a Yamaha MT-09 SP. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 29 de Yamaha MT-09 SP desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 49.000 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 SP publicada en 06/11/2017.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH