Honda CB500X 2019 vs. KTM 390 Adventure 2020

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

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Visión general - Honda CB500X 2019 vs KTM 390 Adventure 2020

La Honda CB500X del año 2019 y la KTM 390 Adventure del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de este tipo de conducción. Ambas motos presentan diferencias significativas en cuanto a su ficha técnica y diseño, lo que las hace destacar en diferentes aspectos.

En primer lugar, la Honda CB500X 2019 cuenta con un motor de 2 cilindros, con un diámetro de cilindros de 67 mm y una carrera de 66.8 mm. Esta configuración le otorga una potencia de 48 cv y un par de 43 Nm, lo que la convierte en una moto accesible y divertida de conducir. Además, su transmisión es por cadena, lo que le brinda una mayor eficiencia en la entrega de potencia. Por otro lado, su chasis está fabricado en acero, lo que le proporciona una buena rigidez y resistencia. En cuanto a sus medidas, la llanta delantera tiene un diámetro de 19 pulgadas, mientras que la llanta trasera tiene un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1421 mm y la altura de asiento es de 810 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 17.3 litros.

Por otro lado, la KTM 390 Adventure 2020 presenta un motor de 1 cilindro, con un diámetro de cilindros de 89 mm y una carrera de 60 mm. A pesar de tener menos cilindros, esta moto ofrece una potencia de 44 cv y un par de 37 Nm, lo que la convierte en una opción potente y dinámica. Al igual que la Honda, su transmisión es por cadena, lo que le brinda una buena respuesta en la entrega de potencia. En cuanto a su chasis, está fabricado en aleación de acero, lo que le proporciona una buena combinación de rigidez y ligereza. En cuanto a sus medidas, la llanta delantera tiene un diámetro de 19 pulgadas, mientras que la llanta trasera tiene un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1430 mm y la altura de asiento es de 855 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 14.5 litros.

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

En cuanto a las ventajas de la Honda CB500X 2019, destaca su motor accesible, bonachón y divertido, que ofrece una buena respuesta en diferentes situaciones de conducción. Además, su bajo consumo de combustible la hace muy adecuada para realizar largos recorridos, lo que la convierte en una opción interesante para el turismo en moto. También se siente cómoda en terrenos ligeros, lo que la hace versátil y adaptable a diferentes condiciones de conducción. Por otro lado, su bajo peso la convierte en una moto ágil y fácil de manejar, lo que la hace ideal para el enduro touring. Además, puede equiparse como un gran touring enduro, lo que le brinda la posibilidad de adaptarse a las necesidades del conductor.

En cuanto a las ventajas de la KTM 390 Adventure 2020, destaca su potente motor, que ofrece una buena respuesta en diferentes situaciones de conducción. Además, cuenta con la opción de incorporar un quickshifter, lo que le brinda una mayor comodidad y facilidad al cambiar de marcha. Su chasis ajustable le permite adaptarse a las necesidades del conductor, ofreciendo una mayor estabilidad y precisión en la conducción. También cuenta con un paquete electrónico de alta calidad, que incluye diferentes sistemas de asistencia y seguridad, lo que la convierte en una moto tecnológicamente avanzada. Por último, es una máquina realmente divertida en cualquier superficie, lo que la hace ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y dinámica.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

En cuanto a las desventajas de la Honda CB500X 2019, podemos mencionar que su motor, a pesar de ser accesible y divertido, puede quedarse corto en situaciones que requieran una mayor potencia. Además, su bajo consumo de combustible puede limitar su autonomía en largos recorridos, lo que puede ser un inconveniente para aquellos que buscan realizar viajes largos en moto. Por otro lado, su bajo peso puede hacer que se sienta menos estable en terrenos más complicados, lo que puede requerir una mayor habilidad y experiencia por parte del conductor. Por último, aunque puede equiparse como un gran touring enduro, esto puede suponer un gasto adicional para el conductor.

En cuanto a las desventajas de la KTM 390 Adventure 2020, podemos mencionar que su potente motor puede resultar intimidante para aquellos que buscan una moto más accesible y fácil de manejar. Además, aunque cuenta con la opción de incorporar un quickshifter, esto supone un gasto adicional para el conductor. Su chasis ajustable puede requerir una mayor experiencia y conocimiento por parte del conductor para ajustarlo correctamente. Por último, aunque cuenta con un paquete electrónico de alta calidad, esto puede suponer un mayor costo de mantenimiento y reparación en caso de averías o fallos.

En resumen, la Honda CB500X 2019 y la KTM 390 Adventure 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de este tipo de conducción. Ambas motos presentan diferencias significativas en cuanto a su ficha técnica y diseño, lo que las hace destacar en diferentes aspectos. La Honda destaca por su motor accesible y divertido, su bajo consumo de combustible y su versatilidad en diferentes terrenos. Por otro lado, la KTM destaca por su potente motor, su chasis ajustable y su paquete electrónico de alta calidad. En definitiva, ambas motos ofrecen opciones interesantes para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y dinámica en el enduro.

Especificaciones técnicas Honda CB500X 2019 en comparación con KTM 390 Adventure 2020

Honda CB500X 2019
KTM 390 Adventure 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros89 mm
CarreraCarrera66,8 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia44 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5500 rpmPotencia máxima a9000 rpm
ParPar43 NmPar37 Nm
Par máximo aPar máximo a7000 rpmPar máximo a7000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10,7 Relación de compresión12,6
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada471 ccmCilindrada373,2 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1421 mmDistancia entre ejes1430 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento855 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17,3 lCapacidad del depósito14,5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB500X 2019

Honda CB500X 2019

El todocamino A2 de Honda ha evolucionado positivamente. Componentes como los frenos y el chasis se han mejorado notablemente, mientras que la nueva pintura y la nueva firma del faro también envían una clara señal de la cosecha de 2022. Súbete y sal a rodar es el lema aquí, porque gracias a su fácil manejo y accesible ergonomía, te sentirás como en casa sobre esta enduro touring de 48 CV tras unos pocos metros. Ya seas joven o mayor, la CB500X tiene sitio para todos.

ergonomía confortable

bajo consumo de combustible

motor de funcionamiento suave

caja de cambios suave como la mantequilla y embrague de funcionamiento suave

comportamiento de conducción intuitivo

accesibilidad

muchos accesorios disponibles de fábrica.

El parabrisas sólo se puede ajustar con una herramienta

el punto de presión de los frenos podría estar mejor definido

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

La pequeña 390 Adventurr puede considerarse una todoterreno absoluta en su clase y una auténtica ganadora en relación calidad-precio. El paquete electrónico de alta calidad y el potente monocilíndrico la convierten en una máquina puramente divertida que ayuda en lugar de abrumar a los conductores inexpertos tanto en carretera como fuera de ella. La posición de conducción deportiva pero confortable y la protección contra el viento hacen posibles recorridos más largos. No importa sobre qué superficie la conduzcas, la 390 Adventure es muy divertida - ¡pero sobre todo en curvas cerradas!

Potente motor

chasis ajustable

buena protección contra el viento

excelente relación calidad-precio

paquete electrónico de alta calidad que incluye control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y ABS en curvas

Quickshifter+ opcional

máquina realmente divertida en cualquier superficie.

Un poco demasiado compacto para pilotos altos

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB500X vs KTM 390 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Honda CB500X 2019 y la KTM 390 Adventure 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CB500X 2019 es un 8% más alto. Compared to KTM 390 Adventure 2020 there are less Honda CB500X 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 24. It takes less time to sell a Honda CB500X with 61 días compared to 83 días for a KTM 390 Adventure. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Honda CB500X y 15 de KTM 390 Adventure desde el año 2020. La primera prueba de la Honda CB500X se publicó en 10/11/2012 y tiene ya 20.100 visitas. Esto significa un total de 106.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 390 Adventure publicada en 05/11/2019.

Precio Honda CB500X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 390 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas