Kawasaki Ninja 400 2023 vs. Yamaha R1 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Yamaha R1 2023

Yamaha R1 2023

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Visión general - Kawasaki Ninja 400 2023 vs Yamaha R1 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Yamaha R1 2023

Yamaha R1 2023

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja 400 2023 en comparación con Yamaha R1 2023

Kawasaki Ninja 400 2023
Yamaha R1 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros70 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera51.8 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia45 cvPotencia200 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar37 NmPar113.3 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a11,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión13
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada399 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDeltabox
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección102 grados
AvanceAvance92 mmAvance24 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaLaunch-Control, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo1,990 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho710 mmAncho690 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,370 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento855 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)168 kgPeso en orden de marcha (con ABS)201 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO291 g/kmemisiones combinadas de CO2168 g/km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

La Ninja 400 ofrece mucha diversión de conducción a un precio manejable. Ofrece un manejo juguetón sin ser nerviosa. El nombre "Ninja" es un trabalenguas, pero el rango de uso es más amplio de lo que podrías pensar. Su conducción es deportiva, pero también ofrece una buena posición de conducción para el uso diario y los viajes.

Buena combinación de estabilidad y maniobrabilidad

Aspecto robusto y fiable

Motor fácil de controlar

Amplia gama de velocidades utilizables

Cómoda posición de conducción

Espacio limitado para pilotos altos

Yamaha R1 2023

Yamaha R1 2023

La Yamaha YZF-R1 está totalmente desarrollada y hace felices a innumerables pilotos de circuitos. El motor brilla por su ligereza y agilidad, la posición de conducción es sorprendentemente positiva y el manejo es radical pero aún así "apto para las masas". La moto destaca de inmediato visualmente y por su enternecedor sonido. La moto puntúa especialmente bien en carreteras comarcales con sus puntos fuertes ya conocidos: ¡gran motor, gran electrónica, gran conjunto! Un auténtico placer de conducción.

Motor potente

comportamiento de respuesta limpio

sonido excelente pero no intrusivo

chasis estable

electrónica de alta calidad

impresión general maravillosamente elegante.

Los frenos no satisfacen al cien por cien en circuito

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja 400 vs Yamaha R1

Precio Kawasaki Ninja 400

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH