Ducati DesertX 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

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Visión general - Ducati DesertX 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

La Ducati DesertX del año 2022 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos cuentan con motores en V de alta potencia y una transmisión por cadena. Sin embargo, existen algunas diferencias significativas entre estos dos modelos.

En cuanto al motor, la Ducati DesertX cuenta con un motor de 2 cilindros en V con una cilindrada de 937 ccm, que produce una potencia de 110 cv y un par de 92 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S tiene un motor de 2 cilindros en V con una cilindrada de 1301 ccm, que ofrece una potencia de 160 cv y un par de 140 Nm. Esto significa que la KTM tiene una mayor potencia y par motor en comparación con la Ducati.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Ducati DesertX tiene una suspensión delantera de la marca Kayaba con un diámetro de 46 mm y un recorrido de 230 mm, mientras que la KTM 1290 Super Adventure S tiene una suspensión delantera de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. Esto indica que la suspensión de la Ducati ofrece un mayor recorrido y puede absorber mejor los impactos en terrenos difíciles.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador. La Ducati DesertX tiene un recorrido de suspensión trasera de 220 mm, mientras que la KTM 1290 Super Adventure S tiene un recorrido de 200 mm. Esto significa que la suspensión trasera de la Ducati ofrece un mayor recorrido y puede proporcionar una mayor comodidad en terrenos difíciles.

En cuanto al chasis, la Ducati DesertX tiene un chasis de acero tubular con un lanzamiento de dirección de 62.4 grados y un avance de 122 mm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S tiene un chasis de aleación de acero tubular con un lanzamiento de dirección de 64 grados y un avance de 120 mm. Esto indica que la KTM tiene un chasis ligeramente más rígido y puede ofrecer una mayor estabilidad en curvas.

En términos de frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo. Sin embargo, no se especifica el diámetro de los discos de freno en la ficha técnica de la Ducati DesertX, mientras que la KTM 1290 Super Adventure S tiene discos de freno delanteros con un diámetro de 19 pulgadas. Esto indica que la KTM puede ofrecer una mayor capacidad de frenado en comparación con la Ducati.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS, control de tracción y control de crucero. Sin embargo, la Ducati DesertX también cuenta con sistemas adicionales como ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter y control anti-wheelie. Estos sistemas adicionales pueden mejorar aún más el rendimiento y la seguridad de la moto.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

En términos de peso y medidas, la Ducati DesertX tiene una distancia entre ejes de 1608 mm, una altura de asiento de 875 mm y un peso en orden de marcha de 223 kg. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S tiene una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 860 mm y un peso en orden de marcha de 238 kg. Esto indica que la Ducati tiene una distancia entre ejes ligeramente más larga y un peso más ligero en comparación con la KTM.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con una amplia gama de características, como puños calefactables, faros LED y una pantalla TFT. Sin embargo, la Ducati DesertX también cuenta con conectividad y luces diurnas LED, mientras que la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con alumbrado en curva y una pantalla ajustable. Estas características adicionales pueden mejorar la comodidad y la conveniencia durante la conducción.

En resumen, la Ducati DesertX del año 2022 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2017 son dos motos de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera y fuera de ella. Ambas motos tienen motores potentes, suspensión de alta calidad y una amplia gama de características de asistencia. Sin embargo, la Ducati DesertX tiene un chasis más liviano, una suspensión con mayor recorrido y sistemas de asistencia adicionales, mientras que la KTM 1290 Super Adventure S tiene una mayor potencia de motor y una mayor capacidad de frenado. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales y las necesidades del piloto.

Especificaciones técnicas Ducati DesertX 2022 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2017

Ducati DesertX 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar92 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados75
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido200 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.4 gradosLanzamiento de dirección64 grados
AvanceAvance122 mmAvance120 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,608 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento875 mmAltura de asiento860 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)202 kgPeso en seco (con ABS)215 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)223 kgPeso en orden de marcha (con ABS)238 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

La primera auténtica moto de enduro de Ducati de los tiempos modernos es un éxito, ¡y de qué manera! Un diseño conmovedor con el aspecto de las gloriosas motos Dakar de los 90, pero repleto de componentes de alta calidad y tecnología punta. El concepto de chasis estable y de alta calidad destaca tanto en carretera como fuera de ella. La DesertX transmite inmediatamente una experiencia de conducción increíblemente confiada y segura. La forma en que Ducati ha conseguido acertar con los elementos de la suspensión también es admirable, ya sea en carretera o fuera de ella, simplemente se siente bien.

gran chasis con suspensión totalmente ajustable sofisticados modos de conducción

potente motor

frenos potentes

soluciones de detalle bien pensadas amplio equipamiento de serie

Funcionamiento suave del motor en la gama baja de revoluciones

Respuesta de la suspensión ligeramente retrasada respecto a la horquilla

Altura del asiento muy elevada y no regulable

Poco espacio y sin asideros para el pasajero

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure S es algo más que una enduro touring deportiva: es una máquina deportiva que también se puede conducir en tours. El potente motor de 160 CV no sólo es extremadamente potente, sino que también es muy fácil de manejar y da ganas de conducir deportivamente. Los numerosos sistemas electrónicos de asistencia, como el control de tracción, la suspensión semiactiva, los distintos modos y el ABS en curvas, también contribuyen a que sea un placer conducir la 1290 Super Adventure S. Por último, la enorme pantalla TFT y otros gadgets como el sistema Race-on o My Ride son también muy impresionantes.

Motor potente

manejo preciso

control de tracción con factor de diversión

ABS en curva de serie

pantalla TFT de fácil lectura y gran tamaño

cambio rápido

faros LED con luz de giro

apto para uso todoterreno.

Precio elevado

ajuste en altura del parabrisas que requiere mucha potencia

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati DesertX vs KTM 1290 Super Adventure S

Hay diferencias importantes entre la Ducati DesertX 2022 y la KTM 1290 Super Adventure S 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati DesertX 2022 es un 30% más alto. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2017 there are less Ducati DesertX 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 días compared to 102 días for the Ducati DesertX. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos Ducati DesertX y 31 de KTM 1290 Super Adventure S desde el año 2017. La primera prueba de la Ducati DesertX se publicó en 09/12/2021 y tiene ya 71.700 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S publicada en 12/10/2016.

Precio Ducati DesertX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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