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Honda NT1100 DCT 2023 vs. KTM 500 EXC-F 2024

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

KTM 500 EXC-F 2024

KTM 500 EXC-F 2024

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Technical Specifications Honda NT1100 DCT 2023 compared to KTM 500 EXC-F 2024

Honda NT1100 DCT 2023
KTM 500 EXC-F 2024
Honda NT1100 DCT 2023
Honda NT1100 DCT 2023
KTM 500 EXC-F 2024
KTM 500 EXC-F 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros95 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera72 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada510.9 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido300 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido150 mmRecorrido310 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga, Tube central
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.5 gradosLanzamiento de dirección63.9 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro260 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro220 mm

Peso y medidas

Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento963 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20.4 lCapacidad del depósito8.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

La Honda NT1100 DCT se presenta como una moto de turismo realmente buena. El confort de conducción, la transmisión DCT y la excelente integración de Apple Carplay garantizan que disfrutes viajando por todas partes con esta moto.

Amplio equipamiento de serie

protección contra el viento y la intemperie realmente buena

motor de aspecto superior

muy capaz y cómodo para largas distancias

integración de Apple Carplay y Android Auto

la configuración de la suspensión se adapta bien al carácter de la moto.

No hay IMU

las opciones de ajuste de la suspensión son limitadas, lo que hace que el rango de uso de la máquina sea algo menor

el ajuste del parabrisas requiere mucho esfuerzo

el comportamiento de respuesta del motor y el DCT en combinación todavía cuesta acostumbrarse y a veces parece tosco a primera vista.

KTM 500 EXC-F 2024

KTM 500 EXC-F 2024

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Price Comparison Avarage Market Price Honda NT1100 DCT vs KTM 500 EXC-F

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Price KTM 500 EXC-F

Model year
Current average market prices

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