BMW R 1200 R 2011 vs. BMW F 900 XR 2021
BMW R 1200 R 2011
BMW F 900 XR 2021
Visión general - BMW R 1200 R 2011 vs BMW F 900 XR 2021
La BMW R 1200 R del año 2011 y la BMW F 900 XR del año 2021 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que ofrecen características y prestaciones distintas. A continuación, vamos a comparar ambos modelos teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.
En cuanto al motor y la transmisión, la BMW R 1200 R del año 2011 cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una potencia de 110 cv. Su par motor es de 119 Nm y la transmisión es de tipo cardán. Por otro lado, la BMW F 900 XR del año 2021 tiene un motor en línea de 2 cilindros y una potencia de 105 cv, con un par motor de 92 Nm y una transmisión de cadena. Ambos modelos son de 4 tiempos, pero la refrigeración de la R 1200 R es por aceite-aire, mientras que la F 900 XR utiliza refrigeración líquida. En cuanto a la cilindrada, la R 1200 R tiene 1170 ccm, mientras que la F 900 XR tiene 895 ccm.
En cuanto a la suspensión, la R 1200 R cuenta con una suspensión delantera tipo Telelever y una suspensión trasera tipo Paralever. Por su parte, la F 900 XR tiene una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera tipo Basculante doble brazo.
BMW R 1200 R 2011
En cuanto al chasis, la R 1200 R tiene un chasis de tipo Motor portante, mientras que la F 900 XR tiene un chasis de tipo Puentes, Motor portante.
En cuanto al sistema de frenado, ambos modelos cuentan con frenos delanteros de tipo doble disco con cuatro pistones y tecnología radial.
En cuanto a las medidas y peso, ambos modelos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura de neumático trasero es de 180 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. En cuanto a la altura de asiento, la R 1200 R tiene 800 mm y la F 900 XR tiene 815 mm. La capacidad del depósito de combustible de la R 1200 R es de 18 litros, mientras que la F 900 XR tiene una capacidad de 15.5 litros.
Ahora pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada modelo. La BMW R 1200 R del año 2011 destaca por su elegancia y su motor potente. Además, cuenta con sistemas de seguridad como el ABS, ASC y ESA óptimos. También se destaca por su sonido duro y agradable.
BMW F 900 XR 2021
Por otro lado, la BMW F 900 XR del año 2021 presenta ventajas como una respuesta limpia del motor y una conducción muy fácil. Su aspecto es atractivo y cuenta con una gran pantalla. Los frenos son buenos y su manejo es fácil, lo que brinda una sensación de conducción estable. Además, cuenta con una gran conectividad y ofrece un gran espacio libre en el ángulo de inclinación. El ABS está bien ajustado y es fácil de maniobrar.
En cuanto a las desventajas, no se mencionan específicamente para cada modelo. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene características y prestaciones distintas, por lo que puede haber aspectos que no sean tan favorables para algunos usuarios.
En resumen, la BMW R 1200 R del año 2011 y la BMW F 900 XR del año 2021 son dos modelos de motocicletas de la reconocida marca alemana que ofrecen características y prestaciones diferentes. Cada una tiene sus ventajas y desventajas, por lo que es importante tener en cuenta las necesidades y preferencias de cada usuario antes de tomar una decisión de compra. Ambas son opciones atractivas para aquellos que buscan una motocicleta potente, segura y con estilo.
Especificaciones técnicas BMW R 1200 R 2011 en comparación con BMW F 900 XR 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1200 R 2011
La predecesora ya se podía conducir deportivamente, así como de forma convincente en recorridos, la nueva R 1200 R puede hacer aún más - viajar sigue sin ser un problema gracias al sistema de maletas (con coste adicional, por supuesto), pero domina el deporte aún mejor. Gracias al motor bicilíndrico bóxer, ahora parcialmente refrigerado por agua, es maravillosamente ágil - 125 CV puede no parecer mucho sobre el papel, pero el motor es increíblemente potente y además se comporta de forma cultivada. El chasis y los frenos también puntúan alto y la posición de conducción es deportivamente erguida, cubriendo un amplio espectro que va desde la diversión maravillosa a los largos recorridos. Por desgracia, BMW también entiende perfectamente el truco con la lista de sobreprecio. El modelo básico está bien equipado con ABS desconectable, control antideslizamiento también desconectable y dos modos de conducción, pero muchos trucos interesantes son casi obligatorios y, por supuesto, hacen subir mucho el precio.
BMW F 900 XR 2021
Una moto de estas prestaciones probablemente no podría ser más accesible. La XR se contonea alegremente en las curvas e inmediatamente inspira confianza en el sillín. Incluso los viajes largos son fáciles y siempre te levantas del sillín relajado. Sin embargo, el aspecto deportivo de la BMW también despierta el deseo de emociones fuertes. Sin embargo, el propulsor no puede satisfacer este deseo. En general, el motor, la caja de cambios y el cambio rápido son demasiado dóciles y no les vendría mal un poco más de deportividad.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 R vs BMW F 900 XR
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 R 2011 y la BMW F 900 XR 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW F 900 XR 2021 es un 45% más alto. La BMW R 1200 R 2011 experimenta una péridida del 1.750 EUR tras un año. Supone una pérdida del 590 EUR en caso de la BMW F 900 XR 2021. Compared to BMW F 900 XR 2021 there are less BMW R 1200 R 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 19. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 50 días compared to 74 días for a BMW F 900 XR. Desde el modelo del años 2007 hemos escrito 27 artículos pruebas de motos BMW R 1200 R y 23 de BMW F 900 XR desde el año 2020. La primera prueba de la BMW R 1200 R se publicó en 07/07/2006 y tiene ya 14.900 visitas. Esto significa un total de 136.400 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 900 XR publicada en 05/11/2019.
