Triumph Tiger 800 2011 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

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Visión general - Triumph Tiger 800 2011 vs Suzuki V-Strom 1000 2014

La Triumph Tiger 800 del año 2011 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2014 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Aunque pertenecen a diferentes años de fabricación, ambas motocicletas tienen especificaciones técnicas impresionantes y son opciones populares entre los entusiastas de las motos de aventura.

Comenzando con la Triumph Tiger 800 del año 2011, esta motocicleta cuenta con un motor de 799 cc que ofrece una potencia de 95 cv y un par de 79 Nm. Con un diámetro de cilindros de 74 mm y una carrera de 61.9 mm, el motor de la Tiger 800 proporciona un desarrollo homogéneo de la potencia, lo que permite una conducción suave y controlada. Además, esta motocicleta está equipada con un sistema de asistencia ABS, que mejora la seguridad y la estabilidad en las frenadas.

En cuanto a las medidas y el peso, la Triumph Tiger 800 tiene una distancia entre ejes de 1555 mm y una capacidad de depósito de 19 litros. Con una llanta delantera de 19 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm, esta motocicleta ofrece una gran estabilidad y agarre en todo tipo de terrenos.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2014 presenta un motor de 1037 cc que produce una potencia de 100 cv y un par de 103 Nm. Con un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm, el motor de la V-Strom 1000 destaca por su alto par, lo que proporciona una aceleración rápida y una respuesta instantánea del acelerador. Además, esta motocicleta cuenta con un sistema de asistencia de control de tracción, que mejora la estabilidad y la tracción en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, la Suzuki V-Strom 1000 tiene una distancia entre ejes de 1555 mm y una capacidad de depósito de 20 litros, lo que le permite tener una mayor autonomía en comparación con la Tiger 800. Al igual que la Triumph, la V-Strom 1000 cuenta con una llanta delantera de 19 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm, lo que garantiza una excelente estabilidad y agarre en todo tipo de terrenos.

En términos de ventajas, la Triumph Tiger 800 del año 2011 destaca por su desarrollo homogéneo de la potencia, lo que proporciona una sensación de conducción suave y controlada. Además, el sonido alto del motor añade emoción y carácter a la experiencia de conducción. Otra ventaja importante de la Tiger 800 es la inclusión del sistema de asistencia ABS, que mejora la seguridad y la estabilidad en las frenadas.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2014 ofrece un motor de alto par, lo que proporciona una aceleración rápida y una respuesta instantánea del acelerador. Además, esta motocicleta cuenta con control de tracción de serie, lo que mejora la estabilidad y la tracción en diferentes condiciones de conducción. Los frenos de la V-Strom 1000 también son muy buenos, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado en todo momento. En términos de comodidad, el chasis firme pero confortable de la V-Strom 1000 la hace muy adecuada para viajar largas distancias. Además, esta motocicleta cuenta con una instrumentación completa, que proporciona información detallada sobre la velocidad, el consumo de combustible y otros datos importantes durante la conducción.

En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Tiger 800 del año 2011 como la Suzuki V-Strom 1000 del año 2014 no presentan grandes inconvenientes. Sin embargo, algunos usuarios pueden considerar que el desarrollo homogéneo de la potencia de la Tiger 800 puede resultar monótono en comparación con motocicletas con una entrega de potencia más agresiva. Por otro lado, el motor de alto par de la V-Strom 1000 puede resultar intimidante para algunos pilotos menos experimentados.

En conclusión, tanto la Triumph Tiger 800 del año 2011 como la Suzuki V-Strom 1000 del año 2014 son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento impresionante y características destacadas. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales de cada piloto, ya que ambas motocicletas tienen ventajas y desventajas similares. En última instancia, ambas motocicletas son opciones sólidas para aquellos que buscan una moto de aventura versátil y emocionante.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 2011 en comparación con Suzuki V-Strom 1000 2014

Triumph Tiger 800 2011
Suzuki V-Strom 1000 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia100 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,300 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar79 NmPar103 Nm
Par máximo aPar máximo a7,850 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.3
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada1,037 ccm

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaControl de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,215 mmLargo2,285 mm
AnchoAncho795 mmAncho865 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,555 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Parece como si Triumph hubiera construido una moto que ha hecho del rasgo más pronunciado en las wildcats -la flexibilidad- el principio primordial de su dinámica. La Tiger es elegante, controlada y deliberada en el uso de su potencia.

Desarrollo homogéneo de la potencia

sensación de conducción suave

sonido alto

ABS.

Caja de cambios un poco torpe al cambiar de relación de marchas.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

En el segmento de las grandes enduro, la Suzuki V-Strom 1000 ocupa la posición de la oferta de bajo coste en la que todavía no tienes que prescindir de nada - incluso el control de tracción y el ABS se incluyen de serie. Excelentes frenos, gran confort y un motor bicilíndrico en V maravillosamente potente son ingredientes que deberían atraer a casi todo el mundo. El hecho de que no juegue en la liga superior con 100 CV se compensa con la maravillosa entrega de potencia, que garantiza un ambiente relajado en los viajes largos. Sólo la protección contra el viento no es óptima con el parabrisas original, por lo que deberías invertir en el asequible parabrisas ligeramente más grande.

Motor de alto par

control de tracción de serie

frenos muy buenos

chasis firme pero confortable

muy adecuado para viajar

instrumentación completa.

El parabrisas provoca turbulencias en la cabeza

el motor se queda sin aliento en la gama alta de revoluciones

aspecto confuso

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 vs Suzuki V-Strom 1000

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 800 2011 y la Suzuki V-Strom 1000 2014. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1000 2014 es un 4% más alto. Compared to Suzuki V-Strom 1000 2014 there are less Triumph Tiger 800 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 23. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 with 46 días compared to 90 días for a Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 800 y 40 de Suzuki V-Strom 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la Triumph Tiger 800 se publicó en 01/11/2010 y tiene ya 8.200 visitas. Esto significa un total de 6.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 publicada en 23/07/2002.

Precio Triumph Tiger 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH