Honda CB650R 2019 vs. Kawasaki Z900 2018

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Visión general - Honda CB650R 2019 vs Kawasaki Z900 2018

La Honda CB650R del año 2019 y la Kawasaki Z900 del año 2018 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento del mercado. Ambas ofrecen un estilo deportivo y agresivo, así como una potencia y rendimiento destacados. A continuación, analizaremos en detalle las características y ventajas de cada una de ellas.

Comenzando con la Honda CB650R 2019, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 649 cc. Su potencia máxima es de 95 cv y su par motor alcanza los 64 Nm. La CB650R utiliza un sistema de alimentación por inyección y su refrigeración es líquida. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Además, ofrece regulación de la precarga del muelle y está construida con materiales de alta calidad como el aluminio. En cuanto al chasis, está fabricado en acero. En cuanto al sistema de frenado, la CB650R cuenta con doble disco en la rueda delantera de 320 mm de diámetro y tecnología ondulada, mientras que en la rueda trasera utiliza un disco de 240 mm de diámetro. También cuenta con sistemas de asistencia como el ABS. En cuanto a las medidas, la anchura del neumático delantero es de 120 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. En la rueda trasera, la anchura del neumático es de 180 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 810 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 208 kg.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 2018 también cuenta con un motor en línea de 4 cilindros, pero su cilindrada es de 948 cc, lo que le otorga una potencia máxima de 125.4 cv y un par motor de 98.6 Nm. Al igual que la CB650R, utiliza un sistema de alimentación por inyección y su refrigeración es líquida. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Además, ofrece regulación de la precarga del muelle y del rebote, y está construida con materiales de alta calidad como el aluminio. El chasis también está fabricado en acero. En cuanto al sistema de frenado, la Z900 cuenta con doble disco en la rueda delantera de 300 mm de diámetro y tecnología en forma de pétalo, mientras que en la rueda trasera utiliza un disco de 250 mm de diámetro. También cuenta con sistemas de asistencia como el ABS. En cuanto a las medidas, la anchura del neumático delantero es de 120 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. En la rueda trasera, la anchura del neumático es de 180 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 795 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 210 kg.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

En cuanto a las ventajas de la Honda CB650R 2019, destaca su motor de altas revoluciones, que le otorga una gran capacidad de aceleración y una respuesta rápida. Además, su potencia de 95 cv es razonable para una motocicleta de esta categoría. La posición de conducción deportiva y el manillar ancho proporcionan una sensación de control y agilidad al manejarla. Es una moto muy maniobrable, lo que la hace ideal para circular en ciudad y sortear el tráfico. También es cómoda para la conducción diaria, ya que ofrece una posición erguida y una altura de asiento adecuada. Por último, su pantalla atractiva añade un toque de estilo y modernidad a la motocicleta.

Por otro lado, las ventajas de la Kawasaki Z900 2018 se centran en su motor potente y sedoso, que ofrece una experiencia de conducción emocionante y una aceleración impresionante. Además, su sonido es característico y atractivo, lo que añade un factor de diversión adicional al conducirla. Su chasis está diseñado para ofrecer un manejo ágil y una gran estabilidad en curvas, lo que la convierte en una motocicleta muy divertida de pilotar. Su aspecto afilado y deportivo la hace destacar entre las demás motocicletas de su segmento. La posición baja del asiento y la facilidad de manejo y maniobrabilidad contribuyen a una conducción cómoda y segura.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

En cuanto a las desventajas de la Honda CB650R 2019, se puede mencionar nuevamente su motor de altas revoluciones, que puede resultar menos adecuado para aquellos que buscan una potencia máxima y una aceleración más rápida. La posición de conducción deportiva y el manillar ancho pueden no ser del agrado de todos los pilotos, ya que algunos prefieren una posición más relajada y un manillar más estrecho. Aunque su maniobrabilidad es una ventaja, puede resultar menos estable en altas velocidades. Por último, su pantalla atractiva puede resultar menos práctica en condiciones de luz intensa o en situaciones de conducción rápida.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z900 2018, nuevamente se puede mencionar su motor potente y sedoso, que puede resultar demasiado agresivo para aquellos que buscan una conducción más suave y relajada. Aunque su sonido es atractivo, puede resultar molesto para algunos pilotos o para aquellos que prefieren una conducción más silenciosa. Aunque su chasis ofrece una gran estabilidad en curvas, puede resultar menos cómodo en carreteras en mal estado o en trayectos largos. Por último, aunque su aspecto afilado y deportivo es una ventaja estética, puede resultar menos práctico para aquellos que buscan una motocicleta más discreta o versátil.

En resumen, tanto la Honda CB650R 2019 como la Kawasaki Z900 2018 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y una potencia destacados. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto. La CB650R destaca por su motor de altas revoluciones y su posición de conducción deportiva, mientras que la Z900 destaca por su motor potente y sedoso y su chasis ágil. Ambas son opciones atractivas para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Honda CB650R 2019 en comparación con Kawasaki Z900 2018

Honda CB650R 2019
Kawasaki Z900 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera46 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar64 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.4 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaOnduladoTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,110 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho775 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)208 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R de Honda es una excelente prueba de que incluso las motos naked de cuatro cilindros y pequeña cilindrada son una verdadera fuente de alegría en la carretera comarcal. La configuración del motor proporciona suficiente presión a la salida de la curva cerrada y recompensa al piloto con un maravilloso chirrido de cuatro cilindros tras una corta espera. Los componentes de la suspensión intentan claramente encontrar un equilibrio entre la conducción diaria y la deportividad, por lo que el vehículo se desestabiliza rápidamente al aproximarse a las curvas a velocidad. De alguna manera, sin embargo, esta imperfección confiere a la Honda mucho carácter y da al piloto la sensación de tener que integrarse activamente en la acción. Toda una recomendación para los amantes de las carreteras comarcales que se desplazan a diario.

Motor de altas revoluciones

potencia razonable

posición de conducción deportiva

manillar ancho

moto muy maniobrable

cómoda para la conducción diaria

pantalla atractiva.

La debilidad del chasis puede considerarse una desventaja

no tiene tanta potencia en las curvas cerradas como sus competidores de dos cilindros.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

La Z900 está a la vanguardia del disputado segmento de las motos naked. Por encima de todo, su motor es absolutamente soberbio, funciona con increíble suavidad y ofrece mucha potencia en todos los rangos de revoluciones, como corresponde a un motor japonés de cuatro cilindros. Su aspecto deportivo y agresivo está a la altura. Prescinde de la electrónica, pero transmite una gran seguridad al tomar curvas, frenar y acelerar a la salida de las mismas. El asiento bajo es especialmente beneficioso para los motoristas más pequeños, pero los más altos pueden echar de menos un ángulo de rodilla más plano en los viajes largos. El bajo peso y la compacidad hacen que la Z900 sea especialmente maniobrable y fácil de manejar. Un cañón deportivo que también es muy atractivo en términos de precio

Motor potente y sedoso

gran sonido

chasis

aspecto afilado y deportivo

posición baja del asiento

fácil manejo y maniobrabilidad.

Falta de control de tracción

El ángulo de las rodillas para pilotos altos cansa a la larga

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB650R vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Honda CB650R 2019 y la Kawasaki Z900 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2018 es un 34% más alto. La Honda CB650R 2019 experimenta una péridida del 490 EUR tras un año. Supone una pérdida del 770 EUR en caso de la Kawasaki Z900 2018. Compared to Kawasaki Z900 2018 there are less Honda CB650R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 55. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 días compared to 112 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos Honda CB650R y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Honda CB650R se publicó en 08/10/2018 y tiene ya 53.700 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Honda CB650R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH