BMW R 1250 GS 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020
BMW R 1250 GS 2022
Suzuki V-Strom 1050 2020
Visión general - BMW R 1250 GS 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 2020
La BMW R 1250 GS del año 2022 y la Suzuki V-Strom 1050 del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras en carretera y fuera de ella. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una.
En cuanto al motor y la transmisión, la BMW R 1250 GS cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm, mientras que la Suzuki V-Strom 1050 tiene un motor tipo V de 2 cilindros y una cilindrada de 1037 ccm. La BMW tiene un diámetro de cilindros de 102.5 mm y una carrera de 76 mm, mientras que la Suzuki tiene un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm. En cuanto a la potencia, la BMW ofrece 136 cv, mientras que la Suzuki ofrece 107 cv. En cuanto al par, la BMW tiene 143 Nm, mientras que la Suzuki tiene 100 Nm. Ambas motocicletas tienen arranque eléctrico y transmisión, pero la BMW utiliza un sistema de transmisión por cardán, mientras que la Suzuki utiliza una transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS cuenta con una suspensión delantera tipo Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 200 mm. La Suzuki V-Strom 1050 tiene una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 160 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 160 mm.
En cuanto al chasis, la BMW R 1250 GS tiene un chasis de acero y un tipo de chasis de motor portante. El lanzamiento de dirección es de 62.9 grados y el avance es de 109 mm. La Suzuki V-Strom 1050 tiene un chasis de aluminio y un tipo de chasis de puentes. El lanzamiento de dirección es de 64.7 grados y el avance es de 109 mm.
BMW R 1250 GS 2022
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, la BMW R 1250 GS cuenta con ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. La Suzuki V-Strom 1050 cuenta con ABS y control de tracción.
En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero de la BMW es de 170 mm, mientras que la anchura del neumático trasero de la Suzuki es de 150 mm. La distancia entre ejes de la BMW es de 1525 mm, mientras que la distancia entre ejes de la Suzuki es de 1555 mm. La altura del asiento de la BMW es de 850 mm, mientras que la altura del asiento de la Suzuki es de 855 mm. El peso en orden de marcha de la BMW, incluyendo el ABS, es de 249 kg, mientras que el peso en orden de marcha de la Suzuki, incluyendo el ABS, es de 236 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 20 litros.
En cuanto a las ventajas de la BMW R 1250 GS, destaca su motor bóxer de par extremadamente alto, que proporciona una potencia y una aceleración impresionantes. Además, su cómoda posición de asiento la hace adecuada para largas distancias, ofreciendo un gran confort al conductor. La integración de la app en la motocicleta es excelente, permitiendo al conductor acceder a información y funciones adicionales de manera fácil y rápida. El sofisticado concepto de manejo de la BMW hace que sea una moto fácil de conducir y muy maniobrable, especialmente en curvas y terrenos complicados. La ergonomía de la BMW es excelente, permitiendo al conductor mantener una postura cómoda y natural durante todo el trayecto. Además, la BMW ofrece muchas opciones de personalización, lo que permite adaptar la moto a las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.
Suzuki V-Strom 1050 2020
Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1050 también tiene sus ventajas. Destaca su gran motor V2, que convence plenamente en la práctica, ofreciendo una potencia y una aceleración suaves y controladas. Además, la Suzuki ofrece una buena protección contra el viento, lo que permite al conductor mantenerse cómodo y protegido durante los trayectos largos. El confort de asiento de la Suzuki es agradable, permitiendo al conductor mantener una postura relajada y cómoda durante todo el viaje. Además, la capacidad de la Suzuki para largas distancias es notable, ya que ofrece un buen equilibrio entre potencia y eficiencia de combustible.
En cuanto a las desventajas de la BMW R 1250 GS, su motor bóxer de par extremadamente alto puede resultar demasiado potente para algunos conductores menos experimentados, lo que puede dificultar el control de la moto en ciertas situaciones. Además, su cómoda posición de asiento, aunque ideal para largas distancias, puede resultar incómoda para conductores de menor estatura. Por otro lado, la gran integración de la app y el sofisticado concepto de manejo de la BMW pueden resultar abrumadores para algunos conductores menos familiarizados con la tecnología. Por último, aunque la gran maniobrabilidad de la BMW es una ventaja en general, puede resultar intimidante para conductores menos experimentados, ya que requiere una mayor confianza y habilidad en la parte delantera de la moto.
En cuanto a las desventajas de la Suzuki V-Strom 1050, su gran motor V2 puede resultar menos emocionante para conductores que buscan una experiencia de conducción más potente y dinámica. Además, aunque ofrece una buena protección contra el viento, la Suzuki puede resultar menos eficiente en términos de aerodinámica en comparación con otros modelos de la competencia. Por último, aunque el confort de asiento de la Suzuki es agradable, puede resultar menos ajustable y personalizable en comparación con otros modelos de la misma categoría.
En resumen, tanto la BMW R 1250 GS del año 2022 como la Suzuki V-Strom 1050 del año 2020 son motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras en carretera y fuera de ella. La BMW destaca por su potente motor bóxer, su cómoda posición de asiento y su gran integración de la app, mientras que la Suzuki destaca por su motor V2, su buena protección contra el viento y su agradable confort de asiento. Ambas motocicletas tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.
Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2022 en comparación con Suzuki V-Strom 1050 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1250 GS 2022
La BMW R 1250 GS también se presenta en 2022 como una moto muy completa. Confiada y bien equilibrada, impresiona en trayectos intensos. La moto gana puntos con su magnífico motor, gran ergonomía y prácticas ayudas a la conducción, incluyendo una gran integración de aplicaciones. Sin embargo, en una comparación directa con otras enduro touring de gama alta, ha empezado a mostrar sus primeras debilidades en términos de equipamiento y los componentes instalados. En comparación directa, sin embargo, los 136 CV del motor bóxer impresionan en cualquier situación.
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Suzuki V-Strom 1050 2020
La V-Strom fue mejorada en algunos aspectos en 2020. El aspecto ahora encaja mejor con la gran moto y también rezuma más atención al detalle. La pieza central, el motor, sigue siendo tan divertido como antes. Una gran unidad de potencia. No te exige demasiado, ¡pero es muy divertida de conducir! Es adecuada para el uso diario, pero también ofrece mucho carisma.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs Suzuki V-Strom 1050
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2022 y la Suzuki V-Strom 1050 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2022 es un 80% más alto. La BMW R 1250 GS 2022 experimenta una péridida del 790 EUR tras un año. Supone una pérdida del 330 EUR en caso de la Suzuki V-Strom 1050 2020. En comparación con la Suzuki V-Strom 1050 2020 hay más BMW R 1250 GS 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 36 por de la 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 días compared to 127 días for a Suzuki V-Strom 1050. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 10 de Suzuki V-Strom 1050 desde el año 2020. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 104.400 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050 publicada en 30/01/2020.
