Kawasaki Z900 2019 vs. KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Overview - Kawasaki Z900 2019 vs KTM 690 Duke 2019

La Kawasaki Z900 del año 2019 y la KTM 690 Duke del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en el segmento de motos deportivas. Aunque ambas son impresionantes en términos de diseño y rendimiento, tienen características distintivas que las diferencian.

Comenzando con la ficha técnica de la Kawasaki Z900 2019, esta motocicleta cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 948 cc. Con una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm, la Z900 ofrece una experiencia de conducción emocionante y potente. Su refrigeración líquida garantiza un rendimiento óptimo en todo momento. Además, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador, lo que proporciona una excelente estabilidad y comodidad en la conducción. El chasis de acero de doble viga ofrece una gran rigidez y resistencia. En cuanto al sistema de frenado, la Z900 está equipada con frenos delanteros de 300 mm con cuatro pistones y tecnología de pétalo, lo que garantiza una frenada eficiente y segura. También cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, que proporciona una mayor seguridad en la conducción. En cuanto a las medidas y peso, la Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm y una altura de asiento de 795 mm.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Por otro lado, la ficha técnica de la KTM 690 Duke 2019 muestra que esta motocicleta está equipada con un motor de 1 cilindro y una cilindrada de 690 cc. Con una potencia de 73 cv y un par de 70 Nm, la Duke ofrece un rendimiento impresionante para su tamaño. Al igual que la Z900, cuenta con refrigeración líquida para un rendimiento óptimo. La suspensión delantera es telescópica invertida, al igual que la Z900, lo que proporciona una conducción suave y estable. La suspensión trasera es de basculante doble brazo con un mono amortiguador, lo que garantiza una excelente absorción de impactos. El chasis de aleación de acero es resistente y duradero, y el tipo de chasis tubular proporciona una gran rigidez. En cuanto al sistema de frenado, la Duke está equipada con frenos delanteros de 320 mm con cuatro pistones y tecnología radial, lo que garantiza una frenada potente y precisa. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el Ride by Wire, que proporciona una respuesta suave y precisa del acelerador. En cuanto a las medidas y peso, la Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1466 mm y una altura de asiento de 835 mm.

En términos de ventajas, la Kawasaki Z900 2019 destaca por su manejo ligero y natural, ofreciendo una gran estabilidad en la carretera. Su motor sedoso proporciona una potencia plena desde medio régimen, lo que garantiza una experiencia de conducción emocionante. La transparencia del chasis y la gran respuesta hacen que la Z900 sea una moto muy ágil y divertida de conducir. Además, su posición de asiento proporciona un factor de bienestar para el piloto, lo que contribuye a una conducción cómoda y relajada. Por último, su precio justo la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta de alto rendimiento sin gastar una fortuna.

Por otro lado, la KTM 690 Duke 2019 tiene como ventajas su potente motor, que ofrece un rendimiento excepcional tanto en carretera como en ciudad. Es una moto apta para el uso diario, lo que la convierte en una opción versátil para aquellos que buscan una motocicleta para desplazamientos diarios. Además, cuenta con numerosas ayudas técnicas, como el sistema Ride by Wire, que proporciona una respuesta suave y precisa del acelerador. Su maniobrabilidad es destacable, lo que la convierte en una moto ágil y fácil de manejar en todo tipo de situaciones. Por último, la suavidad de marcha de la Duke garantiza una conducción cómoda y agradable en todo momento.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

En cuanto a las desventajas, tanto la Kawasaki Z900 2019 como la KTM 690 Duke 2019 no presentan grandes inconvenientes. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento excepcional en sus respectivas categorías y cumplen con las expectativas de los pilotos exigentes. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene características distintivas que pueden influir en la elección final del piloto. Por lo tanto, es recomendable probar ambas motos y evaluar cuál se adapta mejor a las necesidades y preferencias individuales.

En resumen, la Kawasaki Z900 2019 y la KTM 690 Duke 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en el segmento de motos deportivas. Ambas tienen características distintivas que las diferencian, como el motor, la suspensión, el chasis y el sistema de frenado. La Z900 destaca por su manejo ligero y natural, su motor sedoso y su posición de asiento cómoda, mientras que la Duke destaca por su potente motor, su aptitud para el uso diario y su maniobrabilidad. Ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y son opciones atractivas para aquellos que buscan una motocicleta de alto rendimiento.

Technical Specifications Kawasaki Z900 2019 compared to KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z900 2019
KTM 690 Duke 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros102 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar98.6 NmPar70 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a5,500 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancín, OHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada690 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido135 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido135 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular

Freno delantero

DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaRide by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,466 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento835 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Afortunadamente, la nueva Kawasaki Z900 no ha perdido nada de su carácter por el uso de la electrónica. Es y sigue siendo una moto naked de gama media que es fácil de manejar y al mismo tiempo domina el ritmo rápido en la carretera comarcal de forma soberbia. El placer de conducción y la idoneidad para el uso diario son elevados, y las nuevas ayudas a la conducción ofrecen un plus de seguridad. Tus adversarios lo pasarán realmente mal a partir de ahora.

Manejo ligero y natural con gran estabilidad

Motor sedoso con plena potencia desde medio régimen

Alta transparencia del chasis, gran respuesta

Posición de asiento con factor de bienestar

Precio justo

Pantalla TFT montada demasiado baja

manejo engorroso del menú

los retrovisores ofrecen una visibilidad modesta.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando el punto de partida de la familia KTM Duke, la 690 Duke es un increíble paso adelante. El motor es extremadamente refinado y al mismo tiempo muy potente para un monocilíndrico homologado para carretera. A pesar de toda la tecnología a bordo, sigue siendo una moto muy ligera y casi puede describirse como un juguete (en el buen sentido de la palabra). Sólo su posición de conducción divide opiniones, ya que la Duke 4 de 2012 convirtió las supermotos anteriores en una naked casi domesticada con una posición de conducción orientada a la rueda delantera. La ventaja: el uso diario y los viajes largos no deberían ser un problema en la Duke actual.

potente motor

apto para el uso diario

numerosas ayudas técnicas

maniobrable

suavidad de marcha

no un "verdadero" monocilíndrico Duke para algunos

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 vs KTM 690 Duke

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2019 y la KTM 690 Duke 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 40. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 días compared to 116 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 29 de KTM 690 Duke desde el año 2008. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 14.800 visitas más que en la primera prueba de la KTM 690 Duke publicada en 28/09/2007.

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH