BMW R 1250 R 2019 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

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Visión general - BMW R 1250 R 2019 vs BMW R 1250 RS 2021

La BMW R 1250 R del año 2019 y la BMW R 1250 RS del año 2021 son dos motocicletas de la marca alemana que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos cuentan con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y 4 tiempos con una cilindrada de 1254 cc. Además, ambas motos tienen una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Ambas motos también utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen una transmisión por cardán.

En cuanto a la suspensión, tanto la BMW R 1250 R como la BMW R 1250 RS cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 140 mm. En la parte trasera, ambas motos tienen una suspensión basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 140 mm. Ambas motos también tienen regulación de precarga del muelle y rebote, y utilizan material de aluminio en la suspensión trasera.

En cuanto al chasis, tanto la BMW R 1250 R como la BMW R 1250 RS tienen un chasis de acero y utilizan un tipo de chasis llamado "Motor portante". Esto significa que el motor es parte integral del chasis y ayuda a proporcionar rigidez y estabilidad.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

En cuanto a los frenos, tanto la BMW R 1250 R como la BMW R 1250 RS tienen frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Ambas motos también utilizan tecnología radial en los frenos delanteros, lo que proporciona una mayor eficiencia y control.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la BMW R 1250 R como la BMW R 1250 RS cuentan con ABS, control de tracción, modos de conducción y Ride by Wire. Estos sistemas ayudan a mejorar la seguridad y el rendimiento de la moto, proporcionando una mayor estabilidad y control en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, ambas motos tienen un ancho de neumático de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la BMW R 1250 R es de 1515 mm, mientras que la distancia entre ejes de la BMW R 1250 RS es ligeramente mayor, con 1530 mm. Ambas motos tienen una altura de asiento de 820 mm y una capacidad de depósito de 18 litros. En cuanto al peso en orden de marcha, la BMW R 1250 R pesa 239 kg con ABS, mientras que la BMW R 1250 RS pesa 243 kg con ABS.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motos. La BMW R 1250 R del año 2019 destaca por su potente motor bóxer, que ofrece una gran potencia y un buen sonido. Además, la posición de conducción es cómoda y ergonómica, lo que permite realizar largos viajes sin cansarse. La moto también cuenta con ABS y control de tracción de serie, lo que proporciona una mayor seguridad en la conducción. Los modos de conducción permiten adaptar la moto a diferentes condiciones y estilos de conducción, y el aspecto deportivo de la moto la hace destacar en cualquier lugar.

Por otro lado, la BMW R 1250 RS del año 2021 también tiene varias ventajas. Esta moto ofrece una gran estabilidad en curvas largas, lo que la hace ideal para viajes largos y rutas sinuosas. El motor bóxer de la moto es ágil y de revoluciones libres, lo que proporciona una gran respuesta y aceleración. El aspecto de la moto es impresionante, con líneas modernas y deportivas que llaman la atención. La posición de conducción es cómoda y ergonómica, lo que permite realizar largos viajes sin cansarse. Además, la moto cuenta con una amplia lista de accesorios disponibles, lo que permite personalizarla según las necesidades y preferencias de cada conductor. La suspensión ESA (Electronic Suspension Adjustment) es otro punto a favor de esta moto, ya que permite ajustar la suspensión de forma electrónica según las condiciones de conducción.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW R 1250 R del año 2019 como la BMW R 1250 RS del año 2021 presentan características similares. No se han encontrado desventajas específicas para ninguna de las dos motos.

En resumen, la BMW R 1250 R del año 2019 y la BMW R 1250 RS del año 2021 son dos motos de la marca alemana que comparten muchas características técnicas. Ambas motos tienen un motor bóxer potente, una suspensión de calidad y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la BMW R 1250 RS del año 2021 destaca por su gran estabilidad en curvas largas, su motor ágil y de revoluciones libres, su aspecto impresionante y su amplia lista de accesorios. Por otro lado, la BMW R 1250 R del año 2019 destaca por su potente motor bóxer, su buen sonido, su cómoda posición de conducción, sus sistemas de asistencia y su aspecto deportivo. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto potente, cómoda y con un gran rendimiento.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 R 2019 en comparación con BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 R 2019
BMW R 1250 RS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar143 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.3 gradosLanzamiento de dirección62.3 grados
AvanceAvance126.6 mmAvance110.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,165 mmLargo2,202 mm
AnchoAncho880 mmAncho925 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,515 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)239 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

¡Qué mejor que conseguir aún más potencia y par motor en una naked ya de por sí potente! La predecesora R 1200 R, con sus 125 CV y Newton metro de par motor, ya era muy deportiva de conducir, pero la R 1250 R de cilindrada mejorada, con sus 136 CV y nada menos que 143 Newton metro, lleva la potencia bóxer a su cima actual. Lo especial de la R 1250 R, al igual que su predecesora, es que también puede impresionar en recorridos gracias a la amplia gama de accesorios. El nuevo motor con control de válvulas ShiftCam no sólo es más potente, sino también más refinado. El chasis y los frenos también son impresionantes y la posición de conducción es agradablemente erguida, permitiendo una amplia gama de conducción desde la deportiva hasta la touring.

Potente motor bóxer

buen sonido

cómoda posición de conducción

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción

aspecto deportivo.

Larga lista de recargos

visualmente nada nuevo

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Un gran motor con un bonito vestido no lo es todo. El equipamiento de serie de la BMW R 1250 RS es decepcionante, no incluye ni quickshifter ni control de crucero, que ya no está al día en 2021. Ergonómicamente, la bávara se adapta a casi cualquier piloto. La suspensión ESA es genial y una característica imprescindible, especialmente cuando se viaja en pareja. En curvas cerradas, el peso de la RS no se puede discutir, aquí parece casi perezosa. Cuanto más amplios son los radios, con más confianza se conduce la BMW. La protección contra el viento y las inclemencias del tiempo es buena, aunque sería deseable un parabrisas ligeramente más alto.

Gran estabilidad en curvas largas

motor bóxer ágil y de revoluciones libres

gran aspecto

cómoda posición de conducción

amplia lista de accesorios

gran suspensión ESA.

Peso elevado que se nota en curvas cerradas

el parabrisas podría ser más alto

muchos elementos obligatorios con sobrecoste

algo lento

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 R vs BMW R 1250 RS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 R 2019 y la BMW R 1250 RS 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 RS 2021 es un 25% más alto. En comparación con la BMW R 1250 RS 2021 hay más BMW R 1250 R 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 días compared to 83 días for the BMW R 1250 R. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos BMW R 1250 R y 11 de BMW R 1250 RS desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1250 R se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 73.800 visitas. Esto significa un total de 77.400 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 RS publicada en 06/11/2018.

Precio BMW R 1250 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH