Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

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Visión general - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

La Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 y la Triumph Speed Triple 1050 del año 2011 son dos motocicletas de la reconocida marca Triumph que pertenecen a la categoría Naked. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de rendimiento y especificaciones técnicas.

En primer lugar, la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 1160 cc, que le otorga una potencia impresionante de 180 cv y un par de 125 Nm. Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1050 del año 2011 también cuenta con un motor en línea de 3 cilindros, pero con una cilindrada de 1050 cc, que le brinda una potencia de 132 cv y un par de 110 Nm. En términos de potencia, la Speed Triple 1200 RS supera claramente a su predecesora, lo que se traduce en un rendimiento más emocionante y una aceleración más rápida.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, pero con marcas diferentes. La Speed Triple 1200 RS está equipada con una suspensión delantera de la marca Öhlins, que ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Por otro lado, la Speed Triple 1050 cuenta con una suspensión delantera de la marca Showa, que ofrece ajustes de umbral de presión y extensión. En términos de suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con una suspensión de la marca Öhlins (Speed Triple 1200 RS) y Showa (Speed Triple 1050), con ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas suspensiones de alta calidad aseguran una conducción suave y cómoda, así como un excelente manejo en diferentes tipos de terreno.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas presentan un chasis de aluminio del tipo puentes, lo que les confiere una gran rigidez y estabilidad en la conducción. Además, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de cuatro pistones con tecnología radial, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado y una respuesta precisa.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

En términos de medidas y peso, ambas motocicletas presentan similitudes. Ambas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Además, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. Sin embargo, hay algunas diferencias en las medidas. La Speed Triple 1200 RS tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor, con 1445 mm en comparación con los 1437 mm de la Speed Triple 1050. En cuanto a la altura del asiento, la Speed Triple 1200 RS tiene una altura de 830 mm, mientras que la Speed Triple 1050 tiene una altura de 828 mm. En términos de capacidad del depósito, la Speed Triple 1200 RS tiene una capacidad de 15.5 litros, mientras que la Speed Triple 1050 tiene una capacidad de 17.5 litros.

En resumen, la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 ofrece un rendimiento y características técnicas superiores en comparación con la Triumph Speed Triple 1050 del año 2011. Con un motor más potente, suspensión de alta calidad y un diseño aerodinámico, la Speed Triple 1200 RS es una motocicleta versátil que se adapta tanto al tráfico urbano como a la conducción deportiva. Por otro lado, la Speed Triple 1050 ofrece un rendimiento sólido y una conducción estable, pero no alcanza los niveles de potencia y rendimiento de su sucesora. En conclusión, la Speed Triple 1200 RS es una opción más emocionante y avanzada para aquellos que buscan una experiencia de conducción excepcional.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 en comparación con Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia132 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar125 NmPar110 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,160 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,086 mm
AnchoAncho792 mmAncho728 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,437 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento828 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.5 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente y rápida. La Triumph es muy divertida en los puertos alpinos. Sin embargo, el chasis firme sólo puede ser perdonado por los pilotos deportivos. Pero simplemente tienes que amar el motor. No importa si estás paseando o calentando: la potencia está siempre disponible y es fácil de controlar.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor potente y de altas revoluciones

Cambio rápido superior

Puede conducirse en silencio si es necesario

Sensación de conducción ligera y compacta

Conducción estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Comportamiento de conducción preciso

Reacciones de cambio de carga a baja velocidad

ángulo de dirección ligeramente demasiado bajo

ángulo de rodilla estrecho para personas altas

conectividad de teléfono móvil obstinada

frenos chirriantes

control de tracción demasiado defensivo incluso en modo track

vibraciones en el manillar

suspensión no responde con suficiente sensibilidad - reglaje básico demasiado ajustado.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Incluso para una Super Duke, las cosas se ponen apretadas cuando las curvas no son demasiado cerradas y la KTM puede hacer pleno uso de su manejo radical y su incomparable capacidad para corregir el radio en motos naked. La Speed Triple es más armoniosa, más paciente y más predecible. A la Duke hay que batirla, a la Triple también se la puede acariciar.

Chasis controlado

sonido duro

estable.

El engranaje brusco perturba a veces el idilio entre el hombre y la máquina.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RS vs Triumph Speed Triple 1050

Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 y la Triumph Speed Triple 1050 2011. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 es un 138% más alto. En comparación con la Triumph Speed Triple 1050 2011 hay más Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 6. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 días compared to 124 días for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Triumph Speed Triple 1200 RS y 29 de Triumph Speed Triple 1050 desde el año 2005. La primera prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS se publicó en 26/01/2021 y tiene ya 79.600 visitas. Esto significa un total de 16.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1050 publicada en 02/10/2007.

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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