KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

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Overview - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs KTM 890 SMT 2023

La KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 y la KTM 890 SMT del año 2023 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones impresionantes. Aunque pertenecen a diferentes categorías, ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas.

Comenzando con la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021, esta moto cuenta con un motor V2 muy deportivo y potente, que ofrece una potencia de 160 cv y un par de 138 Nm. Su transmisión es por cadena y tiene una cilindrada de 1301 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 200 mm. El chasis es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 320 mm y tecnología radial. En cuanto al equipamiento, cuenta con alumbrado en curva, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 849 mm, un peso en seco de 220 kg con ABS y una capacidad de depósito de 23 l.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Por otro lado, la KTM 890 SMT del año 2023 es una moto de sport turismo con un motor en línea que ofrece una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Al igual que la KTM 1290 Super Adventure S, su transmisión es por cadena y tiene una cilindrada de 889 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 180 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 180 mm. El chasis es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular con motor portante. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 320 mm y tecnología radial. En cuanto al equipamiento, cuenta con conectividad, faros LED y pantalla TFT. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1502 mm, una altura de asiento de 860 mm, un peso en seco de 194 kg con ABS y una capacidad de depósito de 15.8 l.

En términos de ventajas, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 destaca por su planta motriz V2 muy deportiva y cultivada, que ofrece un rendimiento excepcional. A pesar de su elevado peso, la moto es extremadamente accesible y fácil de manejar. Además, su posición de conducción es cómoda y activa, lo que permite un mayor control en todo momento. Los frenos de la KTM 1290 Super Adventure S son de alta calidad, incluyendo el sistema de ABS en curvas, que proporciona una mayor seguridad en situaciones de frenado brusco. Además, la moto cuenta con un completo paquete electrónico, que incluye modos de conducción, control de crucero y control de tracción, entre otros. El salpicadero de la KTM 1290 Super Adventure S es claro y bien estructurado, con una enorme pantalla de 7 pulgadas que proporciona información clara y fácil de leer.

Por otro lado, la KTM 890 SMT del año 2023 ofrece una potente entrega de potencia lineal gracias a su motor en línea. Su sistema de frenado es ágil y eficiente, lo que proporciona una mayor seguridad en todas las situaciones. El manejo de la moto es juguetón y maravilloso en curvas, lo que permite una conducción divertida y emocionante. Además, la KTM 890 SMT es adecuada para viajar, ya que ofrece una ergonomía cómoda y un uso universal. Por último, el consumo de combustible de la moto es moderado, lo que la convierte en una opción económica para los viajes largos.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 como la KTM 890 SMT del año 2023 tienen sus propias limitaciones. En el caso de la KTM 1290 Super Adventure S, su planta motriz V2 puede resultar demasiado deportiva para algunos conductores, especialmente aquellos que buscan una moto más equilibrada. Además, a pesar de su accesibilidad, el elevado peso de la moto puede dificultar su manejo en ciertas situaciones. En cuanto a la KTM 890 SMT, aunque su motor ofrece una entrega de potencia lineal, puede resultar menos emocionante para aquellos conductores que buscan una moto más deportiva. Además, su capacidad de carga puede ser limitada en comparación con otros modelos de la misma categoría.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 como la KTM 890 SMT del año 2023 son motos impresionantes que ofrecen prestaciones y características destacadas. La KTM 1290 Super Adventure S destaca por su potente motor V2, su manejo accesible y su completo paquete electrónico. Por otro lado, la KTM 890 SMT ofrece un motor potente y una conducción divertida, además de ser adecuada para viajar. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

Technical Specifications KTM 1290 Super Adventure S 2021 compared to KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 890 SMT 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar138 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido180 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido180 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.3 gradosLanzamiento de dirección64.2 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,502 mm
Altura de asientoAltura de asiento849 mmAltura de asiento860 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)220 kgPeso en seco (con ABS)194 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito15.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

En general, la KTM 1290 Super Adventure S, capaz de largas distancias, está hecha para viajar en pareja, donde el piloto apenas tiene que pensar por dónde va. Le gustan tanto los tramos de autopista, las rápidas carreteras de campo o los sinuosos puertos de montaña en las curvas más cerradas, como las carreteras sin asfaltar con algún tramo de grava irregular, donde es principalmente el piloto o su rutina el que decide hasta dónde puede llegar. Aquí es también donde la maniobrabilidad mejorada en comparación con su predecesora gana puntos gracias al depósito de combustible rebajado (y por tanto al centro de gravedad). El chasis electrónico se adapta perfectamente a las superficies cambiantes de un viaje y siempre transmite transparencia, mientras que el motor se muestra seguro en cualquier situación. Listo para competir - o: ¡Listo para carreras de larga distancia!

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también cultivada

manejo extremadamente accesible a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curvas

completo paquete electrónico

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Comportamiento lento de la dirección en las curvas

diseño opaco del paquete y política de precios

los accesorios e interruptores no dan la sensación de ser de muy alta calidad.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Quien pensara que la nueva 8980 SMT desempeñaría un papel secundario innecesario entre los modelos 890 Adventure y 890 Duke, probablemente se equivocaba. Pocas veces antes una moto ha conseguido tanto de lo que sugiere su aspecto exterior. La 890 SMT quiere ser conducida de forma deportiva - y es particularmente buena en ello. Sin embargo, el carenado, el sillín bien acolchado y la posición de conducción erguida también hacen que sea fácil dominar largas distancias. Los frenos son potentes y el comportamiento es extremadamente ágil incluso en curvas cerradas. El lema de la 890 SMT es claramente ¡viajar Y correr!

Potente motor con una entrega de potencia lineal

sistema de frenado ágil

manejo juguetón, maravilloso en curvas

adecuado para viajar

ergonomía cómoda

uso universal

consumo de combustible moderado.

Las funciones importantes cuestan más

no a todo el mundo le gusta el diseño afilado

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 890 SMT

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure S 2021 y la KTM 890 SMT 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure S 2021 es un 33% más alto. Compared to KTM 890 SMT 2023 there are less KTM 1290 Super Adventure S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 26 compared to 91. It takes less time to sell a KTM 890 SMT with 37 días compared to 91 días for the KTM 1290 Super Adventure S. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure S y 6 de KTM 890 SMT desde el año 2023. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 38.000 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 SMT publicada en 18/10/2021.

Price KTM 1290 Super Adventure S

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 SMT

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Current average market prices

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