Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Monster 2023
Ducati DesertX 2022
Ducati Monster 2023
Overview - Ducati DesertX 2022 vs Ducati Monster 2023
La Ducati DesertX del año 2022 y la Ducati Monster del año 2023 son dos motocicletas de la reconocida marca italiana Ducati que ofrecen características y prestaciones distintas, pero igualmente atractivas para los amantes de las dos ruedas.
Comenzando por la Ducati DesertX del año 2022, esta motocicleta pertenece a la categoría de enduro y está diseñada para enfrentar terrenos difíciles y desafiantes. Su motor V de 937 cc ofrece una potencia de 110 cv y un par de 92 Nm, lo que le proporciona una aceleración y una capacidad de respuesta impresionantes. Además, cuenta con sistemas de alimentación por inyección y arranque eléctrico, lo que facilita su puesta en marcha.
En cuanto a su suspensión, la Ducati DesertX está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 46 mm y un recorrido de 230 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 220 mm. Estas características le permiten enfrentar terrenos irregulares con mayor comodidad y estabilidad.
En cuanto al chasis, la Ducati DesertX cuenta con un chasis de acero tubular que le brinda resistencia y rigidez. Su lanzamiento de dirección es de 62.4 grados y su avance es de 122 mm, lo que le proporciona una buena maniobrabilidad y estabilidad en curvas.
En cuanto al sistema de frenado, la Ducati DesertX está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Estos frenos, de la reconocida marca Brembo, ofrecen una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida y precisa.
Ducati DesertX 2022
En cuanto a los sistemas de asistencia, la Ducati DesertX cuenta con una amplia gama de tecnologías avanzadas, como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción y Control anti-wheelie. Estos sistemas permiten adaptar la motocicleta a diferentes condiciones de conducción y garantizar la seguridad y el control en todo momento.
En cuanto a las medidas y el peso, la Ducati DesertX tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas. En la parte trasera, cuenta con una anchura de neumático de 150 mm y un diámetro de llanta de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1608 mm y su altura de asiento es de 875 mm. En cuanto al peso, tiene un peso en seco (con ABS) de 202 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 223 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 21 litros, lo que le proporciona una autonomía de 375 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, es de 5.6 l/100km.
En cuanto al equipamiento, la Ducati DesertX cuenta con conectividad, puños calefactables, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Estos elementos ofrecen una mayor comodidad y seguridad al conductor, así como una mejor visibilidad en todo momento.
Por otro lado, la Ducati Monster del año 2023 es una motocicleta naked que destaca por su diseño agresivo y su potente motor. Al igual que la Ducati DesertX, cuenta con un motor V de 937 cc, pero en este caso ofrece una potencia ligeramente superior de 111 cv y un par de 93 Nm.
En cuanto a la suspensión, la Ducati Monster está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 130 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 140 mm. Estas características le proporcionan una conducción suave y cómoda, tanto en carreteras rectas como en curvas.
En cuanto al chasis, la Ducati Monster cuenta con un chasis de aluminio que le brinda ligereza y rigidez. Su lanzamiento de dirección es de 66 grados y su avance es de 93 mm, lo que le proporciona una excelente maniobrabilidad y agilidad.
Ducati Monster 2023
En cuanto al sistema de frenado, la Ducati Monster está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Estos frenos, de la reconocida marca Brembo, ofrecen una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida y precisa.
En cuanto a los sistemas de asistencia, la Ducati Monster cuenta con una amplia gama de tecnologías avanzadas, como modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción y Control anti-wheelie. Estos sistemas permiten adaptar la motocicleta a diferentes estilos de conducción y garantizar la seguridad y el control en todo momento.
En cuanto a las medidas y el peso, la Ducati Monster tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, cuenta con una anchura de neumático de 180 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1474 mm y su altura de asiento es de 775 mm. En cuanto al peso, tiene un peso en seco (con ABS) de 166 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 188 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 14 litros, lo que le proporciona una autonomía de 269 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, es de 5.2 l/100km.
En cuanto al equipamiento, la Ducati Monster cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Estos elementos ofrecen una mayor visibilidad y una interfaz intuitiva para el conductor.
En resumen, tanto la Ducati DesertX del año 2022 como la Ducati Monster del año 2023 son motocicletas de alto rendimiento y diseño impresionante. La Ducati DesertX destaca por su capacidad para enfrentar terrenos difíciles y su amplio equipamiento de serie, mientras que la Ducati Monster se caracteriza por su carisma y su manejo ágil. Ambas motocicletas ofrecen sistemas de asistencia avanzados y componentes de alta calidad que garantizan una experiencia de conducción emocionante y segura.
Technical Specifications Ducati DesertX 2022 compared to Ducati Monster 2023
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati DesertX 2022
La primera auténtica moto de enduro de Ducati de los tiempos modernos es un éxito, ¡y de qué manera! Un diseño conmovedor con el aspecto de las gloriosas motos Dakar de los 90, pero repleto de componentes de alta calidad y tecnología punta. El concepto de chasis estable y de alta calidad destaca tanto en carretera como fuera de ella. La DesertX transmite inmediatamente una experiencia de conducción increíblemente confiada y segura. La forma en que Ducati ha conseguido acertar con los elementos de la suspensión también es admirable, ya sea en carretera o fuera de ella, simplemente se siente bien.
Ducati Monster 2023
Siempre se puede discutir sobre el aspecto y la falta de un chasis de espaldera, pero la Monster actual es cualquier cosa menos fea. Básicamente, sería una gran moto naked para el día a día, con una ergonomía agradable y un sistema de frenado que no sorprenderá ni a los más inexpertos. El chasis aún más blando también puede considerarse un compromiso aceptable, pero para una Ducati es bastante sorprendente que al menos la horquilla delantera no se haya afinado un poco más. Desgraciadamente, el carismático motor choca con fuerza a bajas revoluciones y, por lo tanto, sólo revela su maravilloso carácter V2 en carretera. En general, sin embargo, esto refleja muy bien la imagen general de la Monster: una Ducati típica que también es buena para la conducción diaria en términos de suspensión y frenos.
Price Comparison Avarage Market Price Ducati DesertX vs Ducati Monster
Hay diferencias importantes entre la Ducati DesertX 2022 y la Ducati Monster 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati DesertX 2022 es un 37% más alto. Compared to Ducati Monster 2023 there are less Ducati DesertX 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 12. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 102 días compared to 143 días for a Ducati Monster. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos Ducati DesertX y 13 de Ducati Monster desde el año 2021. La primera prueba de la Ducati DesertX se publicó en 09/12/2021 y tiene ya 71.700 visitas. Esto significa un total de 90.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster publicada en 02/12/2020.
