Yamaha R1 2018 vs. BMW S 1000 RR 2023

Yamaha R1 2018

BMW S 1000 RR 2023
Visión general - Yamaha R1 2018 vs BMW S 1000 RR 2023
La Yamaha R1 del año 2018 y la BMW S 1000 RR del año 2023 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en la pista. Ambas tienen características técnicas impresionantes y están diseñadas para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y adrenalínica.
Comenzando con la Yamaha R1 del año 2018, esta motocicleta cuenta con un motor de 4 cilindros con una cilindrada de 998 cc. Tiene una potencia de 200 cv y un par de 112.4 Nm. El diámetro de los cilindros es de 79 mm y la carrera es de 50.9 mm. La relación de compresión es de 13, lo que le permite ofrecer una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante.
En cuanto a la BMW S 1000 RR del año 2023, esta motocicleta también está equipada con un motor de 4 cilindros, pero con una cilindrada ligeramente mayor de 999 cc. Tiene una potencia de 210 cv y un par de 113 Nm. El diámetro de los cilindros es de 80 mm y la carrera es de 49.7 mm. La relación de compresión es de 13.3, lo que le permite ofrecer un rendimiento aún más impresionante en términos de aceleración y velocidad máxima.

Yamaha R1 2018
Ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y un chasis de aluminio que proporciona una excelente rigidez y estabilidad. El tipo de chasis de la Yamaha R1 es Deltabox, mientras que el de la BMW S 1000 RR es de puentes y motor portante. Estos chasis permiten una excelente maniobrabilidad y una conducción precisa en las curvas.
En cuanto a los sistemas de frenado, ambas motocicletas están equipadas con frenos de doble disco en la parte delantera. Sin embargo, la BMW S 1000 RR del año 2023 también cuenta con sistemas de asistencia adicionales como ABS, modos de conducción, cambio rápido y control de tracción. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y la comodidad durante la conducción.
En términos de peso y medidas, la Yamaha R1 del año 2018 tiene un peso en orden de marcha de 199 kg, mientras que la BMW S 1000 RR del año 2023 tiene un peso en orden de marcha de 197 kg. La distancia entre ejes de la Yamaha R1 es de 1405 mm, mientras que la de la BMW S 1000 RR es de 1457 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Yamaha R1 tiene una altura de 855 mm, mientras que la BMW S 1000 RR tiene una altura de 824 mm. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito similar, con la Yamaha R1 teniendo 17 litros y la BMW S 1000 RR teniendo 16.5 litros.
En términos de ventajas, la Yamaha R1 del año 2018 destaca por su motor de revoluciones muy libres, que ofrece una respuesta rápida y un sonido impresionante. También es una máquina compacta y radical, pero con un gran confort de asiento. El equipamiento electrónico de alta calidad y los componentes de gran calidad y elegancia con los métodos de fabricación más avanzados son otras ventajas destacadas de esta motocicleta.

BMW S 1000 RR 2023
Por otro lado, la BMW S 1000 RR del año 2023 destaca por su excelente electrónica y sistemas de control. Esto proporciona una buena retroalimentación y estabilidad durante la conducción. Además, cuenta con sistemas de asistencia adicionales como ABS, modos de conducción, cambio rápido y control de tracción, lo que mejora aún más la experiencia de conducción.
En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas no presentan grandes inconvenientes. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la Yamaha R1 del año 2018 puede ser demasiado agresiva para algunos pilotos debido a su motor de revoluciones muy libres y su máquina compacta y radical. Por otro lado, la BMW S 1000 RR del año 2023 puede carecer de algunas características avanzadas en comparación con otras motocicletas de su clase.
En conclusión, tanto la Yamaha R1 del año 2018 como la BMW S 1000 RR del año 2023 son motocicletas supersport impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional en la pista. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, pero en general, ambas son opciones sólidas para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y adrenalínica.
Especificaciones técnicas Yamaha R1 2018 en comparación con BMW S 1000 RR 2023
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha R1 2018

La Yamaha YZF-R1 está más cerca que nunca de una máquina de carreras. El motor brilla por su ligereza y agilidad. La posición de conducción es sorprendentemente positiva y el manejo es radical, pero aún así "apto para las masas". La moto destaca inmediatamente visualmente y también por su sonido enternecedor y es ahora el mayor hito en la historia de la R1 20 años después de la primera R1.
BMW S 1000 RR 2023

Para mí, lo más destacable de todas las novedades fueron la electrónica y la geometría de la dirección. Gracias a la información adicional del nuevo sensor del ángulo de dirección y a las ayudas a la conducción revisadas, la nueva S1000RR dispone ahora de un paquete electrónico que no sólo te permite pilotar con seguridad sino también con rapidez, lo que gustará especialmente a los pilotos más rápidos. Pero incluso el piloto medio tiene la oportunidad de probar con seguridad el estilo de conducción de los profesionales con algunas funciones adicionales como el Slide Control, para salir bien en las fotos de conducción. Y aparte de eso, también es divertido. La nueva geometría de la dirección aporta un poco más de compostura a la parte delantera y mejora la respuesta, lo que supone una ventaja inestimable, especialmente al límite. Así que la próxima ronda en la caza de la mejor superbike está de nuevo en marcha.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1 vs BMW S 1000 RR
Hay diferencias importantes entre la Yamaha R1 2018 y la BMW S 1000 RR 2023. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 52 días compared to 61 días for a BMW S 1000 RR. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 80 artículos pruebas de motos Yamaha R1 y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Yamaha R1 se publicó en 28/04/2003 y tiene ya 3.900 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.