Yamaha R1 2018 vs. BMW S 1000 RR 2023

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

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Visión general - Yamaha R1 2018 vs BMW S 1000 RR 2023

La Yamaha R1 del año 2018 y la BMW S 1000 RR del año 2023 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en la pista. Ambas tienen características técnicas impresionantes y están diseñadas para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y adrenalínica.

Comenzando con la Yamaha R1 del año 2018, esta motocicleta cuenta con un motor de 4 cilindros con una cilindrada de 998 cc. Tiene una potencia de 200 cv y un par de 112.4 Nm. El diámetro de los cilindros es de 79 mm y la carrera es de 50.9 mm. La relación de compresión es de 13, lo que le permite ofrecer una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante.

En cuanto a la BMW S 1000 RR del año 2023, esta motocicleta también está equipada con un motor de 4 cilindros, pero con una cilindrada ligeramente mayor de 999 cc. Tiene una potencia de 210 cv y un par de 113 Nm. El diámetro de los cilindros es de 80 mm y la carrera es de 49.7 mm. La relación de compresión es de 13.3, lo que le permite ofrecer un rendimiento aún más impresionante en términos de aceleración y velocidad máxima.

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y un chasis de aluminio que proporciona una excelente rigidez y estabilidad. El tipo de chasis de la Yamaha R1 es Deltabox, mientras que el de la BMW S 1000 RR es de puentes y motor portante. Estos chasis permiten una excelente maniobrabilidad y una conducción precisa en las curvas.

En cuanto a los sistemas de frenado, ambas motocicletas están equipadas con frenos de doble disco en la parte delantera. Sin embargo, la BMW S 1000 RR del año 2023 también cuenta con sistemas de asistencia adicionales como ABS, modos de conducción, cambio rápido y control de tracción. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y la comodidad durante la conducción.

En términos de peso y medidas, la Yamaha R1 del año 2018 tiene un peso en orden de marcha de 199 kg, mientras que la BMW S 1000 RR del año 2023 tiene un peso en orden de marcha de 197 kg. La distancia entre ejes de la Yamaha R1 es de 1405 mm, mientras que la de la BMW S 1000 RR es de 1457 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Yamaha R1 tiene una altura de 855 mm, mientras que la BMW S 1000 RR tiene una altura de 824 mm. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito similar, con la Yamaha R1 teniendo 17 litros y la BMW S 1000 RR teniendo 16.5 litros.

En términos de ventajas, la Yamaha R1 del año 2018 destaca por su motor de revoluciones muy libres, que ofrece una respuesta rápida y un sonido impresionante. También es una máquina compacta y radical, pero con un gran confort de asiento. El equipamiento electrónico de alta calidad y los componentes de gran calidad y elegancia con los métodos de fabricación más avanzados son otras ventajas destacadas de esta motocicleta.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Por otro lado, la BMW S 1000 RR del año 2023 destaca por su excelente electrónica y sistemas de control. Esto proporciona una buena retroalimentación y estabilidad durante la conducción. Además, cuenta con sistemas de asistencia adicionales como ABS, modos de conducción, cambio rápido y control de tracción, lo que mejora aún más la experiencia de conducción.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas no presentan grandes inconvenientes. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la Yamaha R1 del año 2018 puede ser demasiado agresiva para algunos pilotos debido a su motor de revoluciones muy libres y su máquina compacta y radical. Por otro lado, la BMW S 1000 RR del año 2023 puede carecer de algunas características avanzadas en comparación con otras motocicletas de su clase.

En conclusión, tanto la Yamaha R1 del año 2018 como la BMW S 1000 RR del año 2023 son motocicletas supersport impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional en la pista. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, pero en general, ambas son opciones sólidas para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y adrenalínica.

Especificaciones técnicas Yamaha R1 2018 en comparación con BMW S 1000 RR 2023

Yamaha R1 2018
BMW S 1000 RR 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia200 cvPotencia210 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a13,750 rpm
ParPar112.4 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a11,500 rpmPar máximo a11,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13.3
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisPuentes, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaLaunch-Control, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,073 mm
AnchoAncho690 mmAncho846 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,457 mm
Altura de asientoAltura de asiento855 mmAltura de asiento824 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)197 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

La Yamaha YZF-R1 está más cerca que nunca de una máquina de carreras. El motor brilla por su ligereza y agilidad. La posición de conducción es sorprendentemente positiva y el manejo es radical, pero aún así "apto para las masas". La moto destaca inmediatamente visualmente y también por su sonido enternecedor y es ahora el mayor hito en la historia de la R1 20 años después de la primera R1.

Motor de revoluciones muy libres

gran sonido

magnífica maniobrabilidad

máquina compacta y radical, pero con un gran confort de asiento

equipamiento electrónico de alta calidad

componentes de gran calidad y elegancia con los métodos de fabricación más avanzados.

Se requiere un estilo de conducción ágil - no le gusta rodar cómodamente

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Para mí, lo más destacable de todas las novedades fueron la electrónica y la geometría de la dirección. Gracias a la información adicional del nuevo sensor del ángulo de dirección y a las ayudas a la conducción revisadas, la nueva S1000RR dispone ahora de un paquete electrónico que no sólo te permite pilotar con seguridad sino también con rapidez, lo que gustará especialmente a los pilotos más rápidos. Pero incluso el piloto medio tiene la oportunidad de probar con seguridad el estilo de conducción de los profesionales con algunas funciones adicionales como el Slide Control, para salir bien en las fotos de conducción. Y aparte de eso, también es divertido. La nueva geometría de la dirección aporta un poco más de compostura a la parte delantera y mejora la respuesta, lo que supone una ventaja inestimable, especialmente al límite. Así que la próxima ronda en la caza de la mejor superbike está de nuevo en marcha.

Muy buena electrónica y sistemas de control

buena retroalimentación

buena estabilidad

Vibraciones del motor

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1 vs BMW S 1000 RR

Hay diferencias importantes entre la Yamaha R1 2018 y la BMW S 1000 RR 2023. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 52 días compared to 61 días for a BMW S 1000 RR. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 80 artículos pruebas de motos Yamaha R1 y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Yamaha R1 se publicó en 28/04/2003 y tiene ya 3.900 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH