KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

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Visión general - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 890 SMT 2023

La KTM 890 Duke R del año 2020 y la KTM 890 SMT del año 2023 son dos motocicletas de la marca KTM que pertenecen a la misma familia, pero tienen características y enfoques ligeramente diferentes. A continuación, se compararán ambas motos en términos de motor y transmisión, suspensión, chasis, frenos, sistemas de asistencia, peso y medidas, y ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de 2 cilindros y 4 tiempos con sistema de inyección y refrigeración líquida. Sin embargo, la KTM 890 Duke R del año 2020 tiene una potencia de 121 cv, mientras que la KTM 890 SMT del año 2023 tiene una potencia de 105 cv. Ambas motos utilizan una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la KTM 890 Duke R del año 2020 tiene un recorrido de suspensión delantero de 140 mm, mientras que la KTM 890 SMT del año 2023 tiene un recorrido de suspensión delantero de 180 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP. Sin embargo, la KTM 890 Duke R del año 2020 tiene un recorrido de suspensión trasero de 150 mm, mientras que la KTM 890 SMT del año 2023 tiene un recorrido de suspensión trasero de 180 mm. Además, la suspensión trasera de la KTM 890 SMT del año 2023 tiene una regulación de precarga del muelle y rebote, mientras que la suspensión trasera de la KTM 890 Duke R del año 2020 solo tiene regulación de precarga del muelle.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. Sin embargo, la KTM 890 SMT del año 2023 también tiene un chasis de motor portante, lo que le brinda una mayor rigidez y estabilidad.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Ambas motos también tienen tecnología de frenado radial, lo que les brinda una mayor potencia de frenado y una mejor modulación.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos tienen sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la KTM 890 SMT del año 2023 también tiene ABS en curvas y Ride by Wire, lo que mejora aún más su rendimiento y seguridad.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motos también tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. Sin embargo, la KTM 890 SMT del año 2023 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1502 mm en comparación con los 1482 mm de la KTM 890 Duke R del año 2020. Además, la altura del asiento de la KTM 890 SMT del año 2023 es de 860 mm, mientras que la altura del asiento de la KTM 890 Duke R del año 2020 es de 834 mm. En cuanto al peso en seco, la KTM 890 SMT del año 2023 pesa 194 kg con ABS, mientras que la KTM 890 Duke R del año 2020 pesa 166 kg con ABS. Además, la capacidad del depósito de combustible de la KTM 890 SMT del año 2023 es ligeramente mayor con 15.8 litros en comparación con los 14 litros de la KTM 890 Duke R del año 2020.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

En cuanto a las ventajas de la KTM 890 Duke R del año 2020, se destaca su gran paquete electrónico, frenos de alta calidad, chasis ampliamente ajustable, motor vivo y manejo juguetón. Estas características hacen que la KTM 890 Duke R del año 2020 sea una moto emocionante y divertida de conducir.

Por otro lado, las ventajas de la KTM 890 SMT del año 2023 incluyen un potente motor con una entrega de potencia lineal, un sistema de frenado ágil, un manejo juguetón maravilloso en curvas, una adecuada para viajar, una ergonomía cómoda, un uso universal y un consumo de combustible moderado. Estas características hacen que la KTM 890 SMT del año 2023 sea una moto versátil y cómoda tanto para viajes largos como para uso diario.

En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas para ninguna de las dos motos en la información proporcionada.

En resumen, la KTM 890 Duke R del año 2020 y la KTM 890 SMT del año 2023 son dos motos de la marca KTM que pertenecen a la misma familia, pero tienen características y enfoques ligeramente diferentes. Ambas motos tienen un motor en línea de 2 cilindros y 4 tiempos con sistema de inyección y refrigeración líquida, una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular, un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones, sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción, y una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Sin embargo, la KTM 890 SMT del año 2023 tiene algunas características adicionales como ABS en curvas, Ride by Wire, una distancia entre ejes ligeramente mayor, una altura de asiento más alta, un peso en seco mayor y una capacidad de depósito de combustible mayor. En general, ambas motos tienen ventajas y características atractivas que las hacen interesantes para diferentes tipos de pilotos y estilos de conducción.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke R 2020 en comparación con KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 SMT 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia121 cvPotencia105 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido180 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido180 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.7 gradosLanzamiento de dirección64.2 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,502 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento860 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)194 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R parece juguetona, fácil de manejar pero con un equipamiento de alta calidad. El motor y el peso recuerdan a motos mucho más pequeñas. El propulsor sube de vueltas con viveza y es directo en el acelerador. La moto gira con facilidad y se conduce con ligereza. Sin embargo, la frenada y el paquete electrónico están en las grandes ligas. La 890 Duke es, por tanto, una moto rápida y fresca para carreteras comarcales y circuitos de carreras.

Gran paquete electrónico

frenos de alta calidad

chasis ampliamente ajustable

motor vivo

manejo juguetón.

Tendencias ligeramente nerviosas - se requiere una posición sentada relajada

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Quien pensara que la nueva 8980 SMT desempeñaría un papel secundario innecesario entre los modelos 890 Adventure y 890 Duke, probablemente se equivocaba. Pocas veces antes una moto ha conseguido tanto de lo que sugiere su aspecto exterior. La 890 SMT quiere ser conducida de forma deportiva - y es particularmente buena en ello. Sin embargo, el carenado, el sillín bien acolchado y la posición de conducción erguida también hacen que sea fácil dominar largas distancias. Los frenos son potentes y el comportamiento es extremadamente ágil incluso en curvas cerradas. El lema de la 890 SMT es claramente ¡viajar Y correr!

Potente motor con una entrega de potencia lineal

sistema de frenado ágil

manejo juguetón, maravilloso en curvas

adecuado para viajar

ergonomía cómoda

uso universal

consumo de combustible moderado.

Las funciones importantes cuestan más

no a todo el mundo le gusta el diseño afilado

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke R vs KTM 890 SMT

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke R 2020 y la KTM 890 SMT 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 SMT 2023 es un 14% más alto. Compared to KTM 890 SMT 2023 there are less KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 91. It takes less time to sell a KTM 890 SMT with 37 días compared to 76 días for the KTM 890 Duke R. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke R y 6 de KTM 890 SMT desde el año 2023. La primera prueba de la KTM 890 Duke R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 126.600 visitas. Esto significa un total de 38.000 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 SMT publicada en 18/10/2021.

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 SMT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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