BMW R 1200 GS 2016 vs. BMW S 1000 XR 2021
BMW R 1200 GS 2016
BMW S 1000 XR 2021
Visión general - BMW R 1200 GS 2016 vs BMW S 1000 XR 2021
La BMW R 1200 GS del año 2016 y la BMW S 1000 XR del año 2021 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana BMW que pertenecen a diferentes categorías. Mientras que la R 1200 GS es una motocicleta de enduro, la S 1000 XR es una motocicleta de sport turismo. A pesar de sus diferencias, ambas motocicletas ofrecen características y ventajas que las hacen atractivas para diferentes tipos de conductores.
Comenzando con la BMW R 1200 GS del año 2016, esta motocicleta cuenta con un motor boxer de 2 cilindros y 1170 cc de cilindrada. Con una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm, la R 1200 GS ofrece una conducción potente y emocionante. Además, su transmisión por cardán proporciona una conducción suave y sin vibraciones. En cuanto a la suspensión, la R 1200 GS cuenta con una suspensión delantera de extensión y una suspensión trasera de basculante monobrazo con regulación de precarga del muelle. Estas características proporcionan una conducción cómoda y estable tanto en carretera como fuera de ella.
BMW R 1200 GS 2016
En cuanto al chasis, la R 1200 GS cuenta con un chasis de acero que le brinda una gran resistencia y estabilidad. En cuanto a los frenos, esta motocicleta cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera que proporciona una excelente capacidad de frenado. En cuanto a las medidas, la R 1200 GS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 170 mm. Además, cuenta con una distancia entre ejes de 1507 mm y una altura de asiento de 850 mm. Con un peso en orden de marcha de 238 kg y una capacidad de depósito de 20 l, la R 1200 GS es una motocicleta robusta y capaz.
Por otro lado, la BMW S 1000 XR del año 2021 es una motocicleta de sport turismo que ofrece una conducción deportiva y versátil. Equipada con un motor en línea de 4 cilindros y 999 cc de cilindrada, la S 1000 XR ofrece una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Gracias a su transmisión por cadena, esta motocicleta ofrece una respuesta rápida y suave en todas las velocidades. En cuanto a la suspensión, la S 1000 XR cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con una suspensión de basculante doble brazo con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características proporcionan una conducción deportiva y cómoda en cualquier tipo de terreno.
BMW S 1000 XR 2021
En cuanto al chasis, la S 1000 XR cuenta con un chasis de aluminio que le brinda una gran rigidez y ligereza. En cuanto a los frenos, esta motocicleta cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera que ofrece una excelente capacidad de frenado. En cuanto a las medidas, la S 1000 XR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Además, cuenta con una distancia entre ejes de 1552 mm y una altura de asiento de 840 mm. Con un peso en orden de marcha de 226 kg y una capacidad de depósito de 20 l, la S 1000 XR es una motocicleta ágil y equilibrada.
En resumen, la BMW R 1200 GS del año 2016 y la BMW S 1000 XR del año 2021 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana BMW que ofrecen características y ventajas únicas. Mientras que la R 1200 GS es una motocicleta de enduro potente y versátil, la S 1000 XR es una motocicleta de sport turismo deportiva y equilibrada. Ambas motocicletas ofrecen una conducción emocionante y cómoda, así como un diseño atractivo y una gran reputación. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas que deben tenerse en cuenta al elegir la motocicleta que mejor se adapte a las necesidades y preferencias de cada conductor.
Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2016 en comparación con BMW S 1000 XR 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1200 GS 2016
Una GS se siente como en casa en casi cualquier lugar, pero sólo de forma limitada en el circuito. Es un placer sentir la potencia del motor bóxer bicilíndrico parcialmente refrigerado por agua a la salida de la curva - 125 CV sólo parecen mucho más débiles sobre el papel que 150 o incluso 160 CV de la competencia. De todos modos, con 125 Newton metro de par motor, la aceleración desde abajo es soberbia y, con sus 238 kilos, la GS no arrastra demasiada flacidez a pesar de su maciza apariencia. En curvas muy cerradas, el bajo centro de gravedad también tiene un efecto positivo: ¡la BMW R 1200 GS es muy difícil de doblegar! Incluso la suspensión delantera Telelever, que evita que la rueda delantera cabecee al frenar, encaja perfectamente en el conjunto de la GS y sólo le resta un poco de su carácter deportivo.
BMW S 1000 XR 2021
La BMW S 1000 XR ofrece una agradable moto de turismo sobre la base de una superdeportiva. Suena como un compromiso, pero se conduce como un desarrollo dirigido con precisión. La moto es práctica y madura. La protección contra el viento y la intemperie son muy buenas, la integración del teléfono móvil está bien probada y es intuitiva y el motor es simplemente siempre un placer de conducir. Aunque el chasis se adapta bien a la carga, nunca llega a ser sensible o realmente cómodo. El confort del asiento es bueno, pero el ángulo de las rodillas se vuelve un poco brusco en recorridos largos. No obstante, es una gran moto para una conducción deportiva, pero también para largas distancias.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs BMW S 1000 XR
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2016 y la BMW S 1000 XR 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 XR 2021 es un 21% más alto. La BMW R 1200 GS 2016 experimenta una péridida del 500 EUR tras un año. Supone una pérdida del 740 EUR en caso de la BMW S 1000 XR 2021. En comparación con la BMW S 1000 XR 2021 hay más BMW R 1200 GS 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 47 por de la 13. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 70 días compared to 71 días for a BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 40 de BMW S 1000 XR desde el año 2015. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 16.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 XR publicada en 21/10/2014.
