Yamaha R1M 2015 vs. BMW S 1000 RR 2015
Yamaha R1M 2015
BMW S 1000 RR 2015
Visión general - Yamaha R1M 2015 vs BMW S 1000 RR 2015
La Yamaha R1M del año 2015 y la BMW S 1000 RR del año 2015 son dos motocicletas deportivas de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones impresionantes. Ambas motos están diseñadas para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y están equipadas con tecnología de vanguardia.
En cuanto al motor y la transmisión, la Yamaha R1M cuenta con un diámetro de cilindros de 79 mm y una carrera de 50.9 mm, lo que le otorga una potencia de 200 cv y un par de 112.4 Nm. Por otro lado, la BMW S 1000 RR tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm, lo que le proporciona una potencia de 199 cv y un par de 113 Nm. Ambas motos tienen una relación de compresión de 13 y están equipadas con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de alrededor de 1000 ccm.
En cuanto a la suspensión delantera, la Yamaha R1M cuenta con una suspensión telescópica invertida, mientras que la BMW S 1000 RR tiene una horquilla telescópica convencional. Ambas suspensiones ofrecen un rendimiento excepcional y garantizan una conducción suave y estable.
En cuanto al chasis, tanto la Yamaha R1M como la BMW S 1000 RR están equipadas con un chasis de aluminio. Sin embargo, la Yamaha R1M tiene un chasis del tipo Deltabox, mientras que la BMW S 1000 RR tiene un chasis del tipo puentes. Estos chasis proporcionan una excelente rigidez y estabilidad, lo que permite una conducción precisa y ágil.
Yamaha R1M 2015
En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con un sistema de doble disco en la rueda delantera. Esto garantiza una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida en situaciones de emergencia.
En cuanto al peso y las medidas, la Yamaha R1M tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 200 mm y la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1405 mm y la altura del asiento es de 855 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 200 kg y la capacidad del depósito es de 17 litros.
Por otro lado, la BMW S 1000 RR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 190 mm y la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1425 mm y la altura del asiento es de 815 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 204 kg y la capacidad del depósito es de 17.5 litros.
BMW S 1000 RR 2015
En cuanto a las ventajas de la Yamaha R1M, destaca por sus componentes de hardware de alta calidad para la suspensión. Además, cuenta con una suspensión electrónica de alta tecnología de Öhlins que es fácil de manejar. También es una máquina de carreras terminada pero aún homologada para circular por carretera, lo que la convierte en una opción versátil para los amantes de la velocidad.
Por otro lado, la BMW S 1000 RR tiene como ventajas un magnífico asistente de cambio, que permite cambios de marcha rápidos y suaves. También cuenta con un motor increíblemente potente y con par, lo que garantiza una aceleración impresionante. Además, ofrece una gran gama de accesorios y está disponible una herramienta de registro de datos y una herramienta de calibración preparadas para la competición.
En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha R1M como la BMW S 1000 RR presentan características similares. Ambas motos tienen componentes de hardware de alta calidad para la suspensión y cuentan con una suspensión electrónica de alta tecnología de Öhlins fácil de manejar. Además, ambas son máquinas de carreras terminadas pero aún homologadas para circular por carretera.
En resumen, la Yamaha R1M del año 2015 y la BMW S 1000 RR del año 2015 son dos motocicletas deportivas de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones impresionantes. Ambas motos están equipadas con tecnología de vanguardia y ofrecen una experiencia de conducción emocionante. La elección entre ambas dependerá de las preferencias personales y del estilo de conducción de cada motociclista.
Especificaciones técnicas Yamaha R1M 2015 en comparación con BMW S 1000 RR 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha R1M 2015
La Yamaha R1M es una moto cara. Pero no pagas el precio extra por campanas y silbatos sin valor, sino por un chasis de carreras de alta calidad y otros detalles sabrosos. La R1M es una buena elección para aquellos pilotos que siempre actualizan sus motos con un chasis tuning. En la práctica, la R1M tiene una conducción excelente y el sistema ERS de Öhlins parece hecho a medida para ella.
BMW S 1000 RR 2015
El BMW todavía puede ganar puntos con hechos concretos en 2015. Si te gustan las altas prestaciones, tienes que comprar el BMW. Se revoluciona con increíble potencia en la parte superior y supera al resto del campo a partir de 200 kilómetros. Los pilotos altos y pesados se beneficiarán aún más de ello. BMW no se lo ha puesto fácil con esta máquina y ha creado una moto muy universal. Si se realizara una prueba comparativa con 50 pilotos diferentes (desde novatos hasta profesionales), la BMW obtendría la mejor media de todas las motos de 1000cc. El chasis electrónico y las ayudas a la conducción hacen que los profesionales sean rápidos y los principiantes seguros en carretera. Una excelente recomendación para un grupo objetivo muy amplio. Los pilotos aficionados muy rápidos no estarán satisfechos al 100% con la suspensión de serie. Si no quieres convertir la suspensión, deberías ir a por una R1M, una Panigale S o una RSV RF. La S 1000 RR es la base más fuerte y más universal para aquellos que están convirtiendo de todos modos. Sorprendentemente, la potente máquina también se conduce muy bien en carreteras comarcales. En definitiva, parece un compromiso, pero en la práctica nunca lo parece.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1M vs BMW S 1000 RR
Hay diferencias importantes entre la Yamaha R1M 2015 y la BMW S 1000 RR 2015. It takes less time to sell a Yamaha R1M with 46 días compared to 77 días for a BMW S 1000 RR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Yamaha R1M y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Yamaha R1M se publicó en 03/12/2014 y tiene ya 9.700 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.
