Triumph Sprint ST 2009 vs. Honda CRF300 Rally 2021

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

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Technical Specifications Triumph Sprint ST 2009 compared to Honda CRF300 Rally 2021

Triumph Sprint ST 2009
Honda CRF300 Rally 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera71.4 mmCarrera63 mm
PotenciaPotencia126 cvPotencia27.3 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar105 NmPar26.6 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros1
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada286 ccm

Suspensión delantera

MarcaMarcaShowaMarcaShowa

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaShowa

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,114 mmLargo2,230 mm
AnchoAncho750 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,215 mmAltura1,200 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,457 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento885 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito12.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

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Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Como moto clásica dual-sport, lo que desgraciadamente es demasiado raro hoy en día, la ligera Honda funciona muy bien tanto dentro como fuera de los caminos trillados. En contraste con su predecesora, la CRF250 Rally, ha ganado alrededor de un 10% más de potencia, pero aún se beneficiaría de otros 10 a 15 CV. Sin embargo, el hecho de que las marchas inferiores tengan ahora relaciones más cortas significa que el aumento de potencia es notable, mientras que la relación más larga de la sexta marcha permite un crucero más relajado a velocidades más altas.

Auténtica capacidad todoterreno

generoso recorrido de suspensión y altura libre al suelo

bajo peso

agilidad

Baja potencia

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Sprint ST vs Honda CRF300 Rally

Price Triumph Sprint ST

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF300 Rally

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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