Kawasaki Z1000 2012 vs. Ducati Monster 1200 R 2017

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

Ducati Monster 1200 R 2017

Ducati Monster 1200 R 2017

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Visión general - Kawasaki Z1000 2012 vs Ducati Monster 1200 R 2017

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

Ducati Monster 1200 R 2017

Ducati Monster 1200 R 2017

Especificaciones técnicas Kawasaki Z1000 2012 en comparación con Ducati Monster 1200 R 2017

Kawasaki Z1000 2012
Ducati Monster 1200 R 2017
Kawasaki Z1000 2012
Kawasaki Z1000 2012
Ducati Monster 1200 R 2017
Ducati Monster 1200 R 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros106 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera67.9 mm
PotenciaPotencia138 cvPotencia152 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,600 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar110 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a7,800 rpmPar máximo a7,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión13
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada1,198.4 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,095 mmLargo2,156 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,117 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,509 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

En general, la nueva Z1000 es una evolución muy satisfactoria de su predecesora. La falta de control de tracción es más un problema de marketing que un problema para el cliente final.

Motor potente

sonido rico

diseño poco convencional

Sin control de tracción

chasis nervioso

Ducati Monster 1200 R 2017

Ducati Monster 1200 R 2017

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z1000 vs Ducati Monster 1200 R

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Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster 1200 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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