Triumph Street Scrambler 2021 vs. Fantic Caballero Rally 500 2021

Triumph Street Scrambler 2021

Triumph Street Scrambler 2021

Fantic Caballero Rally 500 2021

Fantic Caballero Rally 500 2021

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Visión general - Triumph Street Scrambler 2021 vs Fantic Caballero Rally 500 2021

Triumph Street Scrambler 2021

Triumph Street Scrambler 2021

Fantic Caballero Rally 500 2021

Fantic Caballero Rally 500 2021

Especificaciones técnicas Triumph Street Scrambler 2021 en comparación con Fantic Caballero Rally 500 2021

Triumph Street Scrambler 2021
Fantic Caballero Rally 500 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84.6 mmDiámetro de cilindros94.5 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera64 mm
PotenciaPotencia65 cvPotencia40 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,250 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar80 NmPar43 Nm
Par máximo aPar máximo a3,250 rpmPar máximo a6,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada900 ccmCilindrada449 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelleRegulaciónRebote
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisTube central

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro230 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,125 mmLargo2,080 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,425 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento860 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12 lCapacidad del depósito12 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Scrambler vs Fantic Caballero Rally 500

Precio Triumph Street Scrambler

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Fantic Caballero Rally 500

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH