Suzuki GSX-R 1000 2007 vs. BMW S 1000 RR 2011
Suzuki GSX-R 1000 2007
BMW S 1000 RR 2011
Visión general - Suzuki GSX-R 1000 2007 vs BMW S 1000 RR 2011
La Suzuki GSX-R 1000 del año 2007 y la BMW S 1000 RR del año 2011 son dos motocicletas de alto rendimiento que se destacan en el segmento de las Supersport. Ambas ofrecen características técnicas impresionantes y un rendimiento excepcional en carretera. A continuación, se presentará una comparativa detallada de estas dos motos, teniendo en cuenta aspectos como potencia, cilindrada, peso, medidas y capacidad del depósito.
En cuanto a la potencia, la Suzuki GSX-R 1000 del año 2007 cuenta con un motor de 178 cv, mientras que la BMW S 1000 RR del año 2011 tiene una potencia de 192 cv. Ambas motos tienen un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 999 ccm. Esto significa que la BMW S 1000 RR tiene una potencia ligeramente superior a la Suzuki GSX-R 1000.
Suzuki GSX-R 1000 2007
En términos de peso y medidas, la distancia entre ejes de la Suzuki GSX-R 1000 es de 1405 mm, mientras que la BMW S 1000 RR tiene una distancia entre ejes de 1432 mm. La altura del asiento de la Suzuki GSX-R 1000 es de 810 mm, mientras que la BMW S 1000 RR tiene una altura de asiento de 820 mm. En cuanto al peso en vacío, la Suzuki GSX-R 1000 pesa 166 kg, mientras que la BMW S 1000 RR pesa 183 kg. Además, la capacidad del depósito de la Suzuki GSX-R 1000 es de 18 litros, mientras que la BMW S 1000 RR tiene una capacidad de depósito de 17.5 litros.
Ahora bien, pasando a las ventajas de cada una de estas motos, la Suzuki GSX-R 1000 del año 2007 cuenta con una curva de potencia óptima, lo que garantiza un rendimiento máximo en todo momento. Además, ofrece tres mapeados diferentes que permiten al piloto ajustar la moto según sus preferencias. También cuenta con una caja de cambios de buena calidad y un embrague antirrebote que mejora la estabilidad en las frenadas más bruscas. Otro aspecto destacable de la Suzuki GSX-R 1000 es su amortiguador de dirección electrónico, que proporciona un mayor control y estabilidad en las curvas.
Por otro lado, la BMW S 1000 RR del año 2011 ofrece una conducción mejorada gracias a su curva de par optimizada. Esto se traduce en una entrega de potencia más suave y controlada, lo que facilita la conducción en diferentes situaciones. Además, cuenta con una gran potencia y un motor potente que garantiza un rendimiento excepcional en carretera. También tiene un buen punto de tracción, lo que permite una mayor estabilidad y agarre en las curvas. Por último, la BMW S 1000 RR cuenta con un asistente de cambio de marcha de funcionamiento impecable, lo que facilita los cambios de velocidad y mejora la experiencia de conducción.
BMW S 1000 RR 2011
En cuanto a las desventajas, tanto la Suzuki GSX-R 1000 como la BMW S 1000 RR presentan características similares. Ambas tienen una curva de potencia óptima, tres mapeados diferentes, una buena caja de cambios y una tremenda potencia. Además, ambas motos cuentan con un embrague antirrebote que mejora la estabilidad en las frenadas más bruscas. Por último, tanto la Suzuki GSX-R 1000 como la BMW S 1000 RR cuentan con un amortiguador de dirección electrónico que proporciona un mayor control y estabilidad en las curvas.
En resumen, la Suzuki GSX-R 1000 del año 2007 y la BMW S 1000 RR del año 2011 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características técnicas impresionantes y un rendimiento excepcional en carretera. Ambas tienen un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 999 ccm. Sin embargo, la BMW S 1000 RR tiene una potencia ligeramente superior a la Suzuki GSX-R 1000. En cuanto a peso y medidas, la BMW S 1000 RR es ligeramente más grande y pesada que la Suzuki GSX-R 1000. En cuanto a ventajas, la Suzuki GSX-R 1000 destaca por su curva de potencia óptima, tres mapeados diferentes, una buena caja de cambios, una tremenda potencia, un máximo rendimiento, un embrague antirrebote y un amortiguador de dirección electrónico. Por otro lado, la BMW S 1000 RR ofrece una conducción mejorada, una curva de par optimizada, mucha potencia, un motor potente, un buen punto de tracción y un asistente de cambio de marcha de funcionamiento impecable. En cuanto a desventajas, ambas motos presentan características similares, como una curva de potencia óptima, tres mapeados diferentes, una buena caja de cambios, una tremenda potencia, un máximo rendimiento, un embrague antirrebote y un amortiguador de dirección electrónico. En conclusión, tanto la Suzuki GSX-R 1000 como la BMW S 1000 RR son excelentes opciones en el segmento de las Supersport, cada una con sus propias ventajas y desventajas.
Especificaciones técnicas Suzuki GSX-R 1000 2007 en comparación con BMW S 1000 RR 2011
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki GSX-R 1000 2007
Suzuki no hace las cosas a medias y aquí se lleva el primer puesto. Pero mucho más importante es su capacidad para acelerar a la salida de la curva. Con 185 CV o sin ellos. La GSX-R ya tenía ventaja aquí en el pasado gracias a su motor de carrera más larga. Esto no ha cambiado en 2007.
BMW S 1000 RR 2011
Sin embargo, los cambios más importantes en la S 1000 RR fueron los numerosos pequeños ajustes en el chasis y la geometría. Ahora se beneficia de los miles de kilómetros de pruebas realizadas por el equipo de pruebas de BMW. Es una evolución lógica y un gran paso adelante.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-R 1000 vs BMW S 1000 RR
Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-R 1000 2007 y la BMW S 1000 RR 2011. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 RR 2011 es un 42% más alto. La Suzuki GSX-R 1000 2007 experimenta una pérdida del 790 EUR tras un año, y del 1.830 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.900 EUR y del 2.540 EUR en caso de la BMW S 1000 RR 2011. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 47 días compared to 58 días for the Suzuki GSX-R 1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 71 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-R 1000 y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Suzuki GSX-R 1000 se publicó en 03/03/2004 y tiene ya 7.100 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.
