Honda CBR600RR 2005 vs. BMW S 1000 RR 2015

Honda CBR600RR 2005

Honda CBR600RR 2005

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

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Overview - Honda CBR600RR 2005 vs BMW S 1000 RR 2015

Honda CBR600RR 2005

Honda CBR600RR 2005

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Technical Specifications Honda CBR600RR 2005 compared to BMW S 1000 RR 2015

Honda CBR600RR 2005
BMW S 1000 RR 2015

Motor y transmisión

PotenciaPotencia117 cvPotencia199 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada599 ccmCilindrada999 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,395 mmDistancia entre ejes1,425 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR600RR 2005

Honda CBR600RR 2005

La facilidad para sacudirse de la manga los tiempos por vuelta y la práctica armonía entre prestaciones y confort son completamente nuevas. En verdad, el mejor compromiso entre pista y carretera sin serlo. Esto no es una actualización, es una CBR completamente nueva.

Peso extremadamente bajo para un 600

manejo puro

gran base para la conversión a circuito

Sin embrague antisalto

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

El BMW todavía puede ganar puntos con hechos concretos en 2015. Si te gustan las altas prestaciones, tienes que comprar el BMW. Se revoluciona con increíble potencia en la parte superior y supera al resto del campo a partir de 200 kilómetros. Los pilotos altos y pesados se beneficiarán aún más de ello. BMW no se lo ha puesto fácil con esta máquina y ha creado una moto muy universal. Si se realizara una prueba comparativa con 50 pilotos diferentes (desde novatos hasta profesionales), la BMW obtendría la mejor media de todas las motos de 1000cc. El chasis electrónico y las ayudas a la conducción hacen que los profesionales sean rápidos y los principiantes seguros en carretera. Una excelente recomendación para un grupo objetivo muy amplio. Los pilotos aficionados muy rápidos no estarán satisfechos al 100% con la suspensión de serie. Si no quieres convertir la suspensión, deberías ir a por una R1M, una Panigale S o una RSV RF. La S 1000 RR es la base más fuerte y más universal para aquellos que están convirtiendo de todos modos. Sorprendentemente, la potente máquina también se conduce muy bien en carreteras comarcales. En definitiva, parece un compromiso, pero en la práctica nunca lo parece.

magnífico asistente de cambio

motor increíblemente potente y con par

gran gama de accesorios

disponible herramienta de registro de datos y herramienta de calibración preparadas para la competición

El chasis alcanza rápidamente su límite en manos de profesionales

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR600RR vs BMW S 1000 RR

Price Honda CBR600RR

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons