Honda VFR1200X Crosstourer 2013 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

La Honda VFR1200X Crosstourer del año 2013 y la Honda CRF1000L Africa Twin DCT del año 2019 son dos motocicletas de enduro con características y especificaciones técnicas distintas. A continuación, se realizará una comparativa entre ambas motos teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto a la ficha técnica, la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2013 cuenta con un motor de cuatro cilindros con un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 60 mm. Este motor tiene una potencia de 129 cv y un par de 126 Nm. La transmisión es de tipo cardán y la cilindrada es de 1237 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de precarga y extensión, y una suspensión trasera basculante monobrazo con regulación de precarga del muelle y rebote. El chasis es de aluminio y el sistema de frenado delantero es de doble disco. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1595 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 275 kg (con ABS) y una capacidad del depósito de 21.5 l.

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin DCT del año 2019 cuenta con un motor de dos cilindros con un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 75.1 mm. Este motor tiene una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm. La transmisión es de tipo cadena y la cilindrada es de 998 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, y una suspensión trasera basculante doble brazo con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis es de acero y el sistema de frenado delantero es de doble disco. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, una llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1575 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 242 kg (con ABS) y una capacidad del depósito de 18.8 l.

En términos de ventajas, la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2013 destaca por su potente motor de cuatro cilindros que proporciona altas prestaciones. Además, cuenta con un aspecto innovador y una conducción agradable. También ofrece tecnología fascinante que mejora la experiencia de conducción.

Por su parte, la Honda CRF1000L Africa Twin DCT del año 2019 tiene como ventajas su buen aspecto y buena mano de obra, lo que garantiza una alta fiabilidad. Además, su cambio DCT funciona de manera eficiente y es adecuada tanto para viajes y desplazamientos, incluso con pasajero, como para uso todoterreno. También destaca por su sonido retumbante, que añade emoción a la experiencia de conducción.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

En cuanto a las desventajas, tanto la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2013 como la Honda CRF1000L Africa Twin DCT del año 2019 no presentan desventajas específicas mencionadas en la información proporcionada.

En resumen, la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2013 y la Honda CRF1000L Africa Twin DCT del año 2019 son dos motocicletas de enduro con características y especificaciones técnicas distintas. La VFR1200X Crosstourer destaca por su potente motor de cuatro cilindros y su aspecto innovador, mientras que la CRF1000L Africa Twin DCT destaca por su buen aspecto, buena mano de obra y su cambio DCT eficiente. Ambas motos son adecuadas para diferentes tipos de uso, ya sea viajes y desplazamientos o uso todoterreno.