Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

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Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2023

La Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015 y la Suzuki V-Strom 1050DE del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. A continuación, analizaremos en detalle las diferencias y similitudes entre ambas motos.

Comenzando por la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 998 cc, que ofrece una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm. Su transmisión es a través de cadena, lo que le brinda una mayor eficiencia en la entrega de potencia. Además, su chasis de acero proporciona una gran rigidez y resistencia, lo que contribuye a una mayor estabilidad y durabilidad en terrenos difíciles.

En cuanto a la suspensión, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015 cuenta con una horquilla telescópica invertida de la marca Showa en la parte delantera, que permite ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador también de la marca Showa, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

En cuanto al sistema de frenado, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015 cuenta con un doble disco en la parte delantera, que proporciona una excelente capacidad de frenado. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, que brindan mayor seguridad y control al piloto.

En cuanto a las medidas y peso, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015 tiene una distancia entre ejes de 1575 mm y una altura de asiento de 850 mm, lo que le proporciona una buena maniobrabilidad y comodidad al piloto. Además, su peso en orden de marcha con ABS es de 232 kg y tiene una capacidad de depósito de 18.8 litros.

Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1050DE del año 2023 cuenta con un motor en V de 1037 cc, que ofrece una potencia de 107 cv y un par de 100 Nm. Al igual que la Honda CRF1000L Africa Twin, su transmisión es a través de cadena, lo que le brinda una mayor eficiencia en la entrega de potencia.

En cuanto a la suspensión, la Suzuki V-Strom 1050DE del año 2023 cuenta con una horquilla telescópica invertida de la marca Kayaba en la parte delantera, que permite ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador también de la marca Kayaba, con regulación de precarga del muelle y rebote.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

En cuanto al sistema de frenado, la Suzuki V-Strom 1050DE del año 2023 cuenta con un doble disco en la parte delantera, que proporciona una excelente capacidad de frenado. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, la asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero y control de tracción, que brindan mayor seguridad y control al piloto.

En cuanto a las medidas y peso, la Suzuki V-Strom 1050DE del año 2023 tiene una distancia entre ejes de 1595 mm y una altura de asiento de 880 mm, lo que le proporciona una buena maniobrabilidad y comodidad al piloto. Además, su peso en orden de marcha con ABS es de 252 kg y tiene una capacidad de depósito de 20 litros.

En resumen, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015 como la Suzuki V-Strom 1050DE del año 2023 son motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. Ambas cuentan con motores potentes y eficientes, sistemas de suspensión de calidad y sistemas de frenado avanzados. Sin embargo, la Suzuki V-Strom 1050DE del año 2023 se destaca por su paquete electrónico más completo y su aspecto retro, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2015 se destaca por su maniobrabilidad estable y su bajo consumo de combustible. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan emociones fuertes en terrenos difíciles.

Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2015 en comparación con Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera75.1 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia107 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar98 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,037 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,335 mmLargo2,390 mm
AnchoAncho875 mmAncho960 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,505 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,595 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento880 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)232 kgPeso en orden de marcha (con ABS)252 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La nueva Africa Twin es la digna sucesora de una leyenda. Parece segura de sí misma, indestructible y fiable. Despierta el espíritu aventurero en el piloto y, sin duda, no pasará una existencia indigna en el garaje de su propietario. Está bien posicionada y configurada y puede hacer todo lo que una Africa Twin necesita hacer. Sorpresa: Las características de alta tecnología también son buenas fuera de carretera

Maniobrabilidad estable

impresión general indestructible

detalles inmaculados

excelente DTC en todoterreno y asfalto

gran confort de viaje

bajo consumo de combustible.

Las ruedas con la versión DCT sólo son posibles con dificultad

no hay conexión de alimentación en serie

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Con la revisión y ampliación de los modelos 1050, Suzuki tiene ahora la V-Strom grande adecuada para todos. Aquellos que saben desde el principio que van a permanecer casi exclusivamente en carretera encontrarán en el modelo estándar una fiable compañera de viaje o incluso una colega para todos los días, mientras que aquellos que están menos restringidos en su elección de rutas y también quieren rodar regularmente por terrenos no asfaltados encontrarán ahora una buena opción en la DE. Sin embargo, el principal argumento de venta sigue siendo el motor, que con sus 107 CV y sobre todo su amplio par motor deja poco que desear.

Motor de alto par

paquete electrónico de alta calidad excelente ergonomía muy buen modo gravilla ABS todoterreno

manejo intuitivo de la electrónica confort en largas distancias

acertado aspecto retro

peso elevado

El recorrido de la suspensión podría ser mayor

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 1050DE

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin 2015 y la Suzuki V-Strom 1050DE 2023. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1050DE with 95 días compared to 104 días for the Honda CRF1000L Africa Twin. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 47 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin y 13 de Suzuki V-Strom 1050DE desde el año 2023. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin se publicó en 12/05/2015 y tiene ya 13.600 visitas. Esto significa un total de 23.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050DE publicada en 05/09/2022.

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 1050DE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH