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Kawasaki Versys-X 300 2019 vs. Royal Enfield Scram 411 2023

Kawasaki Versys-X 300 2019

Kawasaki Versys-X 300 2019

Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

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Overview - Kawasaki Versys-X 300 2019 vs Royal Enfield Scram 411 2023

Kawasaki Versys-X 300 2019

Kawasaki Versys-X 300 2019

Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

Technical Specifications Kawasaki Versys-X 300 2019 compared to Royal Enfield Scram 411 2023

Kawasaki Versys-X 300 2019
Royal Enfield Scram 411 2023
Kawasaki Versys-X 300 2019
Kawasaki Versys-X 300 2019
Royal Enfield Scram 411 2023
Royal Enfield Scram 411 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros62 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera49 mmCarrera86 mm
PotenciaPotencia39 cvPotencia24 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a6,500 rpm
ParPar27 NmPar32 Nm
Par máximo aPar máximo a10,000 rpmPar máximo a4,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.6 Relación de compresión9.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada296 ccmCilindrada411 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorUni TrakAnclaje del amortiguadorDesviación
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro290 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero120 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero90 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Versys-X 300 2019

Kawasaki Versys-X 300 2019

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Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

¿Una moto con estilo a un precio justo? Sí, eso es lo que ofrece la Royal Enfield Scram 411, y el acabado es adecuado o incluso mejor para el rango de precios. En realidad, a la Scram sólo le falta un poco más de rendimiento superior para poder adelantar sin problemas en carreteras comarcales y un freno delantero ligeramente más preciso. El resto está bien.

precio muy atractivo

sonido agradable

navegación giro a giro de serie

diseño agradable, sólido a buena mano de obra

manejo muy fácil

Ÿ Freno delantero flojo Ÿ Velocidad punta y prestaciones máximas algo bajas

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Versys-X 300 vs Royal Enfield Scram 411

Price Kawasaki Versys-X 300

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Scram 411

Model year
Current average market prices

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