KTM 890 Adventure 2022 vs. BMW F 750 GS 2018

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

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Overview - KTM 890 Adventure 2022 vs BMW F 750 GS 2018

La KTM 890 Adventure del año 2022 y la BMW F 750 GS del año 2018 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la KTM 890 Adventure cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 889 ccm, mientras que la BMW F 750 GS tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 853 ccm. Ambas motos cuentan con transmisión por cadena y arranque eléctrico. Sin embargo, la KTM 890 Adventure destaca por su mayor potencia de 105 cv y su par de 100 Nm, en comparación con los 77 cv de potencia y 83 Nm de par de la BMW F 750 GS.

En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Adventure cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 48 mm de diámetro y un recorrido de 200 mm, mientras que la BMW F 750 GS tiene una suspensión delantera convencional de horquilla telescópica de 41 mm de diámetro y un recorrido de 151 mm. En la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador, con un recorrido de 200 mm en el caso de la KTM 890 Adventure y de 177 mm en el caso de la BMW F 750 GS.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

En cuanto al chasis, la KTM 890 Adventure cuenta con un chasis de aleación de acero, mientras que la BMW F 750 GS tiene un chasis de acero. Ambas motos tienen un lanzamiento de dirección de aproximadamente 63 grados. En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la KTM 890 Adventure cuenta con sistemas de asistencia adicionales, como el ABS en curvas, el ride by wire y el control de tracción, mientras que la BMW F 750 GS solo cuenta con ABS.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 890 Adventure tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1528 mm y la altura de asiento es de 850 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible de 20 litros. Por su parte, la BMW F 750 GS tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1559 mm y la altura de asiento es de 815 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible de 15 litros.

En cuanto a las ventajas de la KTM 890 Adventure, destaca su motor probado y superior, que ofrece una mayor potencia y par en comparación con la BMW F 750 GS. Además, su peso comparativamente bajo y su chasis mejorado permiten una mayor agilidad y maniobrabilidad en terrenos difíciles. También se destaca el asiento más cómodo y la combinación de modos de conducción y ajuste del ABS, que permiten adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción. Por último, la KTM 890 Adventure es fabricada en Austria, lo que garantiza una alta calidad y fiabilidad.

Por otro lado, las ventajas de la BMW F 750 GS incluyen su motor potente con un sonido agradable, que ofrece un buen rendimiento en diferentes situaciones. Además, su posición de conducción cómoda y su manejo juguetón permiten disfrutar de largos recorridos sin cansancio. También se destaca la amplia gama de accesorios disponibles para personalizar la moto según las necesidades del piloto. Por último, cuenta con modos de conducción, control de tracción y faros LED, que mejoran la seguridad y la visibilidad en diferentes condiciones.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

En cuanto a las desventajas de la KTM 890 Adventure, no se encontraron aspectos negativos en la información proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que esta moto puede tener un precio más elevado que la BMW F 750 GS, debido a sus prestaciones superiores y a su fabricación en Austria.

En cuanto a las desventajas de la BMW F 750 GS, tampoco se encontraron aspectos negativos en la información proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que esta moto cuenta con menos prestaciones y sistemas de asistencia que la KTM 890 Adventure, lo que puede limitar su rendimiento en terrenos más exigentes.

En resumen, tanto la KTM 890 Adventure del año 2022 como la BMW F 750 GS del año 2018 son motocicletas de enduro que ofrecen características interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. La KTM 890 Adventure destaca por su motor probado y superior, su peso comparativamente bajo, su chasis mejorado y su asiento más cómodo. Además, cuenta con sistemas de asistencia adicionales, como el ABS en curvas, el ride by wire y el control de tracción. Por su parte, la BMW F 750 GS destaca por su motor potente, su posición de conducción cómoda y su manejo juguetón. Además, cuenta con una amplia gama de accesorios y sistemas de asistencia, como los modos de conducción, el control de tracción y los faros LED. En definitiva, ambas motos ofrecen prestaciones interesantes y se adaptan a diferentes preferencias y necesidades de los pilotos.

Technical Specifications KTM 890 Adventure 2022 compared to BMW F 750 GS 2018

KTM 890 Adventure 2022
BMW F 750 GS 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia77 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar100 NmPar83 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa48 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónCárter seco
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada853 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido151 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadordirecto
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido177 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.7 gradosLanzamiento de dirección63 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,559 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Sigue siendo una de las enduro touring más deportivas del mercado. Casi ninguna otra moto de aventura de gama media con una rueda delantera de 21 pulgadas puede pilotarse con tanta rapidez, dureza y precisión como la KTM. Para 2023, se le ha dotado de un chasis revisado y ahora también ajustable, que sigue correspondiendo a su carácter deportivo pero proporciona un poco más de confort en el sillín. El motor puede describirse ahora definitivamente como maduro. Con su carácter potente, un comportamiento de respuesta limpio y apenas vibraciones, el propulsor de Mattighofen tiene muchos fans. La nueva electrónica ha llegado a la KTM con la actualización del modelo. El ABS y el control de tracción regulan ahora de forma aún más sensible y se adaptan mejor a los modos de conducción. La nueva pantalla de 5 pulgadas proporciona una visión perfecta en todo momento.

Motor probado y superior

peso comparativamente bajo

chasis mejorado

asiento más cómodo

combinación de modos de conducción y ajuste del ABS

el cambio rápido funciona de forma excelente

fabricado en Austria.

Parabrisas no regulable

poco recorrido de suspensión para terrenos abruptos

muchos extras útiles con sobrecoste

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Quien considere que la BMW F 750 GS es sólo una moto para principiantes está cometiendo una injusticia. Aunque la baja altura del asiento, la facilidad de manejo y el agradable comportamiento de respuesta del motor son realmente adecuados para los principiantes, la "pequeña" GS también es muy divertida para los pilotos avanzados. La capacidad de elevar la F 750 GS al nivel de una moto de clase de lujo con todo tipo de características de lujo es única y la convierte en el último lobo con piel de cordero.

Motor potente con sonido agradable

posición de conducción cómoda

frenos estables

manejo juguetón

amplia gama de accesorios

modos de conducción

control de tracción

faros LED.

Disco del bikini muy bajo

aspecto discreto

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure vs BMW F 750 GS

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure 2022 y la BMW F 750 GS 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure 2022 es un 18% más alto. La KTM 890 Adventure 2022 experimenta una péridida del 450 EUR tras un año. Supone una pérdida del 150 EUR en caso de la BMW F 750 GS 2018. En comparación con la BMW F 750 GS 2018 hay más KTM 890 Adventure 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 30 por de la 5. It takes less time to sell a BMW F 750 GS with 77 días compared to 112 días for the KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure y 23 de BMW F 750 GS desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 890 Adventure se publicó en 22/10/2020 y tiene ya 59.500 visitas. Esto significa un total de 54.400 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 750 GS publicada en 07/11/2017.

Price KTM 890 Adventure

Model year
Current average market prices

Price BMW F 750 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH