KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2023

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2023

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Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2021 en comparación con Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2023

KTM 1290 Super Duke R 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera52,3 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia175 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9500 rpmPotencia máxima a11.350 rpm
ParPar140 NmPar121 Nm
Par máximo aPar máximo a8000 rpmPar máximo a9000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1301 ccmCilindrada1077 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaControl anti-vuelco, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1497 mmDistancia entre ejes1450 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)189 kgPeso en seco (con ABS)185 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía259 kmAutonomía239 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2145 g/kmemisiones combinadas de CO2170 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6,17 l/100kmConsumo combinado de combustible7,2 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario91 dBRuido estacionario95 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM 1290 Super Duke R conserva su carácter bruto para 2022 si se coge a la bestia por los cuernos. Pero la hiper naked de Mattighofen también convence en el uso diario y se presenta como una madura compañera todoterreno. A algunos pequeños detalles no les vendría mal un poco de cariño, pero nada que estropee la positiva impresión general de la 1290 Super Duke R.

prestaciones brutales

manejo accesible

chasis totalmente ajustable y estable

neumáticos de serie de alta calidad

posición de asiento cómoda

consumo de combustible aceptable

Hay que pagar por el equipamiento completo

los mandos de los indicadores son complicados.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2023

El motor de la Aprilia Tuono V4 1100 Factory ha ganado en precisión gracias al cambio a la conformidad Euro5, pero su esencia permanece inalterada: ¡un potente journeyman que quiere ser revolucionado! La manejabilidad también sigue siendo deportiva y exigente, mientras que los demás pueden adoptar un enfoque más pausado. La suspensión Öhlins ajustable electrónicamente funciona de forma excelente y el paquete electrónico es de última generación. En cuanto al aspecto, la nueva Tuono V4 1100 Factory sigue ahora el modelo de la pequeña Tuono 660, especialmente el frontal con las luces diurnas de LED elevadas tiene un aspecto impresionante. En definitiva, una gran evolución de una moto ya de por sí buena.

Potente motor V4

sonido maravilloso

posición de asiento deportiva

excelente suspensión Öhlins electrónica

amplio paquete electrónico

aspecto atractivo.

se le puede pedir que haga algo desde el sótano de velocidad

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas