Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

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Visión general - Kawasaki Z900 2021 vs Kawasaki Z1000SX 2014

La Kawasaki Z900 del año 2021 y la Kawasaki Z1000SX del año 2014 son dos modelos de motocicletas de la reconocida marca japonesa Kawasaki. Ambas pertenecen a la categoría de motos deportivas y comparten algunas características similares, como el tipo de motor en línea, la transmisión por cadena, la refrigeración líquida y la cilindrada de cuatro tiempos. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en cuanto a potencia, suspensión, frenos, sistemas de asistencia, medidas y peso.

En cuanto a la potencia, la Kawasaki Z900 del año 2021 cuenta con un motor de 125.4 cv, mientras que la Kawasaki Z1000SX del año 2014 tiene un motor más potente de 142 cv. Esto indica que la Z1000SX tiene una ventaja en términos de potencia y puede ofrecer una experiencia de conducción más emocionante y dinámica.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En términos de suspensión, ambas motocicletas cuentan con suspensión delantera telescópica invertida, lo cual brinda una mayor estabilidad y control durante la conducción. Sin embargo, la Z1000SX del año 2014 ofrece ajustes adicionales en la suspensión delantera, como el umbral de presión, la precarga y la extensión, lo cual permite un mayor nivel de personalización y adaptabilidad a las preferencias del conductor.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones. Sin embargo, la Z1000SX del año 2014 cuenta con tecnología de frenos radiales y monobloque, lo cual proporciona una mayor eficiencia y rendimiento de frenado en comparación con la Z900 del año 2021.

En términos de sistemas de asistencia, la Z900 del año 2021 cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como el ABS, los modos de conducción, el Ride by Wire y el control de tracción. Estos sistemas brindan una mayor seguridad y control durante la conducción. Por otro lado, la Z1000SX del año 2014 cuenta únicamente con control de tracción, lo cual puede considerarse como una desventaja en comparación con la Z900 del año 2021.

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen medidas similares en términos de anchura de neumáticos delanteros y traseros, diámetro de las llantas delanteras y traseras, distancia entre ejes y altura de asiento. Sin embargo, la Z900 del año 2021 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1450 mm en comparación con los 1445 mm de la Z1000SX del año 2014. Además, la Z900 del año 2021 tiene un peso más ligero en comparación con la Z1000SX del año 2014, lo cual puede proporcionar una mayor agilidad y maniobrabilidad durante la conducción.

En resumen, la Kawasaki Z900 del año 2021 y la Kawasaki Z1000SX del año 2014 son dos motocicletas deportivas de la marca Kawasaki que comparten algunas características similares, como el tipo de motor, la transmisión y la refrigeración líquida. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en cuanto a potencia, suspensión, frenos, sistemas de asistencia, medidas y peso. La Z1000SX del año 2014 ofrece una mayor potencia, ajustes adicionales en la suspensión delantera y tecnología de frenos radiales y monobloque. Por otro lado, la Z900 del año 2021 cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia y un peso más ligero. En última instancia, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2021 en comparación con Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z1000SX 2014

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73,4 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia125,4 cvPotencia142 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9500 rpmPotencia máxima a10.000 rpm
ParPar98,6 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a7700 rpmPar máximo a7300 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11,8 Relación de compresión11,8
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada1043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial, Monobloque, Pétalo

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaControl de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2070 mmLargo2105 mm
AnchoAncho820 mmAncho790 mm
AlturaAltura1065 mmAltura1230 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1450 mmDistancia entre ejes1445 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento822 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.

Manejo fácil y natural con gran estabilidad

motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones

gran transparencia del chasis, gran retroalimentación

posición del asiento con factor de sensación agradable

precio absolutamente justo.

Manejo de menús relativamente engorroso

sin sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

peso elevado.

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

El modelo actual de la Kawasaki Z1000SX ya es una moto maravillosamente equilibrada que gana puntos por su atractivo deportivo, así como por sus características de confort y su idoneidad para largas distancias. Sin embargo, el nuevo modelo 2017 lo hace todo aún mejor: protección contra el viento refinada, un asiento más cómodo, mejores accesorios y una variedad de ayudas electrónicas que hacen que la conducción sea segura y confiada incluso en condiciones adversas. El carácter deportivo del potente motor no ha tenido que modificarse, mientras que el aspecto con los faros LED y las numerosas aristas está casi a la altura de una moto superdeportiva: en definitiva, una evolución absolutamente acertada.

motor superior y potente

carenado adecuado para turismo

diseño deportivo

buenas prestaciones electrónicas

control de tracción

ABS en curvas

agradablemente confortable

sistema de maletas bien integrado.

manejo algo rígido en curvas cerradas

accesorios no óptimamente retroiluminados

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000SX

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2021 y la Kawasaki Z1000SX 2014. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2021 es un 13% más alto. En comparación con la Kawasaki Z1000SX 2014 hay más Kawasaki Z900 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 33 por de la 7. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000SX with 74 días compared to 107 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 14 de Kawasaki Z1000SX desde el año 2011. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 9.900 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z1000SX publicada en 05/10/2010.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z1000SX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas