Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

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Visión general - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

La Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 y la Aprilia Tuono V4 1100 del año 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos cuentan con motores V4, lo que les proporciona una potencia y un sonido impresionantes. Sin embargo, hay algunas diferencias clave entre los dos modelos que los hacen únicos en su propio derecho.

Comenzando con la Ducati Streetfighter V4 S, es considerada la naked más potente de todos los tiempos. Su motor de 1103 cc produce una potencia impresionante de 208 cv y un par de 123 Nm. Esto se traduce en una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Además, la Streetfighter V4 S cuenta con sistemas de alimentación de inyección y una refrigeración líquida, lo que garantiza un rendimiento óptimo en todo momento.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Streetfighter V4 S está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins, que se puede ajustar según las preferencias del piloto en términos de umbral de presión, precarga y extensión. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono, también de la marca Öhlins, que se puede ajustar en compresión, precarga del muelle y rebote. Estas suspensiones de alta calidad proporcionan una conducción suave y cómoda, así como un excelente manejo en curvas.

En cuanto al chasis, la Ducati Streetfighter V4 S cuenta con un chasis de aluminio que proporciona una gran rigidez y resistencia, lo que contribuye a su excelente manejo y estabilidad en carretera. En términos de frenado, la Streetfighter V4 S está equipada con frenos delanteros de doble disco de 330 mm con cuatro pistones y tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Estos frenos proporcionan una potencia de frenado excepcional y una gran sensación de control.

En cuanto al sistema de asistencia, la Ducati Streetfighter V4 S cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas ayudan a optimizar el rendimiento y la seguridad en diferentes situaciones de conducción.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

En cuanto al peso y las medidas, la Ducati Streetfighter V4 S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. El diámetro de la llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1488 mm y la altura del asiento es de 845 mm. El peso en seco de la moto, incluyendo el ABS, es de 178 kg, mientras que el peso en orden de marcha, incluyendo el ABS, es de 199 kg. La capacidad del depósito de combustible es de 16 litros.

En cuanto al equipamiento, la Ducati Streetfighter V4 S cuenta con faros LED y una pantalla TFT, que proporciona información clara y fácil de leer al piloto.

Por otro lado, la Aprilia Tuono V4 1100 del año 2022 también es una moto naked de alto rendimiento con un motor V4. Sin embargo, su potencia es ligeramente inferior a la de la Streetfighter V4 S, con 175 cv, y su par es de 121 Nm. A pesar de esto, la Tuono V4 1100 sigue siendo una moto potente y emocionante de conducir.

En cuanto a la suspensión, la Aprilia Tuono V4 1100 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Sachs, que se puede ajustar según las preferencias del piloto en términos de umbral de presión, precarga y extensión. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, también de la marca Sachs, que se puede ajustar en compresión, precarga del muelle y rebote. Estas suspensiones proporcionan una conducción suave y cómoda, así como un buen manejo en curvas.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

En cuanto al chasis, la Aprilia Tuono V4 1100 cuenta con un chasis de aluminio que proporciona una gran rigidez y resistencia, lo que contribuye a su excelente manejo y estabilidad en carretera. En términos de frenado, la Tuono V4 1100 está equipada con frenos delanteros de doble disco de 330 mm con cuatro pistones y tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Estos frenos proporcionan una potencia de frenado excepcional y una gran sensación de control.

En cuanto al sistema de asistencia, la Aprilia Tuono V4 1100 cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como control anti-vuelco, modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas ayudan a optimizar el rendimiento y la seguridad en diferentes situaciones de conducción.

En cuanto al peso y las medidas, la Aprilia Tuono V4 1100 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. El diámetro de la llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 825 mm. El peso en seco de la moto, incluyendo el ABS, es de 185 kg, mientras que el peso en orden de marcha, incluyendo el ABS, es de 209 kg. La capacidad del depósito de combustible es de 18.5 litros.

En cuanto al equipamiento, la Aprilia Tuono V4 1100 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, que proporciona información clara y fácil de leer al piloto.

En resumen, tanto la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 como la Aprilia Tuono V4 1100 del año 2022 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos cuentan con motores V4, suspensiones de alta calidad, frenos potentes, sistemas de asistencia avanzados, chasis de aluminio y equipamiento moderno. Sin embargo, hay algunas diferencias en términos de potencia, ajustes de suspensión, dimensiones y capacidad del depósito de combustible. En última instancia, la elección entre las dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto y de sus necesidades específicas en términos de rendimiento y comodidad.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2021 en comparación con Aprilia Tuono V4 1100 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia208 cvPotencia175 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a11,350 rpm
ParPar123 NmPar121 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Inyectores por cilindroInyectores por cilindro2 Inyectores por cilindro4
GradosGrados90 Grados65
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada1,077 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65.3 grados
AvanceAvance100 mmAvance99.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaControl anti-vuelco, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,488 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)178 kgPeso en seco (con ABS)185 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)209 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario106 dBRuido estacionario95 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

El problema de la Streetfighter V4 S con motor Euro4, a saber, falta de potencia a bajas revoluciones pero explosión a altas revoluciones, se ha rectificado en gran medida con la actualización a Euro5. Aunque los anormales 208 CV siguen estando disponibles sólo a 13.000 rpm, la SF V4 S ahora también rinde aceptablemente a bajas revoluciones. La suspensión electrónica Öhlins muestra su mejor cara y los brutos tapones Brembo Stylema celebran una vez más la afición por los circuitos. La ergonomía y el manejo también son básicamente acertados, sólo que en circuito uno desearía un manillar más bajo debido a la increíble potencia. Una moto perfecta para posar que también funciona en la carretera, y en el circuito de todos modos. Sólo el sonido excesivamente alto podría ser frenado un poco.

la naked más potente de todos los tiempos

buena ergonomía

maravillosas suspensiones Öhlins regulables electrónicamente

potentes frenos Brembo Stylema

completo paquete electrónico

aspecto atractivo e inconfundible

Muy caro

fuerte sonido de escape

plena potencia sólo en la gama alta de revoluciones

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Al igual que su predecesora, la Aprilia Tuono V4 es una moto naked y no una touring explícita. Sin embargo, los técnicos de Noale han elevado hábilmente el manillar en comparación con la versión de fábrica, han montado un sillín más cómodo y han colocado un parabrisas más grande. Esto significa que la Tuono V4 sigue teniendo un aspecto muy elegante, pero en realidad puede hacer recorridos más largos que su hermana extremadamente deportiva. La suspensión de la Tuono V4 normal no tiene ajuste electrónico (lo que tendría mucho sentido en una máquina de turismo), pero los elementos de suspensión Sachs son totalmente ajustables. Gracias a la estabilidad del chasis, la conducción es maravillosamente deportiva y los frenos pueden aplicarse con firmeza sin ser demasiado agresivos. No faltan las ayudas electrónicas, mientras que el control de crucero de serie acentúa el carácter touring, el control de caballitos y de lanzamiento dejan claro que la "Tourono V4" también quiere darlo todo.

Potente pero culto motor V4

gran sonido

suspensión totalmente ajustable

cómoda posición de asiento

manejo estable

buenos frenos

aspecto distintivo.

Chasis no ajustable electrónicamente

pantalla algo recargada

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Aprilia Tuono V4 1100

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V4 S 2021 y la Aprilia Tuono V4 1100 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2021 es un 36% más alto. En comparación con la Aprilia Tuono V4 1100 2022 hay más Ducati Streetfighter V4 S 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 7. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 días compared to 181 días for a Aprilia Tuono V4 1100. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V4 S y 6 de Aprilia Tuono V4 1100 desde el año 2021. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S se publicó en 26/03/2020 y tiene ya 73.600 visitas. Esto significa un total de 74.600 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia Tuono V4 1100 publicada en 16/11/2016.

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Tuono V4 1100

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH