Suzuki GSX-R 1000 R 2017 vs. Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

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Visión general - Suzuki GSX-R 1000 R 2017 vs Suzuki GSX-R 1000 2015

La Suzuki GSX-R 1000 R del año 2017 y la Suzuki GSX-R 1000 del año 2015 son dos motocicletas de alto rendimiento que pertenecen a la categoría de Supersport. Ambas motos comparten muchas características similares, pero también presentan algunas diferencias clave que las distinguen.

En términos de motor y transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 999 cc. Sin embargo, hay algunas diferencias en los detalles técnicos del motor. La GSX-R 1000 R 2017 tiene un diámetro de cilindros de 76 mm y una carrera de 55.1 mm, mientras que la GSX-R 1000 2015 tiene un diámetro de cilindros ligeramente más pequeño de 74.5 mm y una carrera ligeramente más larga de 57.3 mm. En términos de potencia, la GSX-R 1000 R 2017 tiene una potencia de 202 cv, mientras que la GSX-R 1000 2015 tiene una potencia ligeramente menor de 185 cv. En cuanto al par motor, la GSX-R 1000 R 2017 ofrece 118 Nm, mientras que la GSX-R 1000 2015 tiene un par de 116.7 Nm. Ambas motos tienen una relación de compresión similar, con la GSX-R 1000 R 2017 en 13.2 y la GSX-R 1000 2015 en 12.8.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensiones delantera y trasera de la marca Showa. La suspensión delantera se puede ajustar en umbral de presión, precarga y extensión, mientras que la suspensión trasera se puede ajustar en compresión, precarga del muelle y rebote. Esto permite a los pilotos personalizar la configuración de la suspensión según sus preferencias y las condiciones de conducción.

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

En términos de chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio, pero la GSX-R 1000 R 2017 tiene un chasis de tipo puentes Twin-Spar, mientras que la GSX-R 1000 2015 tiene un chasis de tipo Twin-Spar. Ambos chasis son ligeros y proporcionan una gran rigidez, lo que contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de las motos.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos delantero de doble disco, pero la GSX-R 1000 R 2017 cuenta con tecnología radial y monobloque, lo que proporciona una mayor eficiencia y potencia de frenado.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Ambas motos también tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es ligeramente mayor en la GSX-R 1000 R 2017, con 1410 mm en comparación con los 1405 mm de la GSX-R 1000 2015. En términos de altura de asiento, la GSX-R 1000 R 2017 tiene una altura de asiento de 825 mm, mientras que la GSX-R 1000 2015 tiene una altura de asiento ligeramente más baja de 810 mm. En cuanto al peso, la GSX-R 1000 R 2017 tiene un peso en orden de marcha de 203 kg, mientras que la GSX-R 1000 2015 tiene un peso ligeramente mayor de 205 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 17.5 litros.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

En términos de ventajas, la GSX-R 1000 R 2017 destaca por su motor alegre de revoluciones, que proporciona una gran respuesta y aceleración. Además, su chasis de alta calidad y su gran cambio rápido hacen que sea una moto ideal para pistas rápidas. También es superestable a la salida de las curvas y en el radio. Por otro lado, la GSX-R 1000 2015 tiene la ventaja de contar con una sofisticada tecnología y una amplia gama de accesorios, lo que permite a los pilotos personalizar y mejorar su experiencia de conducción.

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan las mismas características negativas mencionadas anteriormente, por lo que no hay diferencias significativas en este aspecto.

En resumen, la Suzuki GSX-R 1000 R del año 2017 y la Suzuki GSX-R 1000 del año 2015 son dos motocicletas de alto rendimiento que comparten muchas características similares. Ambas motos tienen motores potentes, suspensiones ajustables, chasis de aluminio y sistemas de frenos eficientes. Sin embargo, la GSX-R 1000 R 2017 tiene algunas mejoras técnicas y características adicionales, como un motor más potente y una tecnología de frenado más avanzada. Por otro lado, la GSX-R 1000 2015 tiene la ventaja de contar con una amplia experiencia en carreras exitosas y una amplia gama de accesorios disponibles. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-R 1000 R 2017 en comparación con Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 R 2017
Suzuki GSX-R 1000 2015
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Diferencias
Suzuki GSX-R 1000 R 2017
Suzuki GSX-R 1000 R 2017
Suzuki GSX-R 1000 2015
Suzuki GSX-R 1000 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros74.5 mm
CarreraCarrera55.1 mmCarrera57.3 mm
PotenciaPotencia202 cvPotencia185 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,200 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar118 NmPar116.7 Nm
Par máximo aPar máximo a10,800 rpmPar máximo a10,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión12.8
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Twin-SparTipo de chasisTwin-Spar

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,045 mm
AnchoAncho710 mmAncho705 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,130 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)203 kgPeso en orden de marcha (con ABS)205 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki ha hecho un gran trabajo con la GSX-R 1000 R 2017. Una moto potente con una curva de par increíblemente suave. ¡Realmente increíble con 202 CV! El chasis es de alta calidad y el paquete electrónico puede que no tenga oropeles, pero ofrece un rendimiento de primera.

Motor alegre de revoluciones

sin abolladuras en la curva de par

superestable a la salida de las curvas y en el radio

gran cambio rápido

chasis de alta calidad

genial en pistas rápidas.

Freno motor no regulable

control de caballitos vinculado al control de tracción

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Muchos años victoriosos en el motociclismo internacional han convertido a la superbike GSX-R1000 en una leyenda, y en un modelo algo gris. Esto se debe a que las verdaderas innovaciones o incluso revoluciones parecen haber ocurrido hace una eternidad; las últimas actualizaciones se limitaron a mejoras visuales, como la reciente pintura réplica de MotoGP. Puede parecer fresca y ágil, pero en el segmento de las motos de carreras que se han convertido ahora en hiperdeportivas tecnológicamente avanzadas y correspondientemente caras, la GSX-R parece ahora un modelo original ligeramente gris. Todavía se conduce bien, rápida y armoniosamente, pero se nota que ha madurado, y lo digo en el buen sentido. No obstante, ya estamos esperando la próxima generación.

Sofisticada tecnología

gran experiencia de años de carreras exitosas

amplia gama de accesorios.

Modelo gris

electrónica anticuada

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-R 1000 R vs Suzuki GSX-R 1000

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-R 1000 R 2017 y la Suzuki GSX-R 1000 2015. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 1000 with 83 días compared to 176 días for the Suzuki GSX-R 1000 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-R 1000 R y 71 de Suzuki GSX-R 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la Suzuki GSX-R 1000 R se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 197.700 visitas. Esto significa un total de 7.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-R 1000 publicada en 03/03/2004.

Precio Suzuki GSX-R 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-R 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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